Reprise du message précédent :
Dans le tas de bagnolles entassées dans le garage il y a un utilitaire, ça peut coucher dehors ça un utilitaire, donc problème de place solved, tu peux prendre ce que tu veux  

 
Ma 106 a 5 portes  

 
Même une renault ça me fendrais le coeur de la laisser dehors    
 
m'enfin, la seul qu'on m'a donné pour l'instant qui réunit les conditions c'est la F4B, comme quoi ça existe
 

http://classifieds.pistonheads.com [...] ate/942019

Mauvais topic
 
Mais concernant les hybrides, c'est pas tellement moins économique qu'une essence, les moteurs sont creux et poussifs sur route en plus d'être très bruyants...en électrique en ville c'est sympa.
 
N'espère pas faire moins de 7l/100
 
Ça se revend très mal en occasion  
 
C'est moche
 
Tu auras plus de choix pour moins cher en essence

la Fabia RS (clone de Polo GTI)
un poil chaud question tarif mais pas tant que ça, à 11-12k€ tu commences à trouver

Je pensais que les Corsa GSI existaient en 5 portes mais apparemment non

Donc elle n'est pas sportive

 
Il a dit qu'il voulait un bon chassis

 
ça dépasse les 10K€ et VW... je suis persona non grata chez eux  

 
t'es vacciné des PH1 ?  

 
Si, c'est une vigoureuse 1.4D de 300 000 Km, la sportivité à la française  

not this shit again
 

   
 
faut rouler plus vite stout  

 
Tu oses rouler avec ça en étant inscrit sur HFR ?  

J'ai 4 autres voitures derrière    
 
Ca c'est juste un déplaçoir économique pour aller taffer  

 
AH ouais en gros t'as jamais mis le cul dans une hybride quoi ...

sur le papier il y a des modifications intéressantes entre les deux, même si j'ai pas pu essayer
donc oui je privilégie les ph1.5 même si je regarde aussi les ph1.0

On m'a prêté une Auris pendant 1 semaine
En full électrique c'est sympa mais le moteur thermique s'allume a froid, quand tu accélérés, et sur route c'est une horreur.
 
C'est hyper bruyant mais c'est du au fait que c'est un moteur d'appoint avec un bruit de merde, quand tu doit dépasser ça n'a rien dans le sac, dans les cotes sur autoroutes faut mettre pied dedans pour avancer un peu.
 
Le kers c'est marrant.
 
J'ai consommé 7 ou 8 L avec un À/R Orléans en respectant les limitations.
 
J'étais content de tester et j'ai été encore plus content de la rendre.

Tu ne sais pas conduire une hybride voila tout

Ben j'essayais d'allumer le moins possible le moteur thermique mais a part en ville pure, j'ai été déçu  
Le bruit est très désagréable, la boîte viscocoupleur pas désagréable  
Après si savoir conduire une hybride c'est rouler 20km/h moins vite que les autres, ne pas doubler, sentir ses propres pets...Ben je suis pas fait pour.

Justement il ne faut pas hésiter à se servir du thermique, en ville ne surtout pas accélérer comme un mollusque pour démarrer en électrique c'est contre productif
 
Faut pas hésiter à se servir de la zone power et ensuite maintenir la vitesse
 
Au final c'est pas bien différent d'une conduite efficiente habituelle, juste penser à anticiper d'avantage encore, y'a pas de frein moteur mais le premier tiers de la pédale de frein n'utilise pas les plaquettes mais le moteur régénératif, tu as du frein moteur du coup mais qui recharge à mort les batteries, il faut en abuser

Yeaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh.
Demain j’amène titine au garage pour faire monter son cadeau de noweelll

Des jantes en chrome véritable de 24" ?  

Je crois me souvenir que c'est une ligne qui fait un bruit de débile mais avec clapet  

 
C'est exactement ça
Et en même temps je fais retirer le Klaxon car il ne servira plus à rien

 
t'as raison, light is right

 
Le système bypass pour l'échappement? Ce sont les voisins qui vont être contents

Quitte à faire 9 L autant rouler en z4, au moins le bruit est sympa et quand on enfonce la pédale ça avance

Franchement l'hybride à part pour sentir ses propres pets, je vois pas l'intérêt !

C'est une escroquerie intellectuelle ce truc.
D'ailleurs Toyota en vend en neuf, mais ne veut pas s'embarrasser avec en occasion.
Dans ceux que je connais, ceux qui ont pris ça pour rouler un peu plus économique ont été déçus, ceux qui ont pris ça pour faire ecolo sont contents. CQFD

Parce que tu ne sens pas tes propres pets dans une voiture lambda ?  

J'ai un collègue qui a acheté une yaris hybride en remplacement d'une clio III, même puissance même trajet il fait 2 ou 3 L en moins aux 100. Et semble content.

Pour en revenir à ma question de ce matin, la Yaris 2 TS semble pas trop mal et rempli tout les critères

 
Yes. Ca ressemble à ca :  

7 000 €  

t'as passé l'âge de regarder South Park

c'est le prix, non ? TDI powered

 
C'est sympa, mais bon... Seat et TDI c'est pas possible
 
PS: c'est une caisse qui doit pouvoir me servir en daily pour faire 10km par jour et avec laquelle je peux m'amuser un peu le WE donc Diesel totalement exclu

faudrait essayer la version 160ch avant de faire des raccourcis trop rapides. Quelqu'un qui avait essayait les deux me disait récemment que le 1.8 180ch apportait pas grand chose. Je dis ça je dis rien hein

http://www.leboncoin.fr/voitures/412705477.htm?ca=6_s sacrilège

S'il a beaucoup de ville ou bouchon c'est top, mais ça te plombe la moyenne des que tu fais de la route