Reprise du message précédent :
Je sais ak, mais je veux dire par la que c'était les sièges cuir et non les Recaro et pas de châssis cup.

 
C'est pas censé être une voiture d'homme à la base?

Le garage des Loges-en-Josas?

 
 
Bien vu  
 
 

 
 
Si, mais j'en ai déja essayé une bleue electrique sur circuit    mais bon le gars ne voulait visiblement pas vendre, ni meme en entendre parler  

J'irais y faire un tour voir si il fait des essais  

Ils ont la nouvelle clio RS, une R26 -R, et les 3 clio V6 dont 2 ph1... Mais aucune à vendre selon lui.
Leur bleu electrique avait un souci de boite d'ailleurs   .
Mais a mon avis un essai sera dur, ils sont tendus du glands

Ils ont également une R5 turbo 2 absolument resplendissante      j'avais posté les tofs dans le coin, en voici un apercu

Si j'ai bien compris (je leur amène parfois la Clio), certaines bagnoles (genre la R26-R et au moins une des Clio V6) "appartiennent" au proprio du garage

 
 
C'est aussi ce que j'ai cru comprendre pour la V6, mais ca ne les pas empêcher de perdre une vente, car ils ne m'ont jamais rappelé (genre ils sont incapables de trouver une clio V6 autre que la leur ? )
 
Mon ami a passé son chemin  

Y en a plein sur LBC:
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/o [...] io+v6&it=1

J'irais avec la rs, ça passera mieux  

Elle sont en vitrine ?

 
 
Ca n'est pas à moi qu'il faut le dire, l'ami qui la cherchais préfère un modèle chez un pro et sans avoir à faire 600 kms pour la voir (déja qu'il n'est pas souvent en France).
A l'époque ou on avait cherché/regardé, c'était très très peu d'annonce sur le boncoin, il y avait une merguez anglaise d'ailleurs déja à vendre xD. et une seule bleu électrique à 36 k€ LOLILOL
 

 
 
Les clio non sur leur parking, la R5 ca dépend, elle n'est pas à vendre non plus je crois .
J'y avais été en clio III RS   , ca l'aurait mieux fait avec la maserati du mec qui cherchait  

Pas grave, j'aime vraiment les clio v6 juste pour les voir sinon  
La r5 ... J'ai un ami qui en a plusieurs à 500m de chez moi donc pas besoin d'aller la bas !

Han oui la clio V6 que cay beau bardel, j'adore aussi    
De mémoire, ils ont donc 2 phase 1: une noire et une rouge
et une ph2, bleu elec
 
Mais bon c'est petit la bas  

Les prix sont très disparates. Qu'est ce qui explique cela ?

Edit : C'est dommage que l'intérieur soit si moche.

Oui les ph1, ph2  ça tien la cote  

Ba c'est une clio sur les ph2 c'est correcte encore mais sur les v6 c'est le look extérieur
Tu ouvre ton garage et tu vois la clio v6 t'es content    ( moi oui en tout cas !)

Moi la dernière que j'ai vu elle était en train de cramer sur piste !      
http://www.youtube.com/watch?v=53ZXo1jTWBI
 
Mais j'ai toujours eu un faible aussi pour cette voiture.
 

Oui tout comme les f458   et c'est pas le même prix  

Je pense que c'est une vrai voiture plaisir, tu l'achète pas forcement pour ses perfs ou pour sa finition mais pour son look et son esprit unique comme une r5 turbo

Les clio V6 ph2 qui crament, cas malheureusement récurrent ! Les durites de Direction Assistée sont incriminés, elles chauffent car passent au dessus du collecteur d'échappement et finissent par rompre, et le liquide DA prend feu...
Embétant quand meme

Dommage que ca soit lourd...

 
 
Et sous vireur  

 
Les commentaires de

+1  

 
La barre de rire devant le test de Top Gear

Celle ci est vraiment pas mal et pas chére    
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/464238302.htm?ca=4_s
 
Sinon c'est vrai comme le souligne Desolate c'est bizarre que pour une même année juste avec un kilométrage un peu plus important de 25k à 40k    

 
Ils ont réussi à la sauver ?
 
 

 
[AW]
 
Moi j'ai eu les 2 (Z4M et Cayman S)    
 
[/AW]

 
Et donc? Un compte rendu?

 
Si t'aimes vivre dangereusement, tu as celle là de Clio V6: http://www.autoscout24.de/DetailsG [...] fa|fs%2csp
 
Elle fonctionne aussi au gaz    Pas sûr que ce soit la meilleure idée pour une voiture qui est réputée pour prendre feu...

 
J'attendais qu'on me demande    
 
Je précise tout de suite que je n'ai emmené aucune des 2 sur circuits, donc c'est juste un ressenti route à rythme rapide    
Comment on peut facilement se l'imaginer, en terme d'efficacité pure le cayman S est clairement au dessus mais au niveau plaisir de conduite je trouve le Z4M au dessus, mais je ne suis pas forcément tres objectif ayant eu aussi un Z3 et actuellement un Z4 35i.  
La position de conduite sur le train arriere avec le long capot donne un peu l 'impression de conduire un hors bord et c est ce qui est vraiment super sympa sur le Z4, le tout associé à ce moteur qui est fabuleux et offre un ratio puissance/cout d utilisation tres interessant.
Mais pour les gens qui s'attardent au badge, une BMW meme avec un logo M n'aura jamais l'aura d'une porsche  

sacré raté cette bagnole. En plus claquer 25.000€ là dedans
surtout qu'une C3RS doit la mettre minable au premier virage venu, si c'est pas dans les lignes droites

 
Elle fait bien illusion de l'éxtérieur et y'a du gros taf fait dedans.
 
Mais après quand le gars tourne la clé c'est de drame, un vilain claquement de DCI  

 
La Réunion, tu peux pas test

 
c'est pas vraiment la même chose hein  

Volant à droite, pas chère : http://www.leboncoin.fr/voitures/451674666.htm?ca=4_s
 
Passages savoureux :
Un look de tueuse, une motorisation à couper le souffle, votre prochaine arme de guerre à coup sur !
Une motorisation et une sonorité rugissante, 250cv dans moins de 1300kg, que dire ? Essayer c'est adopter...
La conduite à droite ? Un essai de 5mn et vous n'y pensez plus ! Rien n'est inversé (pédales, boite), seul la place du conducteur change.
Grâce a son faible prix d'achat, la revente de ce genre de véhicule est bien meilleur vis a vis du marché francais ! Cela permet de se faire plaisir à moindre coup ...Tout le monde cherche au moins cher de nos jours ...
 

le v6 ça fait envie.

 
Lolilol l'annonce mais vu les prix UK ça semble pas forcément une mauvaise affaire.

Sachant que c'est vendu par un pro...

Drag Race entre Clio 4 RS et 208 GTI
 
http://www.youtube.com/watch?featu [...] DeQnryFgRM
 
La 208 a beau être plus légère, plus coupleuse, elle se prend bien plus que deux capots!  

Ouais enfin l'écart se joue au launch contrôl + sur le passage de vitesses BVM + conducteur mou vs boitoto/palettes au volant.  

 
Oui ça c'est bien possible