Reprise du message précédent :

Tu me rappelles l'essai de la C6
https://www.youtube.com/watch?featu [...] RevM#t=414
 
"dangerous "

La C6 ça va avec l'ESP, moi j'en ai pas Et le mec attaque comme un porc, forcément ça va glisser

T'as les barre anti roulis d'origine?  suspensions d'origine?  il suffit de pas grand chose sur une c5 pour que ça grip méchamment!

 
Le taré

 
Oui et oui, c'est pour ça surtout... Je pense mettre d'abord des barres Pfadt si le tour en circuit me plait

Les chemises, les gants jardiland...
Mais la lotus il gére bien quand même

Sympathique.  
Merci.

 
Merci pour le lien, très sympa comme vidéo.
Les passages de la S à whatmille trs/min sur la course de Tsukuba  

Han terrible la vidéo  

Tout le monde débarque ou quoi ?

 
j'ai eu moins de chance que toi
ou de maitrise, au choix

Quand on est surpris sous le mouillé, à moins d'une grosse expérience c'est toujours une question de chance, car le temps de réfléchir à ce qu''il faut faire on est soit déjà au tas soit déjà sortis d'affaire... c'est une question de réflexes

C'était pile-poil ce qu'il me fallait. Le moniteur m'a mis en confiance pour mes premiers tours de roue sur piste. On avait eu droit à un briefing plus poussé, avec les bases du pilotage (les traj, la position des mains, le freinage dégressif, classique), et ensuite la mise en application. C'est super rassurant d'avoir un mec à côté de toi qui te dit que tu peux y aller plus fort, y'a pas de problème. 2 sessions de 20 minutes de coaching pour ma part.
Et non, j'avais strictement aucune base avant.

Sur HFR, on n'est pas surpris pas le mouillé, c'est le mouillé qui est surpris par toi  

 
FP topiku ?

Ca peut, en changeant   par  

 
L'organisation avec laquelle je vais propose un coach gratuit à chaque journée

 
Copain de caisse brulée    

Quand tu y vas tranquillement c'est clair. Après si tu "attaques" un peu c'est différent C'est quand même plus gérable avec des pneus en état

Nickel merci. Donc deux ou trois fois 20min. De toute façon je pense pas que mes freins tiendront plus

Et la prochaine c'est quand ? Je pense avoir du temps en septembre

 
Pour le moment, il n'y a pas d'autres dates à Haute Saintonge (le plus proche pour toi serait Pau Arnos mi-septembre). Mais je pourrais te prévenir s'ils rajoutent une nouvelle date à Haute Saintonge

there

back d'un road trip en europe de 4350km en super5
j'imagine que j'ai rien raté en 20 pages

next road trip l'année prochaine en caterham cette fois : http://www.speedhunters.com/2014/0 [...] mumattack/

 
Fait péter ton roadbook

paris - düsseldorf - köln - prague - sankt wolfgang im salzkammergut (autriche) - Zadar & Novalja (croatie) - Ljubljana (slovénie) - München - paris

En enlevant la croatie et la slovénie ça ressemble à ce que j'avais envisagé de faire avant de raccourcir un peu

à 3 dans la super5
on a pris 176 gps sur l'autobahn  

J'avais vu passer une fois une carte de lieux pour balades plaisir  
Quelqu'un aurait ça en stock ?

 
Ha oué pas mal  

La cx5 ou la BM ?

 
Ça m'a bien servi cette nuit pour revenir de Bourgogne. Les 3000 bornes sont dépassées.

Je veux bien merci
Même Pau ça me fait que 2h de route donc ça va.
Ça se passe comment, faut adhérer à quelque chose ?

Pau ça peut m'intéresser peut-être

Je suis en train de lurker les 997... Pour 2015 J'aime bien les Jaguar XK aussi mais c'est soit trop puissant (XKR) soit pas assez (4.2 300ch) vu que ça pèse un âne mort.

J'habite à 20 minutes du circuit
 
Si jamais ...  
 
Faudrait que je test ça depuis janvier, c'est tout frais au garage
 

 

 
Fraichement lavée !

 
On a étudié ça de près avec le parrain de ma fille pour s'en acheter une à deux pour faire uniquement de la piste et potentiellement la louer, après discussion pendant un an à droite et à gauche sur piste on a définitivement enterré l'idée : trop de soucis chez Porsche maintenant
Je crois que Joel avait aussi dans l'idée de rouler avec ça et il est arrivé aux mêmes conclusions.
Bon après si c'est pour la garder 6 mois comme tu fais d'habitude fonce

 
et déséquilibrer encore plus la voiture, bonne idée

Justement c'est marrant quand son petit cul gigote.
 
 

Retirer la banquette AR et mettre des parpaings dans le coffre. CQFD

 
Pas besoin d'adhérer à quoi que ce soit, il faut juste s'inscrire à la journée. Par contre, je ne suis pas sûr de pouvoir venir.
 
http://www.cours-circuit.com/cours [...] drier.html  

alors que si on mettait le moteir a l'arriere, avec une prop et qu'en plus on mettait des batterie d'un système hydride...
 
wait...

Alerte
 
 
Il y a quelques jours, je m'étais enfin décidé à changer ma Clio (qui a maintenant 87 000km) par une M3 e92 en me disant que durant une petite année j'arrêterai le circuit. Seulement, après une journée circuit il y a 2 jours, je me suis tellement amusé avec la Clio que je me vois mal arrêter le circuit. Avec la M3 e92, cela me couterait vraiment trop cher, cela signifierait me tourner vers une Mégane 3 RS. Il n'y a pas d'autres alternatives ?