Pareil en ce moment, je ne jure que par le Sirius .
 
Et la Bleue BRI, si c'est pour qu'on me dise que je suis un taliban de mon taf...
je la vois passer en bas de l'immeuble tout les matins, avec la Sub qui sert maintenant de voiture de 'liaison'

 
Ton raisonnement n'est pas naze, tu veux absolument du jaune sirius ce qui implique une serie spéciale ou les mecs se touchent sur le prix ou un véhicule très récent.
Il n'y a pas de mal à ça, mais tu le paies...
Le détecteur arriere est de serie, mais l'avant est en option, et à mon gout c'est très utile si tu fais un poil de ville/manoeuvres. Maintenant, si ce n'est jamais le cas, tu peux oublier.

Si je peux me permettre à propos du jaune Sirius, j'ai eu le même raisonnement pour l'achat de ma voiture jaune (pas MRS), je voulais que cette couleur. Résultat, j'ai dû allonger 3K€ en plus. Maintenant je suis content.

Pareil, j'en ai chié pour trouvé le combo qui me plaisait, mais ça vaut le coup   à chaque fois que tu regarderas ta voiture le matin tu te diras que t'as bien fait  

 
Le jaune Sirius est dispo depuis le millésime 2012, pas que sur la Trophy.  
 
Perso j'éviterais ce genre de peinture, déjà c'est trop voyant sur un daily à mon gout et en cas d'accrochage tu es quasiment certain de te retrouver avec une partie de la carrosserie qui n'a plus la même teinte que le reste.  

 
Même avec les autres couleurs, tu n'as pas forcément la même teinte... (qualité Renault)

Je ne parlais pas de revente mais du fait qu'il faut assumer de rouler dans une voiture jaune fluo au quotidien (même si j'aime bien cette teinte).  

link ?

 
FYP
 

Le jaune sirius est sympa, +1 pour le prendre sur ce genre de caisse.
Et j'ai eu une 206 tangerine (orange DDE métal) donc je suis objectif

 
j'ai completé la liste, faites en de même
 
EDIT : j'avais oublié le dernier

Le jaune sirius est sympa, +1 pour le prendre sur ce genre de caisse.
Et j'ai eu une 206 tangerine (orange DDE métal) donc je suis objectif

 
Voici
http://www.leboncoin.fr/voitures/484038813.htm?ca=12_s
 
Bien entretenue, une 16V en phase 2 donc avec un vrai châssis/Freins / faible conso et clim manuelle.

photos des bas de caisse ?  
je me méfie maintenant

 
Bas de caisse? Ça ne rouille pas monsieur c'est pas une rougne asiatique    

ouais ouais ouais, une renal in uk tu vas voir si ça rouille pas

Ah oui je ne me souvenais plus de ton métier .
Tu es dans le 06 ?

Je suis du 67, j'habite à Sainte Maxime dans le Var ...
Question à la con : avant de lancer la "réservation" d'une voiture de 10/15 000 bornes, demande de chèque de banque etc, vous voyez la voiture obligatoirement, même si à plus de 1000 bornes ? Ou vous lancez tout, et vous réservez le droit d'annuler devant le véhicule ?

On parle de Renault
Ca ne rouille plus depuis les R19

Question à la con : avant de lancer la "réservation" d'une voiture de 10/15 000 bornes, demande de chèque de banque etc, vous voyez la voiture obligatoirement, même si à plus de 1000 bornes ? Ou vous lancez tout, et vous réservez le droit d'annuler devant le véhicule ?

 
On parle de Renault
Ca ne rouille plus depuis les R19

Je croyais à la super5 pour la galva intégrale. Faut que je vérifie laquelle est sortie en premier.

 
Troll de compet' assurément, mais c'est pas un multi  

 
Ma 2de voiture était une Xsara ... Jaune  
http://dcasta.chez-alice.fr/xsara/XsaraVTS_Side.jpg
Et la voiture de ma femme, c'est une C3-2 avec le bleu "pétant"  
http://cruckx2.free.fr/PC/Perso/C3 [...] lis%E9.png

 
Voila comment je procéderais pour l'achat d'un véhicule situé à 1000 bornes (que tu trouves parfait par ailleurs)
- Utilisation d'un expert du style Expert VO pour analyse de la caisse (150-200€)
- Si c'est ok tu fais faire le cheque de banque
- Tu montes chercher ta caisse avec ton cheque de banque pour un véhicule expertisé
- Au pire s'il y a un loup au dernier moment tu dechires le cheque et tu perds "seulement" ton déplacement et le cout du cheque

Plus maintenant non hélas.
Mais je descends souvent chez mes parents vers Hyères dans le 83.
 Vivement que je puisse me faire muter dans le Sud.
 
 
 
Pour répondre à la question, je lance le bordel et je me réserve le droit d'annuler.
Et généralement le vendeur, ne te laissera pas faire grand chose sans chèque de banque.  
Puis si tu vois que c'est une Guez avec plein de vices cachées .
 
Actuellement, j'en ai une dans le collimateur, seul regret, pas de xénons.
Je rappelle le mec pour la reserver le bordel demain (résa, bon de commande etc), bon par contre c'est en concession et y'a une garantie Or dessus.
 
 
Pour la 135i, j'avais fait 500 bornes, avec uniquement mon chèque de banque, pas d'accompte ni rien.
J'avais prévenu que si c'était une daube, je repartais et j'avais fait comprendre que ça me ferait bien chier de me déplacer pour rien.

 
Voila comment je procéderais pour l'achat d'un véhicule situé à 1000 bornes (que tu trouves parfait par ailleurs)
- Utilisation d'un expert du style Expert VO pour analyse de la caisse (150-200€)
- Si c'est ok tu fais faire le cheque de banque
- Tu montes chercher ta caisse avec ton cheque de banque pour un véhicule expertisé
- Au pire s'il y a un loup au dernier moment tu dechires le cheque et tu perds "seulement" ton déplacement et le cout du cheque

Ah purée enfin des gens sympas, marre de voir des gris/noir/blanc àlacon a chaque coins de rue, paye ta déprime, vive les couleurs !  

 
surtout pas déchirer le chèque de banque , il faut le rendre à la banque pour avoir la somme vu qu'elle est plus sur ton compte

 
Voici
http://www.leboncoin.fr/voitures/484038813.htm?ca=12_s
 
Bien entretenue, une 16V en phase 2 donc avec un vrai châssis/Freins / faible conso et clim manuelle.

Dommage je la cherche uniquement en jaune sirius  

 
On parle de Renault
Ca ne rouille plus depuis les R19

 
tu part sur un paquebot plus confortable ? je regarde moi aussi pour changer la cappuccino ou rajouter un daily en plus
 
   
 

Pareil, j'en ai chié pour trouvé le combo qui me plaisait, mais ça vaut le coup   à chaque fois que tu regarderas ta voiture le matin tu te diras que t'as bien fait  

tu va prendre quoi alors ? slk ?

Il est vrai que difficile de faire plus polyvalent que la m3rs :
 
ça consomme peu pour 250ch
châssis/frein à l'avenant
utilisable en daily et circuit sans aucun soucis
entretien faible et peu couteux
prix d'achat correct
 
Malgré le faite que se soit une traction , c'est une très bonne voiture.
 

Puis ça la colle à n'importe qu'elle autre traction sur le nurb

Pour le chèque de banque si tu le déchires et que tu perds les morceaux, tu dois attendre 1 an (+ quelques jours) pour revoir l'argent

Nein
Une M3RS semble le meilleur choix. Moi je m'en fou de la couleur et des options

J'ai été voir une Crossfire cabriolet (j'ai honte) cet après midi, le gars rajoute 3k€ et prend ma Lotus MAIS :
- voiture allemande
- pas de carnet
- pas de facture de 0 à 40k Km (après ça va)
- les 4 pneus à changer dans quelques mois
- une révision à prévoir dans 6 mois
- carrosserie un peu rayée

BREF il peut aller se faire voir

Le souci c'est que j'ai eu des appels pour la Lotus mais j'étais 3 semaines à Paris... J'ai remis l'annonce avec un prix très attractif.

Je l'ai mise à 16990 euros.
C'est la moins chère et de loin, sans compter le moteur quasi neuf et garanti