Reprise du message précédent :
Kia Pro Cee’d GT et Cee’d GT : La Cee’d sulfurique !
 
http://3-ps.googleusercontent.com/ [...] zCOc3R.jpg  
 

 
Sauce : http://www.vroom.be/fr/actualite-a [...] -d-gt.html

"La Cee’d sulfurique"
 
"Un top-modèle aguichant, mais qui, une fois dans l’intimité, se révèle aussi enthousiasmant qu’une soirée avec Robert"
 
ah, ces journalistes

Je ne fais que relayer l'info.  

on dirait une subaru/mégane/clio4/leon/etc etc.......

 
Une sugaion4 en somme
 

voilà
(et j'ai pas cité la série 1)

blasé ?
au moins ça ressemble à quelque chose

il y a un bout de la dernière fiesta et focus aussi

 
bah non ça ressemble à rien justement, quand ça ressemble à tout le reste
 
un peu blasé ouais, mais cette discussion sur le design consensuel dans le monde automobile a déjà eu lieu des milliards de fois

de toute façon c'est un déplaçoir, on se fout presque que ça soit autre chose que fade

...Et apparemment, c'est pas un brin sportif, donc "wrong topic toussa"

1. tu as mal lu 2. personne ne l'a essayée 3. elle est quant même très jolie

 
Très bonne alternative, je pense
Ca peut faire un super daily.

Faut-il encore définir "sportif".  

Je la trouve plus sympa que la Clio 4 niveau dessin même si tout se confond actuellement, de manière générale j'apprécie assez les dessins de Kia ces derniers temps (hormis sur la Picanto   ).
Il faudra voir ce que cela donne une fois sortie.  

je veux bien moi

http://www.leboncoin.fr/voitures/426948908.htm?ca=21_s
 
 

Pas mal mais elle manque cruellement de charisme puis c'est fade niveau design ...

+1, quand j'etais ado, le pere d'un pote avait une Kia Pride... fallait voir le pot de yaourt que c'etait

 
Putain pourquoi l'Integra n'est pas au même prix pour la même année/km

 
Clairement.    
 
 
 
Sleeper ça te parle ?  

integra > accord
 

Non du tout

 
L'Accord type R de l'annonce d'Angiske ne se démarque pas énormément d'une Accord de base sauf pour les 210 poneys.
Le pekin moyen comprendra pas pourquoi ça marche aussi bien alors que c'est une berline "banale".    
 
Puis y'a l'effet de surprise aussi.  

je dis pas le contraire mais bon c'est un peu trop banal,
voir carrément vieux, on dirait plus une berline milieu années 90's. (elle me fait un chouilla penser à l'astra F de l'avant)

Perso : j'espère pas me faire pousser par des JC/GC sur la route comme athrun avec son ancienne gordi

 
   C4EST LE BUT §§§§§

 
et les deux lance patates

je préfère une Safrana V6 Biturbo
tout aussi banal  

http://www.automobile-sportive.com [...] iturbo.php

http://www.leboncoin.fr/voitures/424774199.htm?ca=12_s

 
Suffit de les ignorer    
 

 
Un coup de disqueuse pour les raccourcir, un peu de mastic dans le pare-choc, un coup de bombe et on y voit plus rien.  

je vote pour les larguer aussi

 
 
Le top ça dois etre une xantia activa V6... En plus la tenue de route est d'un autre monde... (pas de roulis... etc)

 
Ah ben c'est clair qu'on te prend pour un papy et un beauf en même temps... d'ou l'effet de surprise encore plus grand

 
Parce que ta Twin-twin (surnom de la Twingo de ma soeur   ) a du charisme peut être ?    
Et c'est pas fade, c'est trompeur    
C'est une ph2, la ph1 est plus belle.

Pas pu essayer la M3RS ce soir, elle est vendue

 
Bon sleeper ça    
 
 
 
C'est clair, j'ai justement testé la dernière Pro ceed.  Le look est certes comme celui de tous les autres, mais elle à une bonne gueule.
Au niveau des equipements et surtout de la finition, cette progression    
 
J'ai même trouvé ça plus sympa que les autos françaises, et pas grand chose à envier à une Golf    
 
En même temps le groupe Hyundai / kia est en passe de devenir, voir est devenu, 4eme constructeur mondial.  
Ils offrent garantie de 5 a 7 ans également.
 
Clairement, les constructeurs Français, mais aussi les généralistes genre Ford, Opel, Fiat ont de gros soucis à se faire.

J'ai eu une kia en location une semaine, finition haut de gamme, en petit break turbo gazout taille focus/megane etc.
Rien à redire, ça marche, la finition est honnête, ratio tenue de route / confort pas honteux pour ce genre de caisse. Bon, c'est pas une sportive en usage "c'est pas la mienne et le terrain se prête bien à rouler" mais ça fait le boulot.

 
Bon sleeper et fiable en plus
 
Quatrespique m'a parlé de la Lexus IS200, qui a testé ça ?

 
Non mais Lexus, même les possesseurs de mercedes trouvent que ça fait vieux, c'est pour dire

l'is 200 a l'epoque faisait pas vieux du tout... et la planche de bord etait
En plus c'est a cause d'elle qu'on entend des mecs dire "des phares lexus"
 
Sinon jamais roulé avec ça, mais de mes souvenirs son comportement routier était vanté... mais par contre un peu sous motorisée... (un petit L6 de 2 litres de cylindrée, qui sort genre 150cv)