Reprise du message précédent :

 
La 207 Rc est une bouse infame a coté de la 206 RC, alors deja que cette derniere n'est pas trop aimé ici

 
Dommage, il y a un mois (jusqu'au 30 juin), tu étais bon pour la garantie 5 ans gratos.

Merci de vos avis déjà
 
Je comptais remplacer mon veau (Megane ll 1.4 100cv) par une petite "sportive" et la 207 RC à tout ce qui pourrait répondre à mes éxigences :
 
- Pas chère (achat et entretient)
- Pas trop gourmande
- Passe partout
- Une bonne motorisation  
 
Du coup je vais pas changer d'avis radicalement en fonction de ce que vous me dites mais elle me faisait un peu "rêver" depuis peu vu le peu de centimes dont je pourrais disposer.

Une Twingo RS ou une C2RS ne te plairaient pas ?
Ou une SSS ?
Je ne sais pas si c'est comparable en termes de tarifs, par contre .
En tous cas elles ont meilleures réputations.
Gaffe au THP de la 207, qui est quand même vachement controversé, avec un membre de ce topic qui a eu une sale expérience (l'alsaco du sud du topic en a eu une, m'souviens plus de son pseudo désolé )

TRS : Trop petit je pense, faut que j'ai la place de mettre un BMX dans le coffre mais surtout l'intérieur qui me plait pas trop
C2RS : Trop vieux Et l'intérieur des renault des débuts 200 j'en veux plus
SSS : Ma mère à une Swift, même si c'est une super caisse, je peux pas m'enlever de l'esprit que c'est une voiture de femmes (Et pourtant j'adore la conduire)
 
Ouai je sais j'suis compliqué

Un clio 3 rs ? Bon, problèmes de boites, ça peut faire craindre autant que la chienne de distri du thp.
Après je sèche, M3RS ça doit être hors budget face à une 207.
Coupé ou cab pas possible à cause du vélo  
Prends une SSS, t'es compliqué comme une nana ça fera raccord  

T'a quoi comme budget ?
 
En tout cas c'est sur qu'il faut pas acheter la 207, effectivement un du topic en a eu une, et un pote a moi aussi, que des merdes avec le THP ...

Sinon ptête une fiesta st, demande à tomate, c'est une voiture extrêmement performante

Je dirai 7500 - 8000 €en comptant carte grise (et 4 pneus neufs)

Mais oubliez pas que je cherche pas une brute. Juste un daily performant/discret et surtout avec un bon intérieur (C'est pour ça que ce qu'on à cité pour l'instant ... bof bof)

Edit : La Swift et ses 125cv c'est pas un peu léger ? (En comparaison à la 207 ou encore à la C3RS)

Celles conduites correctement sont indemnes. A savoir, talon pointe et double débrayage.

Il t'aurais fallu une Golf V GTI mais c'est pas dans ton budget  

 
Fiesta ST ça peut coller oui, ou une Corsa OPC ?

Corsa OPC c'est hors budget

Fiesta ST elle me fait vraiment pas envie Mais sinon c'est vrai qu'elle à l'air sympa (Mais l'habitacle, encore et toujours...) Je vous l'ai dit les gars, la 207 est pile poil au milieu de ce que je cherche

 
Présent, je confirme ce THP a une fiabilité honteuse    
 
207 THP 150 et 207 RC 175ch à fuire comme la peste pour une vingtaine de bonnes raisons...

 
Ok, donc potentiellement toutes touchées pour le client "lambda" (on va pas refaire le débat )

 
Sincèrement, la dernière fois qu'on a déconseillé une 207 RC a un membre du forum, ça s'est fini en ... panne  
Fais des concessions, même si ce n'est pas facile, là on ne parle pas de look, on parle d'emmerdements possibles !

 
La C4RS est déjà bridé a 240nm à cause de la boite (250max), sinon le moteur sortirait dans les 280 nm "naturellement"
Donc les 320 nm avec reprog, sans soucis.  Par contre prévoit une boite à 5k€ assez rapidement.

Corsa opc ça tracte fort mais ça motrice mal et c'est pas drôle  
Et l'habitacle est triste  
Mais si je peux me permettre l'habitacle d'une 207 me fait pas rêver non plus

Corsa opc ça tracte fort mais ça motrice mal et c'est pas drôle  
Et l'habitacle est triste  
Mais si je peux me permettre l'habitacle d'une 207 me fait pas rêver non plus

Choisir son habitacle sportif

 
Arf dommage, s'pas grave parait que Suzuki c'est fiable

Bon la c'est pas tout vraiment sportif mais :
C4 VTS / Ibiza FR / MX5 / Corolla TS / Megane RS 1 / A3 ou TT en 1.8T

Moi j'ai fait l'inverse parce que l'habitacle de la corvette est pas folichon  
Mais par contre le côté sportif

 
 
Grande Punto Abarth 155.
 
Ça doit pouvoir se trouver à 7500 euros en négociant un peu pour 90 000 km.

Mazda 3 avec le 2.0 L essence
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/688732648.htm?ca=21_s
 
c'est très fiable.
La conduite est sympa.
ça marchouille et c'est très logeable.
Intérieur "japonais" => Robuste, mais pas trop cosy, plastique moussé & co tu peux oublier
 
En essence faut compter environ 8.5L/100  
http://www.spritmonitor.de/fr/aper [...] owerunit=2

 
Il n'y a visiblement rien de vrai dans ce que tu dis, heuresement pour moi , des boites edc ont deja pris 300nm sur des scenics et ce depuis pas mal d'années, la boite edc semble accepter sans soucie les 300nm , un peu moins au dessus de 320nm
 
Comme dit avant , ayant deja essayé une clio 3 rs (sur route ouverte mais suffisament vide pour tirer a fond) et une rx8 ... et bien je ne trouve sportif que le son du moteur mais pas son comportement ... C'est bien sur un avie personnel , c'est peut etre efficace , mais pas sensationnel.
 
Il est vraie que avec la 147 ducati corse que je possede actuellement , je me fais deja bien plaisir rien qu'avec les 4000tr/min , de toute façon il n'y a plus gros chose apres .... Et en reprise je passe une RX8 pourtant plus puissante de 20cv ... C'est pourquoi le couple me parrait etre une valeur a prendre en compte dans mon cas de recherche de vehicule essence BVA sportif mais avec de l'agrement de conduite.
 
Je n'ai par exemple aucune envie de tomber plusieurs rapports pour doubler , meme si je cherche une bva.
 
Conduisant regulierement la voiture de ma mere qui est un scenic diesel 110cv edc , cette boite est vraiment tres bonne en agrement et efficace , il est vraie par contre que les sensations sont lissés , mais ça je ne veut pas faire machine arriere , plus de boites mecaniques.... Avec la 147 que j'ai en ce moment , meme si c'est un diesel , je ramone sans cesse du bras droit en conduite sportive .... par contre le couple est tres appreciable pour doubler quelqu'un des 1800 tr/min , ou bien meme pouvoir faire de franches reprises sans monter dans les tours ... Certains jugeront cette conduite de pas sportive ... peut etre pour eux ... j'ai été habitué a cela , et ne souhaites en aucun cas devoir grimper a 6000 tr/min pour tirer le maximum ... force tranquil quoi    
 
C'est plusieurs philosophies , mais je doute que une essence atmo me plaise , meme puissante.... La clio 3 RS , a part un bruit sympa et un chassis top il faut le dire , c'est trop lisse   , pour moi en tout cas ...

     
 
Parle en à Alain Prost    
 
En plus avec le positionnement des pédales d'origine sur presque toute les caisse (c.a.d frein trop haut) ==> bonne chance.
Je sais que c'est sympa, mais diable en ville on est supposé bénéficier des synchros de boites  

 
Ma Phase 1 de 2007 a 93000 km fonctionne a merveille.

J'ai eu une Subaru Justy sur base Suz....hum
 
C'est le parent pauvre des japs.
 
Honda / Toyota / Mazda c'est souvent remarquable si on oublie les versions avec Diesel européen montés dedans pour les européens
Subaru que je mettrais un poil derrière
et enfin Suz
 
Mais peut etre que depuis 3/4 ans c'est bcp mieux. En automobile ça peut assez vite changer  

Merde je commence à regarder du côté des G Punto Abarth et à part le look plus voyant ça à l'air tout bon.

 
La licorne que tu cherche ca n'existe pas. Achete une C4RS reprog.

 
Non mais je veux pas relancer le débat hein, je sais que la moitié d'HFR sait pas utiliser ses membres (   ) mais quand on me disait que ça sert à rien et que je lis ça, je me marre bien  

Pas chère !

Si tu fais reprogrammer une C4RS, ta boite va péter en moins de deux.
Si tu veux du couple et de l'allonge, deux solutions : un gros moteur atmo (comme le V8 de ma Corvette, ~480nm) ou un moteur plus petit sous respirateur artificiel (compresseur ou turbo(s)).

 
Pourquoi avoir acheté neuf?

 
Perso j'ai préféré la Corsa OPC à la Clio 3 RS (phase 2). Sur route ouverte.

Parce que bon prix + bonne reprise + les occaz de mon coin sont des merguez

C'est quoi ton coin déjà ?  

77

Ouais sur que c'est forcement le meilleur coin.
 
En général mes recherchent me conduisent soit :
 
Alpes Maritime (vu que je suis pas loin c'est cool)
 
sinon :
Alsace et Frontalier suisse (Jura / Ain et)  

J'suis le seul à penser que grichka59 c'est un gros troll velu et que tout le monde tombe dans le filet de pêche?

 
ok ok