Reprise du message précédent :
C'est une boîte manu sur la C7 ?

edit: doublon

Le différentiel de prix est vite compensé par la conso qui doit être quand même bien supérieure à la Porsche/M4.
 
Les pneus/freins doivent partir plus vite en fumée lors d'un usage piste. Après j'ai un collègue qui est passionné de voiture, Megane Scenic DCi en semaine, Corvette C6 le Week end, il m'a emmené faire un tour, et franchement ça dépote bien, l'intérieur est correct sans plus, mais  cela m'a pas semblé d'un autre temps.

Pourquoi partiraient ils plus en fumée que sur porsche / m4 ?
Quand à la consommation, detrompe toi, sauf en ville, elle est vraiment minimale

En plus, vu le différentiel, ça en fait des litres de SP, de la gomme et des plaquettes.

Conso ridicule,  sur c5 et c6 en tout cas. Pneus et freins sont à upgrader sur ces 2 là de toute façon pour faire de la piste, mais une fois que c'est fait ( avec barre anti devers plus grosse sur c5 ) ça tourne fort sur piste et il faut un avion pour les suivre. Ajoute à cela qu'hormis les consommables et la vidange, tu n'as rien à faire sur ces autos, ça ne demande aucun entretien.... c'est une bonne auto plaisir.

 
Boite manuelle 7 rapport dispo oui.  
Avec une 7eme loooooooooooooooooooooooooooongue.  Je crois qu'en 6eme à 130 km/h on est encore sous les 3000tr

Théoriquement elle peut prendre 470 km/h ou un truc comme ça au rupteur en 7, tellement elle est longue (cmb).

Foi d'alcoolique de normand  

J'suis pas sûr qu'ils en aient un en fait  

Sisi, il a juste abandonné tout espoir de fonctionner un jour.

Voici les rapports de boîte :
 

 
Pour la C7, ça donne 75,8 km/h aux 1000tr, donc :
- 454.8 km/h à 6000 tr (P max)  (en TRÈS forte descente et vent dans le dos, donc) et +10% au régime maxi    
 
- 1715 tr/mn à 130 km/h

Mais quand est-ce que les ricain arriverons à mettre plus de 3 soupapes par moteur  

 Par cylindre, peut être ?

T'étais pas au barbec à la maison en août ?  

Si, mais soit j'ai loupé un truc, soit je suis vraiment fatigué

Moteur américain > 1 soupape pour deux cylindres
S2000 > 17 000 tr en rodage
...
 
 

300sx > 300 en 5ème

 
Mais quel est donc ce modèle ?

SSS > all  

Ah ça y est cette conversation super sérieuse me revient

un modèle à peine tapé

 
   
 
Il y a une version plus "courte" de la boite je crois mais ça change pas grand chose.

C'est fiable comment une SSS ?
Ca consomme plus ou moins qu'une TRS ?

Et par rapport à une C7 ?  

La dernière SSS depuis 2011 n'a aucun vice recensé ou connu.
Ça consomme moins qu'une TRS tout en étant légèrement plus performant en accélération et reprises.

Cf ma conso : https://www.spritmonitor.de/fr/detail/652996.html
Cf la conso d'athrun : https://www.spritmonitor.de/fr/detail/652444.html
Ps : il met aussi du SP98 (il s'est juste planté )

Et avant 2011 c'est la cata c'est ça ?

Apparemment y aurait une boite de vitesses fragile.
Mais je viens de trouver ceci : http://www.largus.fr/guide-achat/q [...] 01369.html
Donc c'est confirmé et tous les moteurs sont touchés.

Pas de problème sur la SSS2 de 2011-....

 
Non, avant 2011, c'est la SSS 125cv boite 5

 
L’hôpital qui se fou de la charité    
 
C'est pas nous qui avons un espèce d'acétone en digestif

FYP

Quand ça sera vraiment utile et pas seulement commercial...  

 
La bretagne a toujours supplanté la Normandie  

 
Puis le sons du V8 §    

 
çà me ferait vraiment chié de mettre 85000€ dans une BM... menfin

Et pas dans une audiPorsche ? Et pas dans une corvette ? Tu roules dans une voiture pour ce qu'elle peut t'offrir ou pour l'image qu'elle renvoie aux autres ?

Parole d'expert  

 
je pense que c'est psychologique.
BM comme Audi ou Mercedes, c'est du "milieu de gamme" pour moi (inférieur à du Porsche and co)
donc oui çà me ferait mal de mettre 85 000€ dans une BM parce que çà reste BM !
pour exagérer la chose, Dacia sort un modèle haut de gamme à 30 ou 40k€, çà te fera pas chier de mettre 30 ou 40k€ dans une Dacia?

 
à peine

 
La Classe S c'est du milieu de gamme ?    
 
On n'est que mardi hein