Reprise du message précédent :

 
http://www.carsfotodb.com/uploads/ [...] cup-08.jpg

Sur les modèles 2005 surtout. Perso ça serait très peu voir pas de circuit... Et achetée en CP donc garantie au moins 2 ans.

À ce propos je pense de plus en plus à un truc. Je suis en déplacement ~8-9mois par an, ça me fait chier de laisser ma Corvette sans rouler pendant ce temps. Quand je suis en outre-mer (3 mois) je la laisse chez mes parents et ils la font rouler un peu, sans plus.
Mon père veut changer de caisse en 2015 et se faire plaisir genre avec une M3RS.
Nous sommes séparés par 1h30-2h d'autoroute.
J'ai la Volvo en "daily" et lui a aussi une caisse de "secours" en plus de celle de ma mère.

Alors je me dis : pourquoi pas une copropriété sur une voiture de sport ? Une voiture qui nous plaise à tous les deux, avec deux noms sur la carte grise, assurée pour les deux en balade/loisir.
Avantages : on met moitié moitié donc prix d'achat nettement supérieur (dans les 40-50k€) ce qui permet d'acheter une voiture état menthe et garantie.
Tous les frais divisés par deux (CG, entretien, assurance...)
Pour l'assurance la possibilité de faire une assurance "flotte" comme je fais pour mes deux voitures (avantage financier).
La satisfaction qu'elle serve tout le temps aussi...

Inconvénients :
Perso j'en vois pas (trop).  Faut se mettre d'accord sur les dates mais comme je suis en déplacement souvent, il l'aura plus que moi sans que ça me gêne.
Peut être les aller-retour mais je vais souvent les voir...
Risque d'embrouille mais comme c'est la famille directe et que je m'entends bien avec...

En plus ça me permettrait de me "calmer" sur mon changement de caisse tous les 6 mois comme dit cyberjo

Mais ce n'est qu'une idée..  Votre avis ?

 
 
 
Pourquoi pas, en post 2008 ou bien en Turbo / GT2 / GT3. On vient d'en parler sur le topic Porsche.

 
Je suis enfin chez moi mes parents , la voiture rentre dans le sous sol \o/ et je suis pas trop crever.
 
Je ferais un CR digne de ce nom dans la semaine car il y pas mal de chose à raconter , du fail , du win , un vrai road trip     compliant
 
L’Élise S1 c'est la vie    
 
 

 
samétraudécapo    

sympa ton délire en super5

edit : ROVER K FOR THE WIN

 
Casse moteur et boite même sur ces modèles, je t'assure qu'on a bien discuté avec pleins de trackdayeur et plus des 2 tiers sont content de leur véhicule mais uniquement après voir changer la boite et/ou le bloc.
Et quand tu vois le prix sur ces bagnoles, ici avec 3000€ j'ai un flat4 forgé qui sort du 400+, si tu casses ton moteur chez VAG Porsche c'est 4x le prix.
On avait vraiment avancé sur le projet (double société en france et en suisse, possibilité de double immatriculation, tarif de loc, permis remorque, garage, prendre un 3ème associé mécano pour les consommables etc... etc...) et on a été vraiment refroidi par les retours même sur les dernières.

Plus qu'à envisager la même chose avec une MX5    
Elles n'ont pas de souci particulier  

Parfait on fera wörthersee en mai prochain avec ton elise et nos cat

 
Pour l'instant on garde l'idée mais on reste en "pause" et on continu de s'amuser avec nos voitures respectives (lui il a une TT-RS maintenant, un sacré engin même si je sais que y a pas trop de fan sur le topic) jusqu'à ce qu'on tombe d'accord sur "la" voiture qui soit ok pour ce genre de truc... On était très proche de nous décider pour une Evora mais on n'a pas réussi à avoir des infos sur la fiabilité.

Ich bin dabei

on peut venir dormir chez toi ?

tu passes chez moi et tu ne t'arrêtes même pas  

 
Après y a le problème de l'assurance
 

 
Féloches duck, elle est belle  
 
 
 
Mais toi c'est uniquement pour du circuit c'est ça ? Et pourquoi pas une garantie par exemple 2 ans puis revente dans la foulée ?

Ja natürlich

Une F-Type à 40k€ dans un an

 
 
la BM tire plateau; le CX5 je l'ai vendu au bout de quelques semaines tellement je le trouvais décevant  

Si tu cherches une nouvelle voiture tire plateau je suis vraiment enchanté par le xc, je pensait pas un jour prendre autant de plaisir a rouler en suv diesel......
Et je regarde même le nouveau xc90 pour quand je devrais changer dans 18 mois

On doit pas avoir le même salaire lol.
Et pourtant je suis un homme crabe
 
Vivement la calédo en 2015.

 
Je cherche un truc à retaper avec un moteur à refaire ou autre... mais les XC font partie de ce que je regarde oui    
 
Et sinon je me tâte aussi pour prendre un truc sympa (essence) en daily, parceque je commence à trouver ca déprimant les mazouteuses  

Il y a pire mariage quand même. Mais effectivement sauf à être vraiment sur la même longueur d'onde ça me semble touchy

 
je crois qu'il parle du cas ou il partagerait avec son père

 
Bizarre, les quelques propriétaires de Porsche que j'ai pu rencontré n'ont rien fait sur leur voiture à part l'habituel changement de plaquettes et vidange...  

oue ben rien qu'aux Reglisse days on a eu une GT3 en feu et un boxster au moteur serré ...

Plus deux boites cassés, une a Pouilly et une autre a beuvardes il y a longtemps....

 J'ai pas de place chez moi, je suis en studio. En revanche mes darons on un gite a un peu plus d'une heure du circuit

Tu l'as touché à combien si c'est pas indiscret ? Je suis vraiment fan des Elise et je pense en acheter une à court-moyen termes, mais je sais si le voyages en Angleterre en vaux la peine (même si le road-trip me ferrai marrer).

+1 ce serait intéressant de connaître la gamme de prix d'une S1 UK et dans quel état / année / kilométrage / quid du garage ou particulier acheté / quid des risques etc ?

 
Mais c'étaient pas des pré-2008?

 
  tu es contaminé    
 

 
Féloches  
 
 
P'tain la longueur du voyage pour la ramener.    

Duck, quand il part en vacances, il ne choisi pas la destination, il cherche le lieu où se trouve la meilleure affaire auto

Dommage cette année je vais plus a l'est, ça sera pour une prochaine fois.

 
Ca me semble pas une mauvaise idée si c'est avec ton père, mais justement, je serai pas surpris que tu sois dégouté de pas pouvoir changer.

Conserve la Clio pour pister et la M3 comme daily.    
 
 
 
   
 

 
Féloches    
 

 
Je me posais la même question. Ca me parait "hors de portée" de genre d'engin, mais en fait, avec Duck, pas sur que ce soit si délirant que ça comme budget finalement.  

 
Ca serait une très bonne idée, mais j'aimerai éviter de manger des pâtes pendant quelques années

 
c'est très probable.
 
Qu'est-ce qui a changé en 2008 ?

Pour les prix, il suffit d'aller sur n'importe quel site d'annonce anglais et de regarder.
Genre www.pistonheads.com  
Le plus dur étant de trouver quelque chose de correct (état, kilométrage, entretien, stock,...)

Et d'aller vite souvent

Fast AND "furious" ?