[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

lezioul

J'ai pas accroché, j'ai rippé

Reprise du message précédent :

Quel kilométrage? Parce que c'est un peu l'effet que j'avais au bout de 100000 bornes.
J'ai changé les amortos et ça reste tape cul mais efficaces cette fois

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Jambier

Leuen a écrit :

Le souci des GT86 c'est pas qu'elles sont surcotées c'est qu'elles sont à priori trop chères neuves (ça revient un peu au même on est d'accord).

En tout cas ici, elles sont affichée à 40K CHF soit à peine plus cher qu'une M3RS pour avoir un point de comparaison.
Apparemment c'est un peu trop cher pour un coupé Jap de 200cv aux yeux de pas mal d'acheteurs potentiels.

Ici on en trouve des quasi neuves autour des 25K CHF. En général des modèles de démo. Les occasions sont rares car elle ne s'est pas très bien vendue et j'imagine que ceux qui l'ont acheté l'ont fait en connaissance de cause et ne vont pas s'en débarrasser aussi rapidement.

Perso autour des 20-25K CHF (16-20K€) en occasion récente je trouve ça vraiment intéressant.

:jap:
C'est le même cas pour l'ancienne MX5 qui était à 30 k€ neuve en version performance.

Autant j'ai adoré cette voiture, autant je n'aurais absolument jamais mis 30k€ neuf la dedans. 25 m'auraient semblés plus cohérent.
Et idem pour la GT 86 donc, 32k€ c'est trop, 27 ça irait.

J'attend de voir quels vont être les tarifs de la nouvelle MX5 qui revient au source, il faudrait un prix cohérent pour relancer le truc (22 a 27 max selon les versions)

Profil supprimé

lezioul a écrit :

Quel kilométrage? Parce que c'est un peu l'effet que j'avais au bout de 100000 bornes.
J'ai changé les amortos et ça reste tape cul mais efficaces cette fois

Bingo, 98k km Un bon plan pour 4 amortos + coupelles pas trop chers ?

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Nix

Yan

http://www.allcarpartsfast.co.uk/

Pièce d'origine Rino, à pas cher.
En cas de doute, tu mailes avec ton n° de châssis, et rulez

Shooter

Cherche niche fiscale

Jambier a écrit :

Les GT 86 sont encore a 22-23 voire 24, ils se touchent les mecs.

A combien mettrais-tu en vente ta propre GT86 si tu en avais achetée une neuve ?

La cote, ça dépend toujours de quel côté de la barrière on se trouve.
Bref, la schizophrénie habituelle du forum.

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---------------
They will not force us / They will stop degrading us

ak enemy

Meilleur ami de Skip Pannatier

Surtout de la part de certains qui n’achètent jamais rien à la fin

Jambier

Shooter a écrit :

C'est à l'acheteur neuf, qui a déboursé une somme trop importante dans l'achat du véhicule, de s'adapter et d'en payer les conséquences.

D'ailleurs de manière générale ça fini comme ça.

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Velocesuper

Jambier a écrit :

J'aime bien les voitures au bon prix

http://www.leboncoin.fr/voitures/711308460.htm?ca=12_s

C'est pas mal. Contrairement aux GT 86 encore très largement surcotés.

La claque ! :ouch:

Cote affinée : 17630 €

http://www.lacentrale.fr/cote-auto [...] -2013.html

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Jambier

Velocesuper a écrit :

La claque ! :ouch:

Cote affinée : 17630 €

http://www.lacentrale.fr/cote-auto [...] -2013.html

Voiture française, essence, d'occasion ce sont souvent des bonnes affaires

Pour en revenir aux prix neufs, c'est vrai que le "trop cher" est surement subjectif, pour ma part, je trouve que tout devient hors de prix, mais je suis peut être déjà un jeune vieux-con

Quand je vois une GT 86 a 33 k€
Quand je vois une Twingo 3 à 14k€

Je trouve tout ça cher.

Mais globalement, l'échelonnage des prix reste cohérent par rapport à avant. (hormis les allemands)

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The North Face a écrit :

C'était dans le Jura, j'ai proposé à Joseph de venir mais il était soit disant pas dispo (remarque il serait sûreemnt pas rentré dans l'assise des baquets [:tachyon:1] )

Obligations familliales, j'ai même pas sortie la sub.. t'imagines je suis aller bouffer à un resto dans la montée de Flaine en Pathfinder DCI qui fume noir, la frustration bordel [:ticento:5]

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ixemul

Nan mais sans blague ! ⚡

Au moins t'étais assuré de pas faire un détour par Montpellier [:casediscute]

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VA APPRENDRE ET REVIENS QUAND TU SAIS, SINON ABSTIENT TOI C'EST UN GRAND CONSEIL QUE JE TE DONNE... TU ES INCOMPÉTENT ET C'EST UNE RÉALITÉ, TU N'AS RIEN A FAIRE ICI FAUT S'Y CONNAITRE ... -Jojo1998 - RIP - http://tinyurl.com/qc47ftk

Profil supprimé

d'ailleurs si tu veux une bonne adresse là bas :
http://www.lacroixdesavoie.fr/rest [...] ue-savoie/

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aeon-

Il dit qu'il a plus de genoux

C'est n'importe quoi cet outil de cote lacentrale.

Ma poubelle vaut quand même pas ce prix là.

http://www.lacentrale.fr/cote-auto [...] -2003.html

Message cité 2 fois

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Le secteur Ouest c'est d'la balle !

Profil supprimé

ixemul a écrit :

Au moins t'étais assuré de pas faire un détour par Montpellier [:casediscute]

J'ai passé le test de Dijon, mes jdc tiennent maintenant :kaola:

ixemul

Nan mais sans blague ! ⚡

Arf, je le connais, j'y ai mangé l'année dernière... et son site web est toujours aussi naze

heureusement, le resto est bien au dessus de ça :jap:

Tsubaki57

BMW ///Merguez Performance

The North Face a écrit :

J'ai testé la 208 GTI ce WE, ça tourne bien, ça freine bien, ça pousse, le moteur fait un bruit sympa, est plein et ne s’essouffle pas trop (bon en contre-partie il reste assez linéaire). La motricité reste bonne malgré des pneus AV en fin de vie.
C'était pas ma voiture et on était sur route, donc j'ai pas cherché à en savoir plus, mais soit l'arrière a été un peu joueur soit l'ESP n'était pas d'accord avec ma manière d'aborder un virage [:personne:2]

Côté moins, la pédale d'accélération a une sorte de point dure à 80% avant de passer en plein gaz et on a tendance à pas appuyer à fond (sans doute qu'avec l'habitude on s'y fait), j'ai pas trouvé comment régler le volant en hauteur (il est un peu bas) et les baquets sont étroits au niveau de l'assise (et j'ai pas un gros cul ).

Il me semble que passé le point dur ca débranche le limiteur de vitesse quand on roule avec.

Message cité 1 fois

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Oui

Jambier

aeon- a écrit :

C'est n'importe quoi cet outil de cote lacentrale.

Ma poubelle vaut quand même pas ce prix là.

http://www.lacentrale.fr/cote-auto [...] -2003.html

C'est basé sur les annonces et le prix de vente déclaré par le vendeur.

Le problème étant que ceux qui ne veulent pas marquer leur prix de vente (pourquoi on ne sait pas) sont capables de foutre 0 et fausser le truc.... m'enfin surtout sur des véhicules de petit volumes.

Sur des gros volumes en général ça n'est pas déconnant leur cote.

Jambier

On parle du prix de vente effectif:

Soit une voiture que je devrais afficher 12 500 € à la vente pour ses 27 mkm actuels.

Je l'ai acheté il y a un an et demi, elle avait 12 mkm pour 13 k€

La cote me parait donc pas mal du tout.

Message cité 1 fois

ulaw

Barrez-vous, cons de mimes !

Tsubaki57 a écrit :

Il me semble que passé le point dur ca débranche le limiteur de vitesse quand on roule avec.

Oui :jap:

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Whenever I see a world untouched by war, a world of innocence... I just wanna nuke the crap out of it

Profil supprimé

Du coup, aucune utilité d'aller au-delà en temps normal :jap:

mirzmirz

L'eau, l'air, ma bite.

j'ai acheté une guez béhème doublevé

Spoiler :

Moi les merguez, je les aime bien grillées !

Message cité 2 fois

La classe @ dallas

Adroit Minetteur

mirzmirz a écrit :

j'ai acheté une guez béhème doublevé

Rat Stayle brah [:edhelas]

---------------
They see me postin', they hatin', alertin' and tryna catch me trollin' dirty

KaiserCz

bros before hoes

Personne a écrit :

Oula, je croise les doigts pour toi mais malheureusement sur les Mx5 j'en connais beaucoup qui disaient ça, mais peu qui avaient raison.

Par contre ce n'est pas bien grave, la barquette on passe le bras jusqu’à l’épaule dans les bas de caisse et ça ne l’empêche pas de très bien rouler.

Pas de rouille visible sous la caisse en tout cas... On verra bien :jap:

Message cité 2 fois

Jambier

mirzmirz a écrit :

j'ai acheté une guez béhème doublevé

Spoiler :

Moi les merguez, je les aime bien grillées !
http://i.imgur.com/Fi1LsLD.jpg

Paris?

Message cité 1 fois

felinkinkin

Ce Matin ,un Lapin.....

KaiserCz a écrit :

Pas de rouille visible sous la caisse en tout cas... On verra bien :jap:

Met la sur un pont elevateur et tu verras la vérité ! [:xenobrandt:3]

Message cité 1 fois
Message édité par felinkinkin le 07-10-2014 à 17:09:58

KaiserCz

bros before hoes

felinkinkin a écrit :

Met la sur un pont elevateur et tu verras la vérité ! [:xenobrandt:3]

Justement elle y est passée, mais elle y repassera quand je l'aurais récupérée ici

felinkinkin

Ce Matin ,un Lapin.....

Fait ton AW et poste donc des photos que l'on juge de la croustillance !

Zoreil

ils sont sérieux chez Renault ?

j'aime bien la tronche mais bordel les motorisations [:baragor] (enfin l'essence surtout)

http://www.largus.fr/actualite-aut [...] 24381.html

Message cité 1 fois

lezioul

J'ai pas accroché, j'ai rippé

#MarcheFort le 1.2 TCe

mirzmirz

L'eau, l'air, ma bite.

Jambier a écrit :

Paris?

Yes, frontière Paris/pantin (rue du Chemin de fer)

chin jo

Une allure de sportive sur des gentes 18 pouces pour contenir le fougeux 1.2 essence...
Ca envoie grave du rêve

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A une époque on votait écolo en se disant que "ça ne pouvait pas faire de mal"

Shooter

Cherche niche fiscale

Jambier a écrit :

C'est à l'acheteur neuf, qui a déboursé une somme trop importante dans l'achat du véhicule, de s'adapter et d'en payer les conséquences.

Mouais... je suis pas forcément en désaccord avec ça, mais je pense que c'est tout de même à nuancer un peu.

Jambier a écrit :

Pour en revenir aux prix neufs, c'est vrai que le "trop cher" est surement subjectif, pour ma part, je trouve que tout devient hors de prix, mais je suis peut être déjà un jeune vieux-con

Quand je vois une GT 86 a 33 k€
Quand je vois une Twingo 3 à 14k€

Je trouve tout ça cher.

Et pourtant les voitures n'ont jamais été aussi peu chères. Elles sont beaucoup moins chères qu'il y a 30 ans par exemple.

Message cité 2 fois

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They will not force us / They will stop degrading us

The North Face

passionner #marchefort

Shooter a écrit :

Et pourtant les voitures n'ont jamais été aussi peu chères. Elles sont beaucoup moins chères qu'il y a 30 ans par exemple.

La question est de savoir si elle ont plus ou moins baissé que le revenu disponible/reste à vivre des français

Message cité 1 fois

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Vends skis Salomon Q-105 | DEUX LITRES CINQ - TURBO - GANG - If driven carefully please report stolen

Jambier

Zoreil a écrit :

ils sont sérieux chez Renault ?

j'aime bien la tronche mais bordel les motorisations [:baragor] (enfin l'essence surtout)

http://www.largus.fr/actualite-aut [...] 24381.html

Les deux moteurs les plus puissant de la gamme Renault, hors version R.S [:cosmoschtroumpf]

Shooter a écrit :

Mouais... je suis pas forcément en désaccord avec ça, mais je pense que c'est tout de même à nuancer un peu.

Et pourtant les voitures n'ont jamais été aussi peu chères. Elles sont beaucoup moins chères qu'il y a 30 ans par exemple.

The North Face a écrit :

La question est de savoir si elle ont plus ou moins baissé que le revenu disponible/reste à vivre des français

Faut voir. Relançons le débat.

Message cité 1 fois

zephiel

Apologiste de la paresse

Jambier a écrit :

14 k€ pour une petite GTI de 200ch et d'un an, c'est tout de même bien honnête.
Mettre un peu plus pour avoir une propulsion, pourquoi pas, mais dans les 18k€ dans ce cas la.

Les GT 86 sont encore a 22-23 voire 24, ils se touchent les mecs.

Non mais je suis superficiel, et c'est surtout que voir une 208 ça m'excite pas, alors qu'une GT86 ça me procure un début de frétillement.

Jambier a écrit :

C'est à l'acheteur neuf, qui a déboursé une somme trop importante dans l'achat du véhicule, de s'adapter et d'en payer les conséquences.

D'ailleurs de manière générale ça fini comme ça.

Rien à voir ou presque. C'est une histoire de public et d'argent disponible. Pourquoi une jdmyo rincée coute aussi cher ? C'est juste que le jdmyo de base a généralement 10k de dispo et aucun sens du discernement, donc il va acheter son fantasme à 10k, peu importe l'état du véhicule.
A l'inverse, tu vas trouver une maserati d'occase à un prix dérisoire parce que le public dédaigne l'occase.
Après, forcément l'offre en occasion dépend en grande partie des ventes en neuf, et le prix peut faire varier ça

aeon- a écrit :

C'est n'importe quoi cet outil de cote lacentrale.

Ma poubelle vaut quand même pas ce prix là.

http://www.lacentrale.fr/cote-auto [...] -2003.html

http://www.lacentrale.fr/cote-auto [...] -2003.html pour la mienne, que j'estime à 1000€ de moins.

Jambier a écrit :

On parle du prix de vente effectif:

http://img4.hostingpics.net/pics/227441MEG.jpg

Soit une voiture que je devrais afficher 12 500 € à la vente pour ses 27 mkm actuels.

Je l'ai acheté il y a un an et demi, elle avait 12 mkm pour 13 k€

La cote me parait donc pas mal du tout.

C'est probablement pertinent pour des modèles récents :jap:

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Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.

Jambier

zephiel a écrit :

C'est probablement pertinent pour des modèles récents :jap:

Les modèles trop vieux, il y a trop de variables pour faire une cote
Il manque plus que la cote prévisionnel et c'est bon, je fixe mon prix de vente 2016.

Je dirais début 2016, 55 mkm, 9.5 pour ma Megane, laissé gracieusement à 9k à l'acheteur.

sniperr

Sauf qu'une Mégane, c'est facile à trouver sur le marché de l'occasion, une GT86, moins.
Et du coup, des mecs qui en veulent à 20.000, y'en a plein, donc les prix restent stables

Message cité 1 fois
Message édité par sniperr le 07-10-2014 à 18:51:48

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Forum GR Yaris - Yaute-Auto.fr

chin jo

Jambier a écrit :

Faut voir. Relançons le débat.

Le truc c'est que la comparaison est fort difficile. Une BX 1.9d assez classique dans les temps héroïques n'a pas d'équivalent direct, avec son raffinement d'horloge digitale 7 segments retro éclairé vert et noir.
Sinon je suis globalement d'accord pour dire que tu en as plus pour ton argent aujourd'hui.

Message cité 1 fois

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A une époque on votait écolo en se disant que "ça ne pouvait pas faire de mal"

Jambier

chin jo a écrit :

J'ai beau chercher des tableaux pour vous contredire, je constate que vous avez plutôt raison.

En 20 ans, le prix des auto à légèrement baissé comparé aux salaires. Pas énorme non plus, mais baisse quand même.
Elles sont donc moins chères, mais on pourrait aussi comparer au reste à vivre, et la c'est pas la même histoire, mais les constructeurs n'y sont pour rien.

Il faudrait également prendre en compte la décote moyenne, qui donne en fait le vrai coût du véhicule. Difficile à évaluer pour le coup.

Message édité par Jambier le 07-10-2014 à 19:22:44

tomass

Défricheur de chemins débattus

Go sur le topic immobilier les amis, c'est ça qui pompe une bonne partie du pouvoir d'achat, tout comme l'exil ou l'optimisation fiscale qui fout les finances publiques dans le rouge et donc l'état taxe de plus en plus ceux qui acceptent encore d'être taxés...

Message cité 1 fois
Message édité par tomass le 07-10-2014 à 19:56:11

zephiel

Apologiste de la paresse

sniperr a écrit :

Sauf qu'une Mégane, c'est facile à trouver sur le marché de l'occasion, une GT86, moins.
Et du coup, des mecs qui en veulent à 20.000, y'en a plein, donc les prix restent stables

Alors ça je suis vraiment pas persuadé.

tomass a écrit :

Va t'exiler sur un autre topic pour faire du HS [:itm]

Message cité 1 fois

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Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.

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