Question : niveau entretien, une Z4 35i ou 30i c'est beaucoup plus onéreux qu'une 370Z ?
Cette dernière est réputée pour ses coûts récurrents relativement contenus, notamment les services en concession.
Côté BMW on se fait défoncer à chaque visite ?

AMHA, tu peux oublier direct le V8 4.2

Je vois pas le rapport
 
Enfin je connais pas la fiscalité allemande mais en quoi une R8 de fonction - en france - reviendrait à frauder les impôts?  

vu qu'elle n'a pas de places arrières, m'étonnerait pas que certains l'aient mis en catégorie utilitaire pour pas payer la TVTS par exemple ...

Photos non représentatives

 
rien n'empeche d'avoir une R8 de fonction, par contre, vu qu'elle n'a pas de places arrières, m'étonnerait pas que certains l'aient mis en catégorie utilitaire pour pas payer la TVTS par exemple ...

Question : niveau entretien, une Z4 35i ou 30i c'est beaucoup plus onéreux qu'une 370Z ?
Cette dernière est réputée pour ses coûts récurrents relativement contenus, notamment les services en concession.
 
Côté BMW on se fait défoncer à chaque visite ?
 
Edit : bon je m'auto-réponds, en fait quel que soit les coûts récurrents, le prix d'achat est assez dissuasif ... (pourtant j'adore sa gueule et les moteurs ont l'air très performants, d'autant qu'il y a une vraie variété de motorisations).

 
http://articles.dashzracing.com/wp [...] 9-07-1.jpg
 

t'as jamais vu de Cayenne en N1 car ceintures arrières enlevées ?
Mais c'est plus possible depuis 2 ans je crois

Photos non représentatives

C'est sur les pannes que ça défonce, à cause du tarif horaire de la MO et de certaines pièces.

boah, un peu de plastimachin et c'est marre  
 
http://4.bp.blogspot.com/-ZaqrlgEB [...] _TT_R8.jpg

   
 
Faut arrêter la drogue

Tu plaisantes, mais en faisant immatriculer le Gayman, la préposée a demandé à sa collègue si elle devait "faire récupérer la TVA au monsieur, sa voiture n'a que deux places?"

t'as jamais vu de Cayenne en N1 car ceintures arrières enlevées ?
Mais c'est plus possible depuis 2 ans je crois

 
apparemment çà marchait que pour les 4*4 qui pouvaient transporter 6 passagers.

Edit : bon je m'auto-réponds, en fait quel que soit les coûts récurrents, le prix d'achat est assez dissuasif ... (pourtant j'adore sa gueule et les moteurs ont l'air très performants, d'autant qu'il y a une vraie variété de motorisations).

En quoi c'est une fraude ?

Je vois pas le rapport
 
Enfin je connais pas la fiscalité allemande mais en quoi une R8 de fonction - en france - reviendrait à frauder les impôts?  

Il faudrait avoir le détail exact, mais financer une voiture de loisir sur les charges de l'entreprise, c'est de la fraude dans le sens où tu fais baisser ton bénéfice de l'entreprise --> moins de taxes sur l'entreprises et tu n'es  pas obligé de te verser l'argent correspondant pour l'acheter (si t'es patron) donc tu payeras là aussi moins d'impôts, mais à titre perso.

Ensuite, si la voiture est vraiment déclarée voiture de fonction et que la personne déclare l'avantage en nature, c'est possible que ça soit de "l'optimisation fiscale" plutôt que de la fraude.
Mais le nombre de petits patrons qui se payent la voiture de luxe sur les frais de l'entreprise, c'est clairement de la fraude.

 
apparemment çà marchait que pour les 4*4 qui pouvaient transporter 6 passagers.

En france il y a les véhicules de statut, qui sont taxés de la même façon que les véhicules de fonction, il n'y a pas la même chose en Allemagne ?
Parce que là, point besoin de justifier d'une quelconque utilité

 
Il faudrait avoir le détail exact, mais financer une voiture de loisir sur les charges de l'entreprise, c'est de la fraude dans le sens où tu fais baisser ton bénéfice de l'entreprise --> moins de taxes sur l'entreprises et tu n'es  pas obligé de te verser l'argent correspondant pour l'acheter (si t'es patron) donc tu payeras là aussi moins d'impôts, mais à titre perso.
 
Ensuite, si la voiture est vraiment déclarée voiture de fonction et que la personne déclare l'avantage en nature, c'est possible que ça soit de "l'optimisation fiscale" plutôt que de la fraude.
Mais le nombre de petits patrons qui se payent la voiture de luxe sur les frais de l'entreprise, c'est clairement de la fraude.

 
Il faudrait avoir le détail exact, mais financer une voiture de loisir sur les charges de l'entreprise, c'est de la fraude dans le sens où tu fais baisser ton bénéfice de l'entreprise --> moins de taxes sur l'entreprises et tu n'es  pas obligé de te verser l'argent correspondant pour l'acheter (si t'es patron) donc tu payeras là aussi moins d'impôts, mais à titre perso.
 
Ensuite, si la voiture est vraiment déclarée voiture de fonction et que la personne déclare l'avantage en nature, c'est possible que ça soit de "l'optimisation fiscale" plutôt que de la fraude.
Mais le nombre de petits patrons qui se payent la voiture de luxe sur les frais de l'entreprise, c'est clairement de la fraude.

 
Il faudrait avoir le détail exact, mais financer une voiture de loisir sur les charges de l'entreprise, c'est de la fraude dans le sens où tu fais baisser ton bénéfice de l'entreprise --> moins de taxes sur l'entreprises et tu n'es  pas obligé de te verser l'argent correspondant pour l'acheter (si t'es patron) donc tu payeras là aussi moins d'impôts, mais à titre perso.
 
Ensuite, si la voiture est vraiment déclarée voiture de fonction et que la personne déclare l'avantage en nature, c'est possible que ça soit de "l'optimisation fiscale" plutôt que de la fraude.
Mais le nombre de petits patrons qui se payent la voiture de luxe sur les frais de l'entreprise, c'est clairement de la fraude.

Tu plaisantes, mais en faisant immatriculer le Gayman, la préposée a demandé à sa collègue si elle devait "faire récupérer la TVA au monsieur, sa voiture n'a que deux places?"

Avantage en nature tu payes des charges dessus hein?
 
Et accessoirement une R8 en véhicule de fonction c'est au bas mot 8K€ de TVS à l'année
Comme optimisation fiscale on a déjà vu mieux

't1
 
La compétence de nos administrations fait plaisir à voir

   
 
Ce qu'il ne faut pas lire.
Je crois qu'énormément de paramètres t'échappes sur ce sujet l'ami.
Par ailleurs, la vraie fraude est ailleurs dans la PME, mais alors, vraiment ailleurs.  

 
38.5 k€, sans doute 40 avec option donc?
 
Donc aujourd'hui ils vendraient ça avec un prix de base de 42k€ en effet  

Avantage en nature tu payes des charges dessus hein?

 
Il n'y a pas que les PME, les cabinets de conseils et d'audit de grande taille qui ont des Aston Martin de fonction pour certains...
 
Puis il n'y a pas que la fraude
Les grands cabinets d'avocat qui avaient de la coke de fonction jusqu'au années 2000 et quelques...
Les grands groupes industriel qui ont des "salons privés" , des hôtels ou amènent directement des prostitués aux clients.
 
Et encore la c'est que des cas que je connais, doit il y avoir bien pire.

't1
 
La compétence de nos administrations fait plaisir à voir

Sans compter la TVA non-récupérable sur achat/leasing, l'essence etc..    
Bref..

 
S'ils étaient compétents ils ne seraient pas dans l'administration  

 
 
Tu peux enlever le terme PME que ça ne change rien à mes propos.
 
Quand aux véhicules de luxe dans les entreprises, ce n'est en rien une fraude.
Il faut savoir que la plupart des véhicules de luxes, BMW/tAudi/Mercedes en premiers sont achetés par des sociétés, un commercial de chez Mercedes m'a dit que chez lui c'était plus de 70% des ventes...

On parle du Bade Wurtemberg
La même administration, deux ans plus tôt, m'avait collé un code pollution "1e mise en circulation avant 1980" pour une MegIII, et je me suis retrouvé (temporairement) interdit de circuler en ville à cause d'une connasse...

Vous conseillez quoi comme petite voiture sportive pas cher?

Vous conseillez quoi comme petite voiture sportive pas cher?

Il faut savoir que la plupart des véhicules de luxes, BMW/tAudi/Mercedes en premiers sont achetés par des sociétés, un commercial de chez Mercedes m'a dit que chez lui c'était plus de 70% des ventes...

Vous conseillez quoi comme petite voiture sportive pas cher?