Reprise du message précédent :
oué ou une Boxster 986 2.7l

 
La S2K plus chère que la Z ???
C'est pas vraiment le constat que je fais sur les sites d'annonces, ou alors je cherche super mal...

 
les 2 se valent niveau prix

Je suppose qu'il en a trouvé une pas chère avec peu de Km...mais quand même plus chère qu'une S2000.

exactement, j'ai trouvé une Z moins chere que la S que je convoitais, elle à u peu plus de bornes, mais ça reste raisonable.
donc essai furtif, en tant que passager, en ville et sous la pluie...
dans de bonnes conditions quoi !!!
 
deja, elle est carrement impressionnante de pres, la S est elegante je trouve, alors que la Z on fait de gros yeux en la voyant.
 
elle me plait mais faudrait un essai plus appronfondi pour etre certain.
par contre selon le proprio, je suis en second sur la liste d'attente...
 
mouais, bizarre, pourquoi m'a t'il appelé hier soir pour me proposer un rdv si il à deja qq de serieux sur le coup...
 
on verra bien s'il me rappelle

 
tout dépand de ton utilisation, un S2000 marche bien mieux que la Z sur piste, mais si tu fais pas de piste, la Z est sympa  

a priori, je ferais pas de piste, ou alors une fois pour voir (j'aurais trop peur d'abimer la voiture)
Je le vois bien avec ma 306, je roulais plutot cool tant que j'avais le credit sur le dos, mais par la suite je tapais regulierement le rupteur...

comme 1ere voiture plaisir, je me suis acheté une Fiat Coupe 20v Turbo... je la laisse stock, à part le parechoc que j'ai changé (l'ancien n'était pas en très bon état)

Voilà enfin ma voiture plaisir.  
Alfa Romeo GTV V6 24V 3.0 'Edizione Sportiva' (série spéciale limitée à 500 exemplaires, uniquement sortie en Allemagne).
 

 

 

 

 

 
 
         

 
J'aime bien cette voiture, j'ai un pote qui a la même, il m'a dis que c'etait bourré de petits trucs sympa genre pour ouvrir le coffre, il y a un bouton a l'interieur, mais il ne fonctionne que si le contact est coupé. la porte passager ne s'ouvre pas toujours, surtout si la fille est mignonne.
je suis monté a l'arrière, avec mon 1m89 c'etait ridicule par contre le bruit du V6 alfa    

C'est ce qu'on appelle un 2+2. C'est clairement pas une 4 places, comme le TT quoi...
Bon, ma copine qui fait 1m52 ça passe à l'arrière

waouh le veinard, plus d'info ?
année, kilometrage etc...

De 2002 et 42.000 km.
Système de navigation d'origine intégrée Blaupunkt (dont je vais devoir trouver la nouvelle cartographie), changeur CD, sieges électriques chauffants réglagles électriquement, donc pas du tout light is right
Le tout emmené par 220ch

sympa cette caisse, une des dernière à jouir d'un authentique V6 alpha avant que les casse-couilles de la norme euro machin ne viennent obliger à toucher à ce bijou...désormais remplacé par un V6 d'origine ford...beurk...
 
Un pote a une version V6 à capote en toile. D'après lui super caisse mais pas mal de problèmes de finition. Bon, après, on en a pour son argent et c'est vrai que le rapport plaisir/prix atteint des sommets ici.

Il a le Spider.
Moi, le GTV 916.
Effectivement, la finition des Alfa n'est pas légendaire

Ils sort pas plus que 220 CV ce V6 ?

c'est déja pas mal

Sur les roues avant, ouais, c'est déjà presque trop...

La derniere version du V6 Alfa sort 250ch dans la la 147 GTA

Oui, oui c'est déjà pas mal du tout

sur un 3.2 L alors que celui la est en 3 L ....

heu nan désolé pour moi un V6 de 3L qui sort que 220CV c'est décevant...  

j'ai pareil sur les roues avant et y a encore de la marge avant que le train avant soit vraiment débordé  

Ok ok
Moi je prends mon pied et je suis loin d'en avoir fait le tour.

C'est par ce qu'il y a pas de couple

Et a part en si je me met au rallye/course de côte le couple me sert pas, je préfère faire joujou avec mes vitesses  

tu l'as trouvé ou ,
parce que je galere à trouver une S2000/350Z recente (2004+) et peu kilometré (30000kms max) à moins de 25000€.
Je sais que cela est possible, il y en a plusieurs qui me sont passé sous le nez juste avant que je n'est l'argent et depuis plus rien, j'ecume le net tout les jours et rien, les proprios en demande des prix hallucinant... et restent avec leurs caisses depuis des semaines/mois...
 
j'en ai encore raté 3 ces derniers jours (350Z moins de 30000kms à 22500€ et 23500€ et la derniere à 23900€ pour 18000kms)    
 
tout le reste que des trucs hors de prix... et je ne parle meme pas des S2000 qui sont en vente depuis des lustres !

 
Ah mais c'est clair que c'est un très très beau jouet, et le moteur est sublime (autant visuellement que a l'oreille), mais j'aurais pensé qu'il sortais plus de CV que ça  

Nop pas cette génération.
Ceci dit, il est possible de mettre le GTV en 4 roues motrices

Un collègue avait une proposition pour une BMW Z3 de 99, 2.8L, intérieur cuir, 30 000 km, pour 12 000 €...    
 
Une "voiture passion" à ce prix là...  

Prix intéressant par rapport au kilométrage !
 
J'ai revendue la mienne (2.8L, 1997, 118000km) à 12000€

pour moi ca sera une 335ci E92, le concept M5 etant beaucoup trop jacky et aggressif. J'espere que BMW rectifiera le tir pour la version finale, la sobriété de la M3 E46 etait parfaite  

Celle-ci n'a pas l'air mal non plus :
8.000 km / 14.900 euros de 2001 mais... juste le 1L8i
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

 
tout les gouts sont dans la nature, mais je vois pas en quoi une 335ci serait une voiture plaisir ...
 
amuses toi bien

 
Selon moi, une Z3 perd beaucoup de son intérêt avec un 4 cylindres.
Exemple : http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 28144.html

 
la 335ci est comparable a une M3 E46    
je vois pas en quoi ca ne serait pas une voiture plaisir, a moins de restreindre le plaisir a un tape cul sans aucun confort. une 206cc est une voiture plaisir, on l'achete pas pour son coté utilitaire....
 
Mon trip est de m'amuser quand je vois quelque chose d'interessant lors d'un trajet banal, j'ai pas le temps d'aller sur circuit ni de faire une balade pendant le week end en me disant que je vai m'eclater. Dans cette optique, je vois pas trop ce qui correspondrait mieux qu'une 335ci

 
une 206cc par le simple fait qu'elle soit décapo oui c'est une voiture plaisir
 
mais une 335Ci est une simple berline, le plaisir de rouler avec tout le luxe alors

Un "simple" berline qui mange une Impreza wrx sti, tout du moins, en ligne droite et sur le papier.
Toujours est-il qu'une berline de 306ch qui abbat le 0 à 100 en 5.6s, c'est plus qu'une simple "berline" pour moi.
Après, tout est relatif bien sur....
Mais pour beaucoup de gens, s'en est bien une.

Ma voiture plaisir ? Une CRX... et oui je suis fauché mais je peux m'amuser quand même ^^

Surtout que c'est un coupé

correct