Reprise du message précédent :

Lorsqu'on habite en immeuble, RP ou non, on a rarement un garage/box fermé, mais plutôt un parking commun couvert et fermé pour y stationner ses véhicules plaisirs

 
Je pense que ça explique 99% du raisonnement, oui.
 

 
Moi, si. D'ailleurs, mes jantes d'origine y sont.    
J'ai longtemps hésité, d'ailleurs, à y monter des pneus hiver.

Pas si cher...

Ben elle décote méchamment, je pense que les critiques auto y contribuent bien

Et c'est tant mieux pour moi !

J'adhère a ce topic  
 
Heureux possesseur d'une daihatu copen depuis cet été

Han La Copen    1300 cm3 ou bien le modèle d'avant ?    
 
Ah tiens pour les curieux, photo du combat épique perdu contre la barrière  
 

Radiateur mort, voiture invendable

Pob, toujours là pour vous rassurez.

Le radia, ça se remplace les doigts dans le nez. La traverse, par contre...  

Un cab, c'est pas tres rigide, un petit choc suffit a pourrir le chassis

 
1300 conduite à gauche. J'ai eu un très bon prix et une couleur non distribuée en France (Vert anglais + intérieur cuir alezan )

 
Bonne à redresser, c'est prévu dans le devis que le carrossier m'a fait + déssoudage/resosudage de celle en dessous    
 
 
Le radiateur est bon, contrairement à ce que montre la photo, la traverse est en U    

 
Il est tordu
 
Tu va la garder a vie, ta MX5, j'espere que tu l'aimes bien

Je reve ou tes pneus sont a l'envers ??

Dis donc t'en vois des détails sur une photo de 800 pixels.

 
J'ai le filtre des experts sur mon paycay

Suivant les régions, tu les utilises plus que 3 mois dans l'année. Moi, ils sont mis en Octobre et enlevé en Mars, ça fait trois mois ?   Et les pneus hiver sont usés au bout de 4 ans hein

Un gros +1.

Faut savoir ce qu'on veut. Et les pneus hiver, c'est pas qu'une question de voiture plaisir ou non, cela devrait être obligatoire. Ça éviterait pas mal d'accidents

toi, je t'aime bien  

Allez c'est Noyel encore
 

 
 

 
Excusez la qualité des photos de mon antique Nokia...

ca fait pas un bruit de tondeuse cette poussette?

Ca dépend si c'est le logo Aixam ou pas dessus

LA VOITURE A OUI6OUI §§§§    

Ta voiture de tantouzes  

 
Non pas tordu, on dit merci la distortion de l'objectif photo (en encore plus celle d'un compact comme ici   ). Et oui j'en suis certain, les 3 carrossiers que j'ia fait aujourd'hui m'ont confirmé qu'il était intact    
 
Les pneus sont correctement montés, je viens de vérifier à l'instant ( après avoir lu ton message il est vrai   )    
 
Pourquoi je n'y arriverai pas ? je suis pas convaincu   Et pis c'est pas à l'ordre du jour    

 
Hum , le 1300 était pas naturellement en conduite à gauche ??    
 
Mucus ->    

C'est une NB    

 
C'est pas une 206 CaÿCaÿ non plus  

Je cracherais pas dessus si l'occasion se présentait pour moi d'avoir une mimix, à défaut je la "viriliserai" un peu  

 

Volant Moteur allégé 3.5kg vérifié (au lieu de 8.4) + embrayage neuf.
  Ca vient juste d'arriver  

 
Bien joué, tu vas encore passer plus de temps à tirer dedans pour trouver un poil de puissance
 
Moi aussi ça va pas tarder...    
Lissage culasse, resurfacage, allègement volant moteur prévus dans l'année.

 
Han c'est beau !  

Pas sur en angleterre ils ont des 1300 maintenant La mienne est allemande ... Un vrai petit bijou mais faut s'y adapter... C'est la caisse qui dicte sa loi (à tes bagages, tes vertèbres, etc )

 
Wé fin jvoulais dire qu'excepté en Angleterre, jvoyais pas de raison à ce qu'elle soit en conduite à droite.     Un peu sec en suspension ?  C'est quoi la répartition des masses sur cette rareté ?    

question surement bete, mais elle te coute combien à l'assurance?    
sur une même page je retrouve les deux voitures que j'aurais achetées à la place de ma gti (la mx5 aurait été un nc )

 
J'aurais moins de mal a aller la chercher la ou elle est.
 

 
 
Je trouve aussi.
 
 
 
Je vais me lancer dans du tuning    

Répartition des masses aucune idée. Je dirais que le centre de gravité est bien central et très bas. Mais faut pas essayer de la conduire trop sport, ça ne sert à rien avec.
 
Les suspattes sont extrêmement sèches et inconfortables... Par contre tu as l'impression d'être dans un karting vu les virages à plat, et tu n'es pas tenté de faire des excès de vitesse sachant qu'à 80 tu te crois à 130 C'est un régal à conduire surtout décapoté (avec le toit, faut pas être claustro, au début ça me faisait drôle... Maintenant quand je vais dans la C3 de ma copine j'ai l'impression d'être dans un scénic)
 
Elle est assez comparable à la smart roadster, qui me tentait aussi (mais la fiabilité des smart 700cc et la surcote ça m'a freiné)
 
 
 
700/an sans franchises avec 25% de bonus ,- de 25 ans et en province.
edit : pour les même prestations une mx5 c'était 1300 euros d'assurances et une barchetta 1600 ...

T'en as eu pour combien sans indiscrétion ? C'est assez radical comme allègement non, les passages de rapports ne vont pas devenir un peu techniques en conduite de tous les jours ?