Reprise du message précédent :

Pas de malus quand pas de dégâts extérieurs.

 
Boite auto 8 rapports ? Ca sera la CVT du Forester ?  
 
Je n'y crois pas trop et si ça sort, ça sera une enclume...

et c'est clairement à l'opposé de l'esprit de la brz/GT86...
Et pourtant je serais le premier content d'avoir plus de watt là dessus mais ça sent la grosse rumeur infondée.

bordel les commentaires
 

Ca sent le mec qui s'est planté avec

C'est pourtant vrai. J'ai pas eu de malus non plus quand j'ai fait un sinistre total avec la mienne.

 
Ptet qu'en Gelbikie les règles sont différentes de celles appliquées en France

Ça m'étonnerait

J'ai bien eu du malus quand j'ai envoyé une Civic à la casse, en n'ayant touché qu'un arbre, qui n'a jamais signé le constat !

OK. Ici, pas de tiers pas de malus. Cela dit, ça m'avait étonné aussi

Leuen laisse ta mégane 1.4 à ta femme

 
rappelle nous le prix de vos formules omnium ?
(qui couvrent super bien le vol, hein buck )

Le prix est vraiment pas abusé... Surtout quand on sait qu'il change pour une GT3.

M'en parle pas... Le pire c'est que comme la mienne est une voiture de société, c'est encore beaucoup plus cher. T'as beau leur dire que c'est TA société, et que donc tu vas pas traiter ta bagnole comme une merde vu que c'est toi qui la paye, ça change rien, ça coûte une blinde puisqu'ils estiment (sans doute à raison) qu'un employé qui reçoit une bagnole par son boulot la traite moins bien que si c'était la sienne, payée de sa poche...

 
Ah oui, ca n'a donc strictement rien à voir
Ici, (ie. en France), si le tiers est non identifié tu as droit au malus (hors gestes commerciaux spécifiques de certains assureurs par exemple)

je me suis dit la même chose

Certes mais pour la France y'a taxe d'importation + TVA de mémoire ?  
 

Surtout que les freins sont très bons d'origine...

 
si je me souviens bien, y'a eu magouille...

 
Si je ne m'abuse il l'a achetée, refait la carrosserie et la revend non ?  
J'ai rien contre ça. Mais si c'est effectivement le cas c'est que potentiellement la voiture a eu un ou des proprios peu soigneux par le passé.  
Les modèles 2005 sont concernés par les soucis de fiabilité du moteur aussi non ?

Chut, il va se vexer et te traiter d'aigri/jaloux  

 
Euh non.
En cas de vandalisme ou vol, tu n'as pas de malus. Ni en cas de voiture endommagée en stationnement.

donc tout le monde déclare le moindre sinistre ?

Si c'est rentable oui.
 
Un tableur court sur le forum, avec malus, franchise, et autres variables pour mieux apréhender la chose.

Tout dépend de la franchise...

 
J'ai fais un raccourci puisque le sujet traitait à l'origine de la sortie de route de patator   (mais pas de malus pour vol effectivement)

non mais je pensais qu'il n'y avait pas de malus ...

 
Et du futur montant de tes cotisations après intégration du malus

D'o* le tableur dont je parle

je veux bien le tableur

itou

AW : Bilstein B14 + AD08R installés
 
manque plus que la geo aux petit oignons

                       
DSG7, quelle version ?  
La version qui casse tous les 15 000 km?

Je ne sais pas pour la DSG.  
Par contre pour le moulin c'est le 1.4 185cv qui a déjà tendance à bouffer de l'huile voir à casser non ?
Avec une prépa 210cv je ne serais pas très tranquille. Surtout si la voiture n'est plus sous garantie.

la DSG7 qui pose problème va pas sur ces gros moteurs il me semble.

La DSG 7 qui pose souci est installée sur les petits moteurs, de 1.2 85 à 1.4 170 chevaux sur les génération 6.

Aucune idée pour le 1.4 185

A surveiller.

Sinon oui le 1.4 TSI bouffe de l'huile mais j'ai pas entendu parler de casse ?

 
D'un autre côté, une voiture prépa sous garantie c'est une oxymore non ?

Alors cette DS3R apacher cela donne quoi Eife ?

Ah, j'ai été bien inspiré en revendant la mienne alors ?

Je me suis fait récemment niquer l'avant et l'arrière de ma caisse sur son parking, et je confirme pas de malus, encore heureux d'ailleurs
Quand même 330€ de franchise...