[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

Gigathlon

Quad-neurones natif

Reprise du message précédent :

Tsubaki57 a écrit :

Hier j'ai signé le bon de commande pour une MX5 etna [:hodjeur]

Ça rentre dans la catégorie sportive essence ça ?

Tant que c'est pas du mazout avec un rapport poids/puissance de plus de 9... :whistle:

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Tsubaki57

BMW ///Merguez Performance

KaiserCz a écrit :

photo ? infos ? prix ?

Je la récupère dans le courant de cette semaine je ferais des photos potables quand je l'aurais...

C'est une MX5 de 2004, 110 000km en 1.6 110ch. Il y a toutes les factures de la voitures depuis l'achat en 2004 et l'été dernier elle a subi une grosse révision (vidange, filtres, vidange boite, disques et plaquettes, distri). J'en ai pour 5690€, plus 307.5€ de CG. Je l'ai trouvée dans un garage à Luxembourg du coup j'ai pu congédier le mec que j'avais engagé pour m'en trouver une belle en allemagne. Il l'a pas trop mal pris, je lui ferai un peu de pub en présentant la voiture sur MX5passion...

C'est une Etna en red velocity (rouge vélib en français), plus d'info sur cette série spéciale en allant tout en bas de ce lien : http://www.mx5passion.com/le-guide [...] -nbfl.html

Gigathlon a écrit :

Tant que c'est pas du mazout avec un rapport poids/puissance de plus de 9... :whistle:

10.1kg/ch :sweat:
C'est donc une essence à apparence sportive, qui se fait enfumer par le premier TDI 140 venu

Message cité 1 fois
Message édité par Tsubaki57 le 30-06-2013 à 13:34:12

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Oui

Halfsup

110ch non c'est pas vraiment de la caisse sportive... mais une vraie voiture plaisir... pour certain

KaiserCz

bros before hoes

Tsubaki57 a écrit :

Je la récupère dans le courant de cette semaine je ferais des photos potables quand je l'aurais...

C'est une MX5 de 2004, 110 000km en 1.6 110ch. Il y a toutes les factures de la voitures depuis l'achat en 2004 et l'été dernier elle a subi une grosse révision (vidange, filtres, vidange boite, disques et plaquettes, distri). J'en ai pour 5690€, plus 307.5€ de CG. Je l'ai trouvée dans un garage à Luxembourg du coup j'ai pu congédier le mec que j'avais engagé pour m'en trouver une belle en allemagne. Il l'a pas trop mal pris, je lui ferai un peu de pub en présentant la voiture sur MX5passion...

C'est une Etna en red velocity (rouge vélib en français), plus d'info sur cette série spéciale en allant tout en bas de ce lien : http://www.mx5passion.com/le-guide [...] -nbfl.html

Sympa :love:

Tomate

4bis a écrit :

A votre avis, si je met une ligne Akrapovic sur ma Clio. Sur la revente, est-ce que cela va jouer sur le prix ? Si oui, je pourrai augmenter le prix de combien ? :??:

les modifs ne font "jamais" rien gagner
à la revente

Message cité 1 fois
Message édité par Tomate le 30-06-2013 à 13:48:08

---------------
:: Light is Right ::

4bis

Tomate a écrit :

les modifs ne font "jamais" rien gagner
à la revente

D'accord merci, du coup, je ne vais peut-être pas prendre la ligne alors (vu que je risque de la revendre dans pas trop longtemps...)

Message cité 1 fois

Tomate

4bis a écrit :

D'accord merci, du coup, je ne vais peut-être pas prendre la ligne alors (vu que je risque de la revendre dans pas trop longtemps...)

ou alors il faut la rendre à part, mais tu perdras forcément des €€

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:: Light is Right ::

campi

V8 FTW

4bis a écrit :

A votre avis, si je met une ligne Akrapovic sur ma Clio. Sur la revente, est-ce que cela va jouer sur le prix ? Si oui, je pourrai augmenter le prix de combien ? :??:

a ta place le la revendrai à part lors de la revente de la clio

edit: grilled

Message édité par campi le 30-06-2013 à 14:01:57

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Aye aye aye, s'il va sur l'autoroute il est mort, on a plus de puiZZanZe!

4bis

J'avais aussi pensé la vendre à part, mais je n'arrive pas du tout à évaluer le prix que je pourrai revendre d'occasion (1000€ neuve), sachant que la ligne aurait 10-15 000km à la revente.

Message cité 1 fois

Tomate

4bis a écrit :

J'avais aussi pensé la vendre à part, mais je n'arrive pas du tout à évaluer le prix que je pourrai revendre d'occasion (1000€ neuve), sachant que la ligne aurait 10-15 000km à la revente.

-50% en général

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:: Light is Right ::

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duck69

Faut jamais laisser une pièce sur une voiture , tu démonte et tu vend à part sur le boncoin.

Une ligne à 1000€ , 700€ d'occaz ça reste raisonnable.

4bis

Merci, je vais essayer de faire mes calculs (en n'oubliant pas le cout de main d'oeuvre pour démonter la ligne pour la vente) :jap:

Message cité 1 fois

Tomate

4bis a écrit :

Merci, je vais essayer de faire mes calculs (en n'oubliant pas le cout de main d'oeuvre pour démonter la ligne pour la vente) :jap:

c'est toi la main d’œuvre feignasse

Message cité 2 fois

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:: Light is Right ::

campi

V8 FTW

Tomate a écrit :

c'est toi la main d’œuvre feignasse

Message cité 1 fois

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Aye aye aye, s'il va sur l'autoroute il est mort, on a plus de puiZZanZe!

Kronick91

Le Stig, en moins bien

magicien96 a écrit :

:cry:

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Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

sboufi

bonjour
j'hésite pour la toute nouvelle Chevrolet camaro pour son prix d'achat 43000 euros selon un site : prix camaro 43000 euros !
le problème : puissance fiscale + le design trop américain qui pourra ne pas plair a tout le monde surtout les français
de ma part j'aime particulièrement son design

Message cité 7 fois

jonas

c'est mon identité

ça fait longtemps que j'étais pas passé dans le coin y'a des nouveautés ? zoreil a pas crashé sa mx ? toujours pas de gt86 sur hfr ? sly a pas acheté une nouvelle porsche ?

Message cité 1 fois

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et voilà

zephiel

Apologiste de la paresse

sboufi a écrit :

Fonce, c'est de la balle. Futur collector.

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Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.

chin jo

Nico65 a écrit :

ouai enfin ton allemande est fabriquée en Californie
niveau vieillissement, j'ai pu constater ce que ça donne sur une Mégane 2 comparé à une fao-vé, no comment, que ce soit sur la finition comme sur les consommables

J'arrive a voir plus loin que le capot de mon americaine, et l'allemagne c'est a 450 m de chez moi.
Autant dire que j'en vois passer qques unes. Et non, je ne trouve pas la tenue extraordinaire dans le temps y compris pour la structure meme, chassis, direction. ..

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A une époque on votait écolo en se disant que "ça ne pouvait pas faire de mal"

starconsole

Vous n'en reviendrez pas.

sboufi a écrit :

Et attention aux 14L/100... qui ne sont qu'une moyenne...

Halfsup

sboufi a écrit :

+ la consommation gargantuesque !

Nauhar

Et hop TT

Mais c'est quoi ces pisses-froids sur le topic sportive maintenant...

Dans 3 mois vous allez aussi venir nous parler des rejets de Co2 ?

Message cité 3 fois

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Jambier

Nauhar a écrit :

Mais c'est quoi ces pisses-froids sur le topic sportive maintenant...

Dans 3 mois vous allez aussi venir nous parler des rejets de Co2 ?

Attend ça joue au moins sur 300e par an c'est énorme :ouch:

spotless

Source: POOMA

Nauhar a écrit :

Mais c'est quoi ces pisses-froids sur le topic sportive maintenant...

Dans 3 mois vous allez aussi venir nous parler des rejets de Co2 ?

Sans compter la roue de secours temporaire et la banquette arrière non rabattable :-/

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"I love talking about nothing. It is the only thing I know anything about" (Oscar Wilde).

meta67

sboufi a écrit :

Si elle te plait à toi c'est l'essentiel non ? :sweat:

nico_g

sboufi a écrit :

Bonsoir
tu as compté la taxe CO2 et la carte grise ? Ca fait 6000 euros de taxe CO2 plus environ 2000 euros de carte grise...
Moi aussi j'avais kiffé la Camaro, mais ajouté au moins 8000 euros, ça m'a refroidi...

MantaFahrer

Blaireau exporté

Nauhar a écrit :

Mais c'est quoi ces pisses-froids sur le topic sportive maintenant...

Ou alors ils jouent avec un spam...

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

4bis

Tomate a écrit :

c'est toi la main d’œuvre feignasse

campi a écrit :

Oui bien sûr, je me vois bien démonter la ligne sur la parking de Auchan

Message cité 1 fois

campi

V8 FTW

sboufi a écrit :

Et t'en a quelques chose à faire de ce que vont penser les autres de ta voiture? Perso quand quelqu'un vient me dire que c'est de la merde et/ou c'est mal/pas ce qui plait/ etc, je l'emmerde [:itm]

Message édité par campi le 01-07-2013 à 00:09:17

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Aye aye aye, s'il va sur l'autoroute il est mort, on a plus de puiZZanZe!

Pat4tor

jonas a écrit :

ça fait longtemps que j'étais pas passé dans le coin y'a des nouveautés ? zoreil a pas crashé sa mx ? toujours pas de gt86 sur hfr ? sly a pas acheté une nouvelle porsche ?

Non, non et non
Enfin Sly n'est pas passé depuis très longtemps.

Sinon votre avis sur une Clio RS WSR avec 0 options ? Quelqu'un a déjà essayé ?
J'ai une propal d'échange avec une WRS avec 0 option (donc la plus légère) mais ligne inox catalysée et boite à air sport

Elle est blanche, faudra enlever les stickers noirs WSR.

Message cité 1 fois

Profil supprimé

faut voir le prix de la C3RS WSR et contre quoi aussi... l'échange
une WSR c'est hyper dépouillé, à voir niveau revente si ça sera pas pire que celle que tu veux échanger ?

Leuen

MantaFahrer a écrit :

OWI, la fiabilité des allemandes de luxe !!!
Allez, en 2 ans et 19000km :
- 3e feu stop défectueux (défaut intermittent, et un bip au TdB à chaque apparition), changé en garantie
- rossignols dans l'habillage du coffre suite changement 3e feu stop: résolu par bibi pour ne pas laisser encore la voiture une journée au garage, 2 clips déformés
- essuie-glace conducteur qui claque: le cache sous la baie de pare-brise voualit vivre sa vie et se désserrait
- capteur d'embrayage qui a des vapeurs une fois sur 20: impossible de démarrer si ce putain de capteur ne "voit" pas le débrayage, capteur non changé car je cite "la voiture appartient à la série juste après celle concernée par le rappel"
- sortie d'échappement piquée par le sel, "c'est normal si vous ne nettoyez pas la sortie après avoir roulé l'hiver"
Et le plus beau, klaxon débranché. C'est vrai que je trouvais qu'il ressemblait à celui d'une 103SP, mais vu ce que je m'en sers... En fait, c'est une corne de brume, le truc, maintenant qu'il est rebranché

Sur MON BM 330Ci après 3-4 ans. [:e_rudy]

Les joints de portes qui décident de se décoller et pendent lamentablement. "Oh c'est fréquent sur ce modèle, faut changer tout le joint, ça fera 500€ svp". [:clooney18]
La portière passager qui s'ouvre une fois sur trois. "Ah ça arrive souvent sur ce modèle, faut changer le mécanisme, ça fera 500€ svp" [:clooney11]

Message cité 1 fois

zephiel

Apologiste de la paresse

Y'a qu'avec ma première Opel certifiée 100% merguez que j'ai eu autant de merdes [:tinostar]

Bien la preuve que c'est une marque allemande, du coup [:transparency]

Message cité 1 fois

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Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.

fritzoune

PSN: F_r_i_t_z_007

sboufi a écrit :

Est-ce que tu as déjà testé cette voiture ? Ou plutôt n'achète pas cette voiture sur catalogue, mais teste là d'abord
La conduite change un peu de nos voitures ca consomme bcp; (bon c'est un V8 t'as du intégré cela dans ton budget)
La visibilité arrière/latérale est pas forcément top, si c'est la boite auto, elle prend son temps.
Conduite à l'américaine quoi, grosse cylindrée pas stressée. Et cette voiture ou l'aime ou on la déteste pour le design justement. Mais ca fait son petit effet !
Mais tellement booooooon (louée en vacances).

Message cité 1 fois

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Protégez la Nature ! Message écrit sur des électrons recylcés !

Leuen

zephiel a écrit :

Y'a qu'avec ma première Opel certifiée 100% merguez que j'ai eu autant de merdes [:tinostar]

Bien la preuve que c'est une marque allemande, du coup [:transparency]

Remarque avec la MRS il y a du niveau aussi. Je dois être un peu maudit niveau voitures je crois.

Message cité 1 fois

zephiel

Apologiste de la paresse

fritzoune a écrit :

Ah tiens c'est pas idiot, ça, en louer une. Ca t'as coûté combien ?

Leuen a écrit :

Remarque avec la MRS il y a du niveau aussi. Je dois être un peu maudit niveau voitures je crois.

Mis à part avec ma première voiture, l'Opel, donc, j'avoue que je touche du bois, je m'en sors bien. Mais je roule qu'avec de "vieilles" voitures, elles ont donc survécu suffisamment longtemps pour avoir fait leurs preuves : seules les meilleures survivent

Message cité 1 fois

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Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.

felinkinkin

Ce Matin ,un Lapin.....

Pat4tor a écrit :

Sans recaro , Clio 3 rs1, moteur qui consomme plus que la phase 2.
Bref non

fritzoune

PSN: F_r_i_t_z_007

zephiel a écrit :

Ah tiens c'est pas idiot, ça, en louer une. Ca t'as coûté combien ?

~900$ pour 10 jours, c'était aux us, c'est un peu la voiture du pauvre avec la mustang de base la bas.

Message cité 1 fois

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Protégez la Nature ! Message écrit sur des électrons recylcés !

incassable

900$ pour 10 jours, y a moins cher quand meme
Pas vraiment la voiture du pauvre non plus ...

fritzoune

PSN: F_r_i_t_z_007

y a 400$ d'assurances facultatives dedans C'est pas une Toyota IQ c'est sûr.
Et le prix de vente de de 30k$ pour 323CV ou 54k pour un V8 de 580CV, c'est pas cher du tout.

Message édité par fritzoune le 01-07-2013 à 11:16:51

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Protégez la Nature ! Message écrit sur des électrons recylcés !

Kronick91

Le Stig, en moins bien

24k$ si tu vas la chercher dans les états où elle est le moins cher ( en v6 )

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