Reprise du message précédent :

 
Pas départ façon 400m mais plutôt genre t'es depuis 4 minutes à ce putain de cédez le passage en heure de pointe et t'as aucun gilbert qui veut te laisser passer sous prétexte de perdre une place dans le flux du trafic. A un moment faut bien forcer si tu veux arriver chez toi avant que la soupe soit froide et que maman est mis ses bigoudis pour la nuit.
Du coup oui c'est presque full-ON quand tu veux t'insérer dans la file.

 
Je crois que ce cas de figure ne m'est jamais arrivé. Surtout que je sais pertinemment que si je fais "full-ON" roues braquées, je fais commencer par faire 3 tours sur moi-même avant de finir encastré dans un de tes gilbert...
Au pire, y'a l'ESP qui me sauve.

ça m'arrive presque tous les soirs quand je dois rejoindre l'artère principale qui mène à la douane

 
Là ils sont plutôt optimistes.  
http://www.wheels-and-you.com/JA/i [...] subaru-wrx
 
Peut-être trop ?  
Je pense qu'effectivement on en saura plus en à Genève en mars prochain.

 
   
 
 
 
 
 
J'ai plus ou moins le même cas de figure sauf qu'en général ils me laissent m'insérer et si ce n'est pas le cas, je patiente. Exclu de tirer sur le moteur froid.  

 
De toute façon tu n'es pas concerné avec ta propulsion de 200ch  

 
Gaz, épicétou

Il faut dire que toi et moi avons l'avantage du positionnement moteur : pas d'effet de balancier, répartition et tranfert des masses, tout concourt àune traction optimale.
Même avec des RE050

Re
 
Bon j'ai raté quoi il est reparti comme un prince notre prix nobel ou bien?

Exactement  

 
Et l'avantage de ce positionnement, c'est lorsque tu te rates : tu le sais de suite  

En effet, ça a de quoi refroidir

 
C'est l'heure à laquelle j'suis rentré de ma soirée  

Effectivement en "drift" les commandes sont inversées : tu tournes avec l'accélérateur et freines avec le volant

 
 
                                                                                                          Exactement !
                                                                                                                /

 
(bon, c'est Hulme, mais c'est pour dire)

 
nan mais serieusement, meme sur ma Z4M, chaussée decemment en Eagle Asym 2, y a moyen de demarrer assez fort pour s'inserer sans risquer de jouer la toupie

C'est d'ailleurs assez troublant au début

Certes mais elle est dangereuse quand même  

 
La mx est facilement trouvable avec torsen contrairement a bm et porsche boxster/cayman
Ensuite un autobloquant verrouillé en demarrage roues braquées sur du mouillé ca peut surprendre

Du coup j'ai pas compris la discussion de hier soir, tu roules en Seat Ibiza ou en E92?

En Seat 335 wrx !

 
Eh doucement avec les Ibiza    
 
 
 
Même pas le cul à commencer à partir en se baladant avec celle de Tsuba sur du sec cet été
Après il a pas demandé conseil aux pros du topic pour ses peuneus aussi le con

 
J'vois pas bien l'intérêt de focaliser dessus.    
 
En tout cas un Ibiza, c'est top pour bouffer des corvettes sur route sinueuse

Essai Fiesta ST réservé    
 
En plus c'est tout bénéf vu la concession.  

J'attends avec impatience ton retour

Donc tu roules en jogging/casquette/tdi

J'espère qu'il ne neigera pas sinon ça risque d'être pas très intéressant comme essai.  

Inb4 "ils avaient pas la Fiesta ST à l'essai, alors histoire de pas être venu pour rien je leur ai acheté une Focus RS"

Putain, ce dredy ou on apprends que 'jo soude comme un gros porc en sortant d'une intersection à 90°  

 
Genre avec vos sportives vous utilisez les 5000 derniers tours minutes uniquement sur piste

 
FYP  

 
moi avec ma clio campus, je m'insère sans problème et je fume tout le reste, dès 1500 tours

Ben... pied dedans, elle est con ta question    .  
Y'a des trucs qui clignotent au TDB, des triangles oranges partout sur le HUD et un machin qui bippe très fort mais sinon RAS  
 

 
Merci, la première réponse honnête  

Genre

 
Manta qui reste 1er degré, ça valait un quote.

 
t'as pas le système de vibration dans les sièges et le volant avec?  

 
Genre j'ai fait la meme page d'avant (ou avant avant)

Ça s'appelle pas une playstation ?