Ca devient totalement ridicule par endroit, où entre les feux, les chicanes et les ralentisseurs, tu mets 15 minutes pour faire 2km.
Là où je bosse, ils ont totalement refait la route qui traverse la ville. C'était pas hyper large (2 bus/camions peuvent difficilement se croiser) et bien sûr ils ont profiter des travaux pour rajouter des chicanes et une bande "d'espaces verts" de 50cm de large histoire d'être sûr que les bus vont bien en chier pour se croiser. Officiellement c'est pour limiter le passage des camions (genre les chauffeurs moldaves qui viennent une fois dans leur vie faire une livraison à notre usine en ont quelque chose foutre), par contre le fait que ça casse les couilles à tous les employés du coin (notre site qui représente à lui seul 40% de la population de cette ville de merde, et c'est grâce à ça qu'ils peuvent se payer leurs travaux à la con ), tout le monde s'en branle.
Bien sûr tout ça ça coûte un fric monstre, mais c'est pas grave car c'est au nom de la sécurité  
 
Par contre il y a plus une tune pour refaire les marquages sur l'A1/A86/N104 qui disparaissent dès qu'il fait nuit et qu'il pleut, mais c'est pas dangereux ça
 
/aigreur du lundi

 
C'est typiquement Français, ça me fait hurler.. on fait des routes le plus dégueulasse possible, des dos d'ânes non conforme de partout, les priorités les plus aberrantes possibles, des enchaînements de feux rouges, les voies sont le moins large possible etc...
 

 
C'est typiquement Français, ça me fait hurler.. on fait des routes le plus dégueulasse possible, des dos d'ânes non conforme de partout, les priorités les plus aberrantes possibles, des enchaînements de feux rouges, les voies sont le moins large possible etc...
 
On fait tout pour que ça ne roule pas. Au final ça marche, on se retrouve avec des routes inconfortables au possible et bouchonnés
 
Je préfère cent fois qu'on me fasse des belles avenues larges et bien lisses, quitte à mettre un radar auto tous les 30 metres, mais qu'on roule quoi

Par contre il y a plus une tune pour refaire les marquages sur l'A1/A86/N104 qui disparaissent dès qu'il fait nuit et qu'il pleut, mais c'est pas dangereux ça

Et il se loupe sur la dernière phrase...

tu te rappelles l'essai de ta NC, quand on frottait partout ?

 
Je dois avouer que la solution "ultime" dans ma rue, ce serait un radar tronçon

 
Ils étaient costaud par chez toi les dos d'âne faut dire
Tu es resté dans cette configuration de suspat?
 

Tout ça de manière artificielle pour la sécurité routière

budget de la commune =/= budget de l'Etat.
La ville qui palpe de la taxe professionnelle en masse peut mettre des feux en or massif et des bordures de trottoir en marbre, et avoir une nationale d'accès complètement défoncée si le budget de l'Equipement tire la gueule.

budget de la commune =/= budget de l'Etat.
La ville qui palpe de la taxe professionnelle en masse peut mettre des feux en or massif et des bordures de trottoir en marbre, et avoir une nationale d'accès complètement défoncée si le budget de l'Equipement tire la gueule.

 
Je préfère cent fois qu'on me fasse des belles avenues larges et bien lisses, quitte à mettre un radar auto tous les 30 metres, mais qu'on roule quoi

Oui et non, car lorsque qu'ils ont refait la route qui traverse la ville (une RD), une partie des travaux a été payée par le département et l'état je pense
 
Puis merde, on parle d'un coup de peinture

Oui pour les endroit dangereux, je suis d'accord (à part pour les zones 30 qui n'ont pas beaucoup de raison d'être la nuit).

Ca devient totalement ridicule par endroit, où entre les feux, les chicanes et les ralentisseurs, tu mets 15 minutes pour faire 2km.
Là où je bosse, ils ont totalement refait la route qui traverse la ville. C'était pas hyper large (2 bus/camions peuvent difficilement se croiser) et bien sûr ils ont profiter des travaux pour rajouter des chicanes et une bande "d'espaces verts" de 50cm de large histoire d'être sûr que les bus vont bien en chier pour se croiser. Officiellement c'est pour limiter le passage des camions (genre les chauffeurs moldaves qui viennent une fois dans leur vie faire une livraison à notre usine en ont quelque chose foutre), par contre le fait que ça casse les couilles à tous les employés du coin (notre site qui représente à lui seul 40% de la population de cette ville de merde, et c'est grâce à ça qu'ils peuvent se payer leurs travaux à la con ), tout le monde s'en branle.
Bien sûr tout ça ça coûte un fric monstre, mais c'est pas grave car c'est au nom de la sécurité  
 
 Par contre il y a plus une tune pour refaire les marquages surl'A1/A86/N104 qui disparaissent dès qu'il fait nuit et qu'il pleut, mais c'est pas dangereux ça
 
/aigreur du lundi

Va demander aux communes de payer pour des nationales et autoroutes qui ne sont même pas sur leur territoire, pour rire.

et avoir une nationale d'accès complètement défoncée si le budget de l'Equipement tire la gueule.

Il n'y a plus de routes nationales, il n'y a plus que des départementales. Du coup, le budget de l'Etat, comment dire...

Et de là tu espères me prouver que j'ai tort sur le principe de la ville qui ne paie pas l'A86 et la N104 ?

 
Ha non, pas du tout.
Enfin, sachant que l'A86 est par moment mais pas partout la N186 devenue sans doute la D186/D986, et que la N104 n'est donc plus une nationale, on peut quand même se demander ce que vient foutre le budget de l'Etat là-dedans.

Simplement parce que j'ignorais que ce type de routes avait été rebasculé sur d'autres budgets. Au moins, ça t'aura permis de jouer au roquet de de caser un petit smiley.

 
Je dois avouer que la solution "ultime" dans ma rue, ce serait un radar tronçon

Simplement parce que j'ignorais que ce type de routes avait été rebasculé sur d'autres budgets. Au moins, ça t'aura permis de jouer au roquet de de caser un petit smiley.

 
J'avoue que la , j'étais au radar sous la pluie.  On voyait rien.

Ouais !
 
 
je fais un bur out sur les 100 1° mètres...
et j'attends 1-2 mn avant le 2° radar    

l'ignorance n'est jamais une excuse

 
ça risque de gueuler derrière (accessoirement, il n'y a pas moyen de se garer dans la rue)

budget de la commune =/= budget de l'Etat.
La ville qui palpe de la taxe professionnelle en masse peut mettre des feux en or massif et des bordures de trottoir en marbre, et avoir une nationale d'accès complètement défoncée si le budget de l'Equipement tire la gueule.

Simplement parce que j'ignorais que ce type de routes avait été rebasculé sur d'autres budgets. Au moins, ça t'aura permis de jouer au roquet de de caser un petit smiley.

Je ne l'ai pas employée comme excuse, si tu regardes bien.

donc quand toi tu joues le roquet ça passe crème, et quand tu affirmes de façon péremptoire des choses non vérifiées, faut surtout pas te faire de réflexion ?

 
donc quand toi tu joues le roquet ça passe crème, et quand tu affirmes de façon péremptoire des choses non vérifiées, faut surtout pas te faire de réflexion ?

Ben non: il prend de l'avance sur les clampins qui le suivent (et roulent à la bonne vitesse, s'arrête, et redémmare pour passer le 2e déclencheur avec le meme écart sur le suivant qu'au début. Même vitesse moyenne, sans ralentir la troupe.

 
Il y a une rue en sens unique qui arrive entre les 2 radars voyons   C'est d'ailleurs peut être la raison, en plus du coût financier pour laquelle cette solution n'est pas retenue  

Si tu vois du roquet dans le 1er message que tu cites, tu as un souci.
Sur la correction du péremptoire, zephiel l'avait fait avant, et je ne l'ai pas mal pris

du coup, tu fais un détour pour déboucher de cette rue, et gaz!

J'avais entendu que certaines portions d'autoroutes A1 A13...n'étaient plus éclairées de nuit pour la sécurité de tous. En effet le CNSR avait remarqué une baisse de la vitesse moyenne sur ces tronçons.

Effaçons les bandes blanches et supprimons tout l'éclairage nocturne...y aura plus de mort tout le monde roulera à 50 sur les autoroutes  

3 momo-tunning ne savent pas se contrôler.

Heu non, pas vraiment.
J'habite un village de 3km de long.
Les premiers à rouler à 70/80 en bas du village étaient ceux habitant en haut (et qui trouvaient pas normal que ça roule aussi vite devant chez eux, évidemment).
Et inversement.
Sans compter les non résidant qui eux n'adoptaient le 50 que dans le vieux village à cause de la route étroite et sinueuse.
 
(3 dos d'âne ont réglé le problème)
 

L'A1/A86/A3 sous la pluie, outre le fait qu'on ne voit plus les voies, il y a le facteur baignoires à gérer en plus, qui fait que tu te "forces" à rouler à 70km/h histoire de pas être arrêté car ça reste une autoroute quand même, c'est effectivement bien plus sécurisant

Vendredi soir sur l'A6 en revenant sur Paris avec Felinkinkin, on a vu un mec qui a dû laisser une sacré trace dans son calbut
A6a, dans le gauche en descente au début de la zone limitée à 70km/h (pour une autoroute 3 voies, je kiffe cet endroit), on est voie de droite à 70, un mec en Merco déboule voie de gauche à genre 120, surprise les 2 voies les plus à gauche sont en fait une piscine olympique, il allume les freins, voiture légérement en crabe, il finit sur la voie de droite, merci les DTC/ESP/DSC