Reprise du message précédent :

Ça s'appelle pas une playstation ?

Morue

Non, çà c'est l'avertisseur de franchissement de ligne, et c'est dans le volant; le siège, il est massant, pas vibrant.

Un nouveau running gag est né je crois. Avec les fk452, la 335i dangereuse, et la C5 vous avez été productifs cette semaine  

mais carrément  

Clairement quoique au moins tu pourras dire qu'elle est dangereuse sur route ouverte

Perso j'arrive pas à tout retenir, trop de running gag

Les 5000 non, mais les 3000, quasiment oui.

 

T'as oublié Kronenbourg qui s'invente une vie sur le forum BMW.

 
FYP
edit : en fait, je pense que c'est du blinkage, mais balleck  

 
T'as un atmo aussi toi, la mienne une fois le turbo chargé de toute manière t'as pas le temps de faire autre chose que de te faire insulter par le light-shifter et de passer le rapport suivant    
(enfin sauf sur les 4 premiers rapports en tout cas)

 
ah mais tu comprends, on fait attention, on roule dans des Z4 dangereuses avec un chassis en carton

Au moins t'as le début du cahier des charges de la suivante, tu progresses à force :

- LHD
- pneus neufs
- traction

Le nom de la concession est prédestiné

running oui, mais gag bof. ça s'est bien bouffé le nez ça c'est clair.
maintenant je sais que j'ai une voiture limite dangereuse (propal, 250ch, FEAR), je vais devoir contourner tout ce qui ressemble à un rond point ou un céder le passage, ça va pas être facile !
 
je viens de commander le kit glitone  (Kit GT11 - GT12 + brosse), merci pour le tuyau.

Et ça te permet de faire oublier que tu t'es fait pourrir par une Civic mazout.

Bon, sinon, c'est quoi comme modèle ça ?
 
Boite auto
Compteur 300Kmh
Compte Tours 6000Trs (C'est tout ???)
2 sorties d'échappement
S-Line
Pneu écrasé dans le trottoir
 

 

 
 

A6 3.0tdi?

 
Ca me fait penser a la réaction de mon pote qui roule en cat r300 avec les options course (boite 6, autobloc etc...), quand il est monté dans la s13 y'a quelques semaines de ca. Il savait que j'avais construit un truc idiot, mais il était jamais monté a un moment ou elle avait toutes ses capacités.
 
-"T'as mis un pont court ? il vient super vite le rupteur !
- démul d'origine, mais j'ai descendu le rupteur a 7300 tours, comme ca j'ai pas besoin de regarder le compte tour pour savoir quand changer de rapport "
 

Un e-tron, une A7?

 
Une caisse de wesh façon go fast.

 
A6 3.0TDI VITRE TINTER§§

Une quelconque A6 C7 TDi, pourquoi ?

 
Je t'avoue que j'ai scrollé quelques fois    
 

 
Pourrir c'est vite dit. Elle a réussi plus ou moins à me suivre à ma grande surprise.  

J'aime bien cette génération d'A6  

Ah merde, c'est donc un mazout...

Si jeune m'abuse, en essence et en dessous des versions S/R,S les échappements sont en fait une simple sortie double à gauche.
 
En S on passe à 2 doubles sorties et en RS en 2 sorties ovales.
 
Donc là ca pourrait être 2.7 ou 3.0 je pense mais je connais pas bien leur gamme.

Bah, "compte tours 6000tr", chez toi, c'est "gradué jusque 6" (zr à 5) ou "zr à 6" (gradué jusque 7)?

Y'a 6000 max sur le compteur, et pas de zone rouge... Donc Diesel probable. Quoique une vieille Viper ça doit pas prendre des masse en essence.
Je pensais qu'il y avait un gros V6 essence vu le joli son grave et un chouilla rauque.  
C'est là que j'avais un doute : Le gardien de ma résidence, qui discute plus qu'il ne bosse m'a dit avoir discuté avec le proprio, et il lui a annoncé que ça faisait 340 chevaux.
Ce qui explique mon interrogation.
Y'a pas de RS4 RS6 avec finition SLine possible ?  
 
Le mieux, c'est encore que j'attende le proprio et que je lui propose d'aller tirer sur la rocade, pour voir c'est qui le papa.

310ch en essence (V6, compresseur), 313 en mazoil, pas de 340ch hors croustibatage.

reprogue 340cv tavu (valeur iphone)
 
Et pour le son rauque, ça marche pour le mazout chez tAudi, sauf au ralenti, là ça claque.. Mais dès que ça prend des tours (genre 1500 ) ça peut sortir un son genre "gros moulin essence". Ya des vidéos qui trainent.

V6 TDI reprog + decat downpipes ?
http://www.youtube.com/watch?v=WN0Zc2CaYYU
(on dirait une 350Z)

Oui un peu.    
 
 
Sainte merde j'avais pas vu qu'ils avaient cette chose    
http://www.autoscout24.ch/fr/d/nis [...] price_desc

 
C'est exactement presque ça !  
C'est joli a entendre, surtout quand le gars part à froid comme un gary...  

C'est pas malin, même s'il a le "quattro" c'est qu'un haldex (ou torsen là dessus?) c'est limite dangereux

T'as bien fait d'éditer.

J'en conclus que c'est un torsen

 
Tout le temps , même à 16h30 devant une école primaire    
 
 
 
Tu soude la pédale et tu fait péter jusqu’à 7000t avec la banane vis à vis du bruit   , avec des pneus récent et de marque aucun probleme , ça passe crème®
 
En première généralement tu reste avec une vitesse civilisé , en seconde par contre c'est pas la même chose

 
de memoire : 4 patt (transversal) = haldex, 6 cylindres (et +) longitudinal, torsen.

 
C'est quoi ce bruit métallique ignoble quand il lâche l’accélérateur ?