Quand bien même, le cout de roulage dans les deux cas n'a strictement rien à voir.
La conso' est effroyable sur circuit, l'usure des pneus et plaquettes monstrueuses et on ne compte même pas l'admission et le transport.
A aucun moment la conduite sur route (même comme un furieux) n'engendre un tel cout...

 
J'ai déja acheté du LDR qui n'est pas censé bouillir avant 110 ou 120°, mais j'avoue que j'y connais rien la dedans. C'est un mensonge du fabriquant (genre j'ai pas vu "*avec 2bars dans le circuit d'eau" ) ou j'ai raté quelque chose ?

Oui mais il a bouffé tout le pain pour éponger

 
Quand a la conso et l'usure, ca ne dépend que du pilote, t'es pas obligé de rouler comme un demeuré ... sans compter que tu feras max 200km sur le circuit, meme si ca bouffe du consommable, a moins d'avoir monté spécialement des trucs pour péter du chrono, tu vas pas flinguer tant que ca tes consommables.

 
Hum ça dépend comment tu roules. Ma 1re session j'ai rien usé du tout

C'est possible à pression atmo, mais dans ce cas tu es dosé à 60/70% (et le point de congélation doit pas être loin de -50%)
Tu dois faire la dilution toi même avec ton LDR ?
Il vaut mieux tourner (si possible) avec un fluide peu concentré, ne serait que du point de vue des propriétés physiques (Cp plus haut et visco' plus faible) et de solicitation de ta pompe à eau

Un train de PS3 c'est 3 sorties sur ma caisse et les plaquettes pareil :L

Caisse trop lourde

Eau distillée + dater wetter ftw

Caisse trop lourde

Mauvaises roues motrices

Mais toujours plus rapide que vos charettes

Bon, je suis retourné en recherche active de S2000 UK, je me laisse jusque janvier pour trouver
 
dans l'idéal :
 
- noire, cuir noir (la surcote pour le noir )
- 100kkm - 130kkm
- stock
- maxi £5500 (ma grise / stock / cuir noir m'avait couté £4900 l'an dernier, avec 120kkm)
 
peut aussi aller :
 
- grise, cuir noir
- jaune, cuir noir
- admission non stock
 
ne me tente pas :
 
- rouge
- bleue
 
A part PH et ebay.co.uk, vous voyez quoi?

 
genre un joujou pareil n'aurait jamais mis les gommes sur une piste, oui oui

On trouve pas mal de proprios d'Elise/Exige qui ne mettent jamais leurs gommes sur piste, ça existe.

 
Ca fait toujours bizarre, mais c'est effectivement le cas, et ils sont relativement nombreux    
C'est encore plus vrai en speedy j'ai l'impression.

 
oui enfin là c'est une 111R quoi    
 
 
et pour duck je pige pas pourquoi d'ailleurs, ouais

alors que ce sont des caisses faites pour  

 
Sur le forum Z3club il y a même un topic de ceux qui sont fiers de rouler comme des papy en Z ...
 
Que quelqu'un se soit saigné pour acheter une belle caisse et n'ait pas trop les moyens de la faire rouler sur circuit, je trouve ça un peu bête mais je comprends.
 
Par contre, quand je vois des types se payer des supercars et ne les faire rouler qu'entre le garage et le parking du boulot, ça me dépasse...

Non mais même en la sortant 1 fois tous les 6 mois ça vaut encore le coup de la garder dans le garage Achètes une Lotus et tu verras qu'on y tient à ces petites bêtes pas fiables

 
Ah, tu n'achètes pas ta bouffe ?    
 
/inb4 Duck.

 
Ils sont complétement con là-bas , du taliban Bmeu comme c'est pas possible.
bien envie d’ouvrir un sujet sur l'achat d'un z3M coupé RHD @pascher car la cote française et débile
 

c'est affligeant , quand je suis partis pour une lotus , paye tes commentaires

Que du positif j'imagine !

je parle pas de leurs rassos (jamais allé, juste lurké les photos), moyenne d'age 60 ans, c'est menu boudin et gros rouge avec chambres d'hôtels à 300 € alors qu'ils se tirent la nouille pour la conso la plus faible ...
 
j'y ai mis mon CR de sortie circuit, ca n'a pas autant énervé le papy maniaque, un peu décu ...

Ca me rappelle un neuneu d'un rasso Z3 croisé à Spa cet été

 
je comprends pas cette approche, en fait (celle de pister sur le tard)
justement sur la piste (avec moniteur au pire) tu apprends les réactions de ta voiture, chose que tu ne peux pas faire sur route ouverte
et du coup on se limite énormément, on se croit en danger alors que non, et parfois l'inverse, on frôle la limite sans le savoir
 
sinon bien entendu chacun de faire comme il l'entend, un trackday mine de rien c'est une dépense non négligeable

Quand bien même, le cout de roulage dans les deux cas n'a strictement rien à voir.
La conso' est effroyable sur circuit, l'usure des pneus et plaquettes monstrueuses et on ne compte même pas l'admission et le transport.
A aucun moment la conduite sur route (même comme un furieux) n'engendre un tel cout...

Si si, au moment ou tu te sors... j'ai jamais rien péter en me sortant sur circuit, rien qu'a ce niveau c'est très largement rentabilisé.

Là où je vais, y a pas de motos, ni de cyclistes, ni... ni de trafic, en fait
 
http://manta.abnihilo.org/images/Cayman/CaylEte2.JPG

Pour une caisse piste, 100% d'accord.
Par contre, faut faire attention au stockage l'hiver

Marche for
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/586735042.htm?ca=17_s

Un additif, le water wetter de redline
 
http://www.redlineoil.com/Products.aspx?pcid=10

 
http://www.autotrader.co.uk/ pas beaucoup de sportives mais du choix.

 
Gumtree sinon  
Avec ce budget tu vas trouver facilement normalement.

 
Motul fait la même chose je crois

 
Deposit taken    
Merci
 
Une noire, cuir noir, un poil plus de km que prevu (144kkm), semble "mint", et surtout stock.
Et Ph1 (2001)  
 

Viens faire la route des grandes Alpes cette année avec nous  
Et prends un jeu de plaquettes dans le coffre

Ok, mais dans ce cas autant vendre la caisse au lieu de payer assurance, entretien & co quand t'as plus le temps d'en profiter VRAIMENT

Non mais même en la sortant 1 fois tous les 6 mois ça vaut encore le coup de la garder dans le garage Achètes une Lotus et tu verras qu'on y tient à ces petites bêtes pas fiables

Oula non, je ne dis pas qu'il faut forcément aller sur circuit, mais si tu commences à penser budget (consommables etc...) et que tu la roules peu, t'en profites pas.

désolé, je fais partie de ceux qui ont une voiture plaisir mais qui ne vont pas la sortir pour une balade comme ça, gratuitement

 
Déjà fais en moto.
Et à moins de rouler comme un malade mental, tu n'auras pas la même usure que sur piste