Reprise du message précédent :
 
 
L'aileron noir je cautionne pas

 
krabon

tout ça pour pas marcher mieux qu'une simple Megane RS...
troll du vendredi, bonjour!

Ouais mais au moins ça tourne plus que juste 5 min sans problèmes ^^
 

 
Moui, mais alors je préfère largement un coupé série 3 en termes de look intérieur / finition / caractère moteur

Stune caisse prévue pour le marché américain à la base faut pas s'étonner

 

 
L'intérieur c'est une voiture des années 90, clairement loin d'une E46, sans être moche non plus, m'enfin rien de bien sympa.
Le look des premières était pas mal pour une Peugeot, le restylage l'a massacré.
Et sinon c'est une 406, un châssis correct pour l'époque et des moteurs quelconque.
 
Bref, le plus reste que c'est un daily qui a un look pas trop mal si on aime, pour le reste je préfère mille fois une 328Ci ou autre d'époque...

 
 
Ah mais il est clair qu'une e46 coupé est mieux à tous les niveaux (sauf la tenue de route, le coupé tient vraiment bien la route, on a pu expérimenter ça avec un bête 2.2 hdi pack, il y a rien qui suivait, m2rs comprise), mais c'est pas le même prix en occasion: 10k pour une e46 coupé propre avec suivit, 5k pour une 406 v6 propre, première main et suivie chez Peugeot, c'est pas vraiment en concurrence. Perso je pense que pour le prix de la 406 coupé v6 il n'y à guère que chez volvo qu'il pourra trouver mieux, mais avec une conso pas vraiment adaptée à l'usage daily.

C'est un routier qui conduisait?

un m2RS comprises  
 
dredi mais quand même

 
same old shit : le connard qui conduit comme un forcené comme s'il était en trackday avec sa rougne vs qqn qui tient à sa voiture et à sa vie

not this shit again

Même pas, mais j'ai été franchement bluffé par la tenue de route de cette caisse. Et niveau tarif on est pas loin non plus entre un coupé 406 en 80 k km full entretien et une m2rs ph1 avec 140k km. Après c'est clair qu'on touche au graal du topic donc ça grince des dents   J'aime bien les Renault sport et c'est très efficace, mais il existe mieux, souvent plus cher, mais pas toujours. Pour autant la 406 coupé n'est pas sportive pour un sous, même quand on la brusque, et le freinage est pas super endurant en conduite de forcené

une m2rs phase 1 faut être joueur quand même niveau fiabilité

Ah je suis d'accord, et quitte à prendre unk2de j'irais vers une r26. Mais le proprio à trouvé un véhicule 2ème main borné mais bien entretenu.... Pour 6000 euros. Pas encore eu de mètres depuis pratiquement un an, pourtant il à mit ligne dump intercooler reprog, j'ai parié que le turbo lacherai avant l'électronique

m2rs, je sais pas pourquoi j'ai pensé a la toyota MR-2.
parce que dire qu'a pilote égal une Megane 2 RS ne peut pas suivre un  coupe 406 2.2 hdi...

 
 ²

It's dredy time !    

J'aurais dis la même chose un lundi

Non objectivité du fan boy PSA.
Rien de plus normal.
 

Eh ben voilà, tu vois, c'est CA, ton problème.    

J'avoue être un grand fan de la prod de gti pré 2000 chez psa, et pas toujours très objectif de ce côté. Mais pour la 406, je lui préfère une laguna 3 coupé, ce qui ne m'empêche pas de relever ses qualités

 
On peut être fan boy psa ??  

 
Y'a bien des fanboys Honda  

Oui mais PSA c'est chinois, alors que Honda c'est des chinois du japon, du coup je sais pas si ça marche.  

 
Je vois pas où est le mal...
 

 
 
C'est quoi ton problème avec Subaru ? Tu t'es fait violenter ton tdi violet par une vieille Gt turbo qui passait ?

ils font des sportives psa maintenant ?

T'as dû naitre 10 ans trop tard

Ah ben toi aussi

suffisait d'être né à l'époque où Jean Todt est arrivé

 
Peugeot ou citroën oui mais pas PSA voyons    
 

 
On peut très bien être fanboy d'une marque qui fait pas de sportives, regarde VAG  

 
Nan mais ca va pas ???? t'as jamais vu la débauche de puissance qu'on peut tirer d'une Leon TDI cupra toi pour dire ça

 
Ah mais moi je suis fanboy Kia donc bon

 
Ah et j'ai oublié je peux surement pas rentrer dans le parking de ma residence sans frotter
 
Déjà la megane de mes parents touche a une des deux entrées

 
C'est donc toi  

Tiens parlons de PSA. Un pote est passé chez moi hier en 206... Il n'est reparti avec le silencieux dans le coffre et l'intermédiaire accroché au fil de fer

Quand je vois la gueule des SB qui suspendent la ligne de ma c5 ça ne m'étonne pas, ils doivent être du même acabit    
ceci dit ils ont du se rendre compte de la bêtise du truc vu qu'ils ont ajouté une p'tite lanière autour des caoutchoucs pour éviter que tout se casse la gueule quand il casse

Nan la c'est carrément l'embout du silencieux qui est resté dans l'inter. Cassé relativement proprement

Ce genre de mésaventure n'est pas propre à PSA cela arrive sur toutes les marques.