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Auteur Sujet :

[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

n°16993111
Nico65
Posté le 16-12-2008 à 13:30:37  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
c'est sur que son benchmark d'un moteur essence c'est un 1.1 français... :D  
un seul tour en 911, et il verra les choses différemment ;)

mood
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Posté le 16-12-2008 à 13:30:37  profilanswer
 

n°16993131
mucus
forti fide, vacuo animo
Posté le 16-12-2008 à 13:32:58  profilanswer
 

Hulk_ a écrit :


 
En très gros:
 
-propulsion, roue arrière motrice, les réaction sont différente, mise en travers plus facile (contrôler ou pas), et surtout tu peux entretenir la glisse  [:cerveau lent]  


Faux, le comportement influe aussi en fonction de la répartition des poids, les propulsions sous-virent aussi, c'est courant.  :o  

Message cité 1 fois

---------------
ASMR mécanique
n°16993137
Negro
Bleu Blanc Rouge
Posté le 16-12-2008 à 13:33:32  profilanswer
 

RabzorGT a écrit :


 
2/ Pas tout le temps, je n'ai pas eu beaucoup de plaisir à bord d'une C3 1.1..vraiment pas...je suis d'accord avec toi s'il s'agissait d'un gros moteur, t'as plus de sensation, sonorité ect.. sur un essence y a pas photo (mais attention un équivalent en diesel n'est pas une daube en terme de perfs) .


 
ah parce que qu'un 1.8d atmo c'est mieux peut etre :D


Message édité par Negro le 16-12-2008 à 13:33:41
n°16993152
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 16-12-2008 à 13:35:41  profilanswer
 

un diesel sans turbo, ca n'est qu'une sombre merde poussive.

Message cité 3 fois

---------------
Cassoulet, again !
n°16993154
mucus
forti fide, vacuo animo
Posté le 16-12-2008 à 13:36:23  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

un diesel sans turbo, ca n'est qu'une sombre merde poussive.


Ca n'existe plus  :o

Message cité 2 fois

---------------
ASMR mécanique
n°16993160
Nico65
Posté le 16-12-2008 à 13:36:50  profilanswer
 

Hulk_ a écrit :

La y a une annonce qui m'a l'air sympa pas loin de chez moi, 320I, 1993, intérieur cuir, 146 000km, entretien à jour, voiture nikel, 1500€, ca fait réfléchir quoi :o


qu'est ce que tu veux faire avec ?

Message cité 2 fois
n°16993169
Nico65
Posté le 16-12-2008 à 13:37:53  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

un diesel sans turbo, ca n'est qu'une sombre merde poussive.


non :non: le tracteur idéal : économique ET fiable ;)

Message cité 2 fois
n°16993178
Negro
Bleu Blanc Rouge
Posté le 16-12-2008 à 13:38:55  profilanswer
 

Nico65 a écrit :


non :non: le tracteur idéal : économique ET fiable ;)


 
ca c'est bien vrai

n°16993187
magicien96
Même pas peur @sato
Posté le 16-12-2008 à 13:40:06  profilanswer
 

jambenmouss a écrit :


 
On parle pas de perfs, mais de plaisir. Il serait temps que tu comprennes la différence. Allons sur circuit, tu viens en 335d, et je viens en R8 Gordini. Niveau perfs, il y a de bonnes chances que tu m'exploses, quelque soit ton niveau de pilotage. Niveau plaisir, y aura pas photo non plus, mais les choses vont s'inverser, pour le pilote comme pour un éventuel passager  [:adodonicoco]


J'ai été rarement passager lors de parcours "dynamique", mais les seules fois où c'était le cas, ça fait bien plus peur que lorsqu'on est au poste de commande.
Par contre, sur circuit, je me demande si c'est si impressionant car ya un aspect sécurité bien plus important [:gratgrat]
Et sinon, faut s'inscrire où pour le tour en gordini ?? :love: :D

Message cité 1 fois

---------------
Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait. ©Mark Twain
n°16993188
mucus
forti fide, vacuo animo
Posté le 16-12-2008 à 13:40:13  profilanswer
 

Nico65 a écrit :


qu'est ce que tu veux faire avec ?


Minuit sur le périph'   [:mistral_ winner]


---------------
ASMR mécanique
mood
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Posté le 16-12-2008 à 13:40:13  profilanswer
 

n°16993199
magicien96
Même pas peur @sato
Posté le 16-12-2008 à 13:41:08  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

un diesel sans turbo, ca n'est qu'une sombre merde poussive.


Et un excelent veau pour faire de la route aujourd'hui [:aloy] Dommage qu'ils ne soient plus au catalogue...

Message cité 1 fois

---------------
Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait. ©Mark Twain
n°16993200
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 16-12-2008 à 13:41:18  profilanswer
 

mucus a écrit :


Ca n'existe plus  :o


 
heureusement :jap:


---------------
Cassoulet, again !
n°16993210
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 16-12-2008 à 13:42:04  profilanswer
 

Nico65 a écrit :


non :non: le tracteur idéal : économique ET fiable ;)


 
meme les tracteurs disposent d'un turbo depuis fort longtemps :o


---------------
Cassoulet, again !
n°16993222
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 16-12-2008 à 13:43:00  profilanswer
 

magicien96 a écrit :


Et un excelent veau pour faire de la route aujourd'hui [:aloy] Dommage qu'ils ne soient plus au catalogue...


 
la reponse tient en un mot : "pollution" :D

Message cité 1 fois

---------------
Cassoulet, again !
n°16993228
doum
Mentalita nissarda
Posté le 16-12-2008 à 13:43:25  profilanswer
 

RabzorGT a écrit :


1/ J'en ai pas eu l'impression tout au long des 3/4 dernières pages, fallait absolument dire essence>diesel.. tout vient de là, maintenant qu'on s'est compris.
 
2/ Pas tout le temps, je n'ai pas eu beaucoup de plaisir à bord d'une C3 1.1..vraiment pas...je suis d'accord avec toi s'il s'agissait d'un gros moteur, t'as plus de sensation, sonorité ect.. sur un essence y a pas photo (mais attention un équivalent en diesel n'est pas une daube en terme de perfs) .


T'es pas encore parti ?
 
1/ essence supérieur a diesel. Basta. Tu peux préférer le diesel, mais on ne peut pas dire que le diesel soit supérieur a l'essence...A part point de vue économique
2/ WAW belle voiture plaisir une C3 1.1....Ca c'est de l'argumentaire. il y a des déplaçoirs en essence aussi hein. Tous les essences sont pas des sportives, ou des voitures plaisirs. Un collegue a une megane CC 1.6l...Outre la possibilité de rouler décapoter, le moteur est un veau. Aucun plaisir niveau motorisation
Bref conduit autre chose que des tromblons en essence et on reparle.
 
Bref tu dis n'imp

Message cité 2 fois
n°16993234
magicien96
Même pas peur @sato
Posté le 16-12-2008 à 13:44:06  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :


la reponse tient en un mot : "pollution" :D


Le turbo permettant de moins polluer :??:

Message cité 2 fois

---------------
Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait. ©Mark Twain
n°16993239
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 16-12-2008 à 13:44:32  profilanswer
 

doum a écrit :


T'es pas encore parti ?
 
1/ essence supérieur a diesel. Basta. Tu peux préférer le diesel, mais on ne peut pas dire que le diesel soit supérieur a l'essence...A part point de vue économique
2/ WAW belle voiture plaisir une C3 1.1....Ca c'est de l'argumentaire. il y a des déplaçoirs en essence aussi hein. Tous les essences sont pas des sportives, ou des voitures plaisirs. Un collegue a une megane CC 1.6l...Outre la possibilité de rouler décapoter, le moteur est un veau. Aucun plaisir niveau motorisation
Bref conduit autre chose que des tromblons en essence et on reparle.
 
Bref tu dis n'imp


 
et encore. c'est loin d'etre gagné quand tu mets tous les postes de cout bout à bout.....

Message cité 1 fois

---------------
Cassoulet, again !
n°16993245
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 16-12-2008 à 13:45:30  profilanswer
 

magicien96 a écrit :


Le turbo permettant de moins polluer :??:


 
oui. combustion en exces d'oxygene = combustion plus complete ;)

Message cité 1 fois

---------------
Cassoulet, again !
n°16993250
RabzorGT
│RabzorGT®│ - Linux'zgood
Posté le 16-12-2008 à 13:45:57  profilanswer
 
n°16993252
Caylayron
Posté le 16-12-2008 à 13:46:10  profilanswer
 

magicien96 a écrit :


Le turbo permettant de moins polluer :??:


Avec un veau t'es pied au plancher pour compenser :/
Ne pas oublier que le turbo permet de récupérer une partie de l'énergie perdue dans les gaz d'échappement ;)

n°16993254
doum
Mentalita nissarda
Posté le 16-12-2008 à 13:46:11  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :


 
et encore. c'est loin d'etre gagné quand tu mets tous les postes de cout bout à bout.....


Exact
J'aurai du rajouter "pour des gros rouleurs"
 
Mais aujourd'hui, vu la diff de prix entre l'essence et le diesel, le fait que a puissance equivalente les diesels sont largements plus cher, et que l'entretien l'est aussi (ce qui pourrait devenir faux avec les nouveaux moteurs essence petite cylindrée turbo) faut enchainer un paquet de km pour que le diesel redevienne rentable
Mais ca les gens l'ont pas encore compris

n°16993266
Hulk_
Je peux pas j'ai piscine
Posté le 16-12-2008 à 13:47:52  profilanswer
 

mucus a écrit :


Ces exemples ne s'appuient sur rien avec l'électronique on arrive à ce qu'on veut  :o

 
mucus a écrit :


Faux, le comportement influe aussi en fonction de la répartition des poids, les propulsions sous-virent aussi, c'est courant.  :o


Hé ho :o

 


trappe alu, kéké +20  :sol:

 
Nico65 a écrit :


qu'est ce que tu veux faire avec ?

 

Avoir un moteur "vivant", pouvoir entretenir la glisse.

Message cité 2 fois
Message édité par Hulk_ le 16-12-2008 à 13:48:04

---------------
Vivement qu'android soit moins médiocre pour qu'il y ait une vrai concurrence pour les iphone afin que ceux ci baisse de prix.
n°16993277
Hulk_
Je peux pas j'ai piscine
Posté le 16-12-2008 à 13:49:01  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

 

oui. combustion en exces d'oxygene = combustion plus complete ;)


Rampe commune et cie ca doit aider aussi :o

Message cité 1 fois
Message édité par Hulk_ le 16-12-2008 à 13:49:19

---------------
Vivement qu'android soit moins médiocre pour qu'il y ait une vrai concurrence pour les iphone afin que ceux ci baisse de prix.
n°16993278
mucus
forti fide, vacuo animo
Posté le 16-12-2008 à 13:49:22  profilanswer
 

Hulk_ a écrit :


Hé ho :o
 


 
Drift avec moteur central, no way  :o  


---------------
ASMR mécanique
n°16993314
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 16-12-2008 à 13:52:25  profilanswer
 

Hulk_ a écrit :


Rampe commune et cie ca doit aider aussi :o


 
certes :jap:
 
dosage plus precis du carburant, pulverisé sous forme de nuage de microscopique goutellettes, ca augmente la surface d'echange et assure une combustion plus complete :jap:
 
si ma memoire est bonne la motorisation SDi de VW etait une motorisation denuée de turbo, mais a injecteur pompe a haute pression..... ( et c'etait un sacré veau d'ailleurs [:azylum] ).

Message cité 1 fois

---------------
Cassoulet, again !
n°16993340
RabzorGT
│RabzorGT®│ - Linux'zgood
Posté le 16-12-2008 à 13:55:20  profilanswer
 

doum a écrit :


T'es pas encore parti ?

 

1/ essence supérieur a diesel. Basta. Tu peux préférer le diesel, mais on ne peut pas dire que le diesel soit supérieur a l'essence...A part point de vue économique
2/ WAW belle voiture plaisir une C3 1.1....Ca c'est de l'argumentaire. il y a des déplaçoirs en essence aussi hein. Tous les essences sont pas des sportives, ou des voitures plaisirs. Un collegue a une megane CC 1.6l...Outre la possibilité de rouler décapoter, le moteur est un veau. Aucun plaisir niveau motorisation
Bref conduit autre chose que des tromblons en essence et on reparle.

 

Bref tu dis n'imp

 

C'était en réponse à ça "Un diesel (quelque soit le moteur) par rapport à une essence, point de vue plaisir de conduite, c'est inférieur. " te mèles pas de ce qui ne te regarde pas ;) ou lis bien avant de causer..

 

Pour la C3 c'est de la loc, hein pas trop le choix, et puis avec tout ce que vous dites, j'ai pas l'impression qu'ils en existe des veau en essence .

Message cité 1 fois
Message édité par RabzorGT le 16-12-2008 à 13:56:21

---------------
[VDS] Zalman, CG, HDD, P4 3.2Ghz, Switch .. - [FeedBack] [8800GTX]
n°16993369
magicien96
Même pas peur @sato
Posté le 16-12-2008 à 13:58:42  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :


certes :jap:
dosage plus precis du carburant, pulverisé sous forme de nuage de microscopique goutellettes, ca augmente la surface d'echange et assure une combustion plus complete :jap:
si ma memoire est bonne la motorisation SDi de VW etait une motorisation denuée de turbo, mais a injecteur pompe a haute pression..... ( et c'etait un sacré veau d'ailleurs [:azylum] ).


Je dis que non.
 
Mais pour le reste, c'est intéressant :) Et triste dans un sens, le turbo ayant fortement augmenté le cout d'entretien sur le long terme :/


---------------
Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait. ©Mark Twain
n°16993374
Nico65
Posté le 16-12-2008 à 13:59:28  profilanswer
 

Hulk_ a écrit :


Avoir un moteur "vivant", pouvoir entretenir la glisse.


trop juste! 2.5 170ch coupleux ou 2.5 192ch puissant ou 2.8 très coupleux :jap:  

Message cité 1 fois
n°16993377
Negro
Bleu Blanc Rouge
Posté le 16-12-2008 à 13:59:37  profilanswer
 

RabzorGT a écrit :

 

C'était en réponse à ça "Un diesel (quelque soit le moteur) par rapport à une essence, point de vue plaisir de conduite, c'est inférieur. " te mèles pas de ce qui ne te regarde pas ;) ou lis bien avant de causer..

 

Pour la C3 c'est de la loc, hein pas trop le choix, et puis avec tout ce que vous dites, j'ai pas l'impression qu'ils en existe des veau en essence .

 

oui ya des veaux en essence, c'est sur... tu parles d'un 1.1

 

Et si on faisait C2 1.4hdi VS 1.4 turbo de la GTturbo? (en oubliant la difference de 20 ans entre les 2 modèles  [:columbo2]  [:columbo2]  [:columbo2] )

Message cité 1 fois
Message édité par Negro le 16-12-2008 à 14:00:04
n°16993400
Hulk_
Je peux pas j'ai piscine
Posté le 16-12-2008 à 14:02:04  profilanswer
 

Nico65 a écrit :


trop juste! 2.5 170ch coupleux ou 2.5 192ch puissant ou 2.8 très coupleux :jap:  


 
Tout mes espoirs ruinés en quelques mots  [:zytrasnif]  
 
tantpis, la voiture plaisir attendra alors :o

Message cité 1 fois

---------------
Vivement qu'android soit moins médiocre pour qu'il y ait une vrai concurrence pour les iphone afin que ceux ci baisse de prix.
n°16993418
Negro
Bleu Blanc Rouge
Posté le 16-12-2008 à 14:03:14  profilanswer
 

Hulk_ a écrit :


 
Tout mes espoirs ruinés en quelques mots  [:zytrasnif]  
 
tantpis, la voiture plaisir attendra alors :o


 
mais t'as pas une swift sport? c'est deja pas mal?  

Spoiler :

On en veut tjs plus  :D

Message cité 1 fois
n°16993428
Nico65
Posté le 16-12-2008 à 14:03:47  profilanswer
 

Negro a écrit :

1.4 turbo de la GTturbo? (en oubliant la difference de 20 ans entre les 2 modèles  [:columbo2]  [:columbo2]  [:columbo2] )


ou mieux celui de la Super 5 turbo : 1.4 160ch ! en quelle année déjà ? :whistle:

Message cité 3 fois
Message édité par Nico65 le 16-12-2008 à 14:04:32
n°16993441
Negro
Bleu Blanc Rouge
Posté le 16-12-2008 à 14:05:07  profilanswer
 

Nico65 a écrit :


ou mieux celui de la Super 5 turbo : 1.4 160ch :whistle:

 

oui c'est lui la que je parle  :D
elle fait 120ch

 

aller, pour etre équitable avec la C2, on rajoutera une malle de 150kg dans le GTturbo

Spoiler :

http://images.forum-auto.com/mesimages/12939/s%205%20GT%20TUrbo.jpg



Message édité par Negro le 16-12-2008 à 14:06:56
n°16993455
Hulk_
Je peux pas j'ai piscine
Posté le 16-12-2008 à 14:06:01  profilanswer
 

Negro a écrit :


 
mais t'as pas une swift sport? c'est deja pas mal?  

Spoiler :

On en veut tjs plus  :D



 
Tu confonds, actuellement j'ai une AX 1l 45 cv  :sol:  
 

Spoiler :

Heureusement que j'ai la moto en plus sinon je déprimerai sévère  :sweat:

Message cité 1 fois

---------------
Vivement qu'android soit moins médiocre pour qu'il y ait une vrai concurrence pour les iphone afin que ceux ci baisse de prix.
n°16993457
ixemul
Nan mais sans blague ! ⚡
Posté le 16-12-2008 à 14:06:07  profilanswer
 

Nico65 a écrit :


ou mieux celui de la Super 5 turbo : 1.4 160ch ! en quelle année déjà ? :whistle:


 
Heuu, je crois que vous parlez de la même chose :D

Message cité 1 fois

---------------
VA APPRENDRE ET REVIENS QUAND TU SAIS, SINON ABSTIENT TOI C'EST UN GRAND CONSEIL QUE JE TE DONNE... TU ES INCOMPÉTENT ET C'EST UNE RÉALITÉ, TU N'AS RIEN A FAIRE ICI FAUT S'Y CONNAITRE ... -Jojo1998 - RIP - http://tinyurl.com/qc47ftk
n°16993468
magicien96
Même pas peur @sato
Posté le 16-12-2008 à 14:07:13  profilanswer
 

Nico65 a écrit :


ou mieux celui de la Super 5 turbo : 1.4 160ch ! en quelle année déjà ? :whistle:


120chx plutôt non ?

Message cité 1 fois

---------------
Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait. ©Mark Twain
n°16993472
Negro
Bleu Blanc Rouge
Posté le 16-12-2008 à 14:07:30  profilanswer
 

Hulk_ a écrit :


Tu confonds, actuellement j'ai une AX 1l 45 cv  :sol: ]


 
 
 [:golden blessure]  [:golden blessure]  [:golden blessure]

Message cité 1 fois
n°16993481
Negro
Bleu Blanc Rouge
Posté le 16-12-2008 à 14:08:14  profilanswer
 

ixemul a écrit :


 
Heuu, je crois que vous parlez de la même chose :D


 [:haha grillaid]  
 

magicien96 a écrit :


120chx plutôt non ?


et aussi [:haha grillaid]  
 
:D


Message édité par Negro le 16-12-2008 à 14:08:31
n°16993489
Hulk_
Je peux pas j'ai piscine
Posté le 16-12-2008 à 14:09:07  profilanswer
 

Negro a écrit :


 
 
 [:golden blessure]  [:golden blessure]  [:golden blessure]


Tu pouvais même mettre  [:mister mystere]


---------------
Vivement qu'android soit moins médiocre pour qu'il y ait une vrai concurrence pour les iphone afin que ceux ci baisse de prix.
n°16993501
Nico65
Posté le 16-12-2008 à 14:10:14  profilanswer
 

euh pardon
5 Turbo : 1.4 160ch propulsion
Super 5 GTT : 1.4 120ch traction

 

c'est une bonne école de conduite l'AX, c'est léger et tout :lol:

Message cité 2 fois
Message édité par Nico65 le 16-12-2008 à 14:11:39
mood
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