Reprise du message précédent :

C'est plus simplement que je roule suffisamment pour atteindre la limite kilométrique avant la limite d'age.    

20k    

c'est loin d'être une généralité. Dans mon cas c'est 5 ans ou 120.000km, hors tout le monde fait pas 24.000km par ans
et mon huile "long life", au bout de 2 ans, elle tirait la gueule comme les autres

Bien sur !    
Je ne parlais que de mon cas.

Bon,
 
j'ai appelé JBMV (un ptit spécialiste BMW à Saint Aubin) pour un devis pour :
vidange boite et pont
plaquettes AV/AR et purge
 
Pour la vidange il m'a dit que çà servait à rien mais je suis dubitatif, sur mes vieilles caisses je sentais bien la différence après la vidange, même si BMW dit que c'est à vie, ils m'ont proposé de le faire quand même ... j'ai obtenu de lui faire mettre le nez dedans quand même pour voir.
 
Pour les plaquettes, super, je peux venir avec mes pièces, du coup faut que je commande des yellowstuff et du RBF600, Oscaro connait pas, vous avez des bonnes adresses ?

J'avais vu ton annonce sur HFR vers mai/juin, elle est super belle, exactement ce que je recherche
Tu l'estimes à combien?

 
Ca va , ca va pas te changer , c'est le même moteur  

 
Dans tes rêves.

T'as mis des nouvelles photos avec les jantes d'origine dans l'annonce de ta Twingo?

 
tu comptes faire du circuit ?  

 
Je n'ai toujours pas remis d'annonce sur LBC.

 
On entend souvent parler de BMW qui ne préconisent pas de vidanges de boîtes, les avis sont partagés, mais j'ai plus tendance à me placer du coté de la préconisation, surtout que c'est pas ce qui coûte le plus cher...

 
Surtout que BMW ne préconise pas, alors qu'il me semble que le fabricant de la boite le préconise...

 
Ouep il y a une histoire de ce genre, tout comme certains concessionnaires le préconisent d'autres non, bref une vidange de boîte ça ne peut que faire du bien, mon BF qui a une 335i a fait la vidange lors de son achat (70kkm), d'après lui les passages sont plus fluides et plus doux.

yep, mais bon, ca sera limité à 1 ou 2 sorties par an (je pense pas que ca soit la meilleure voiture pour plus)
C'est plutot pour les routes de montagne ou la les freins fade très vite sans forcément rouler très très fort... mais si tu penses que les red stuff suffisent ca me paraitrait pas incohérent non plus.

 
MP    
 

 
    Mais achète la moi sinon.

 
faypaytay en MP alors !

 
Ton BoyFriend ?  

alors, pas de bon site web pour acheter çà ?

 
Au contraire, c'est une super école.

Sur ma 325ti, j'avais voulu le faire faire chez BMW.
Aucune concession n'avait accepté.
 
Norauto etait ok pour le faire... selon eux, avec de l'huile adaptee.
Je suis alle voir dans leur atelier : ils auraient mis de la 10W40
 
Au final, je l'ai faite moi-meme...

les cons

 
je pense que pour apprendre tout en limitant les frais, mieux vaut partir sur un Clio RS ou MX5, plus légères et aux consommables moins chers. Le Z c'est plus du GT là
Mais bon, on verra bien quand je m'y serai mis, je changerai peut-etre d'avis  

Je prend souvent mes plaquettes chez Oreca, je pense qu'ils doivent faire des modèles pour BMW aussi
Pour le RBF il y a pas mal d'adresses: Yakarouler, Stef'auto, etc... à voir ce que t'as commandé où avant pour optimiser les frais de port

 
Il y a Pourchier dans la même veine pour des plaquettes simples, semi-perf ou perf.  

donne pas envie ce nom
 
Merci je vais regarder tout çà :-)

 
Et pourtant, j'ai déjà commandé chez eux et j'ai jamais été déçu.  

Arf, je trouve les EBC sur aucun site francais, c'est purement ricain ou quoi ?

Demande à Shooter,  je crois qu'il en avait mis sur son Z4 2.5.

yep, il a dit la page précédente, attendons sa réponse ..

Essaye aux Uk, au hasard Demon-Tweeks ou Larkspeed (avec une préférence pour le premier tout de même).  

EDIT : Y'a pas de yellowstuuf mais ils ont d'autres gammes http://www.demon-tweeks.co.uk/619/2673/filter

Trouvé ! et pas cher apparemment
http://www.demon-tweeks.co.uk/perf [...] s-axle-set
 
Mais je vois pas ou on sélectionne la taille et le modèle précis, par email ?

 
C'est anglais.
J'achetais tout sur ebcbrakesdirect.co.uk .

On me propose de reprendre mon proger j'ai envie d'une 944 pour les week-ends

T'auras jamais vraiment roulé avec

Plus que toi et ta MX5 qui rentre sur dépanneuse, ça c'est sûr.

J'ai fait une journée circuit entière, j'ai fait la montée de Lans en Vercors, de la Plagne, je suis allé à Nantes et à Saint-Malo avec, j'ai pas (trop) à me plaindre

Pas besoin de la virer pour avoir une 944

 
Je vis pas au dessus de mes moyens pour me payer une Elise RHD.
 
Dans l'idéal : http://www.leboncoin.fr/voitures/400677320.htm?ca=21_s  
 
mais la côte est un peu violente

 
Oui et pour le week-end

Je viens de voir la Cooper qu'on me propose en échange :

http://www.leboncoin.fr/voitures/415160170.htm?ca=1_s

Sympa... mais trop de bornes, et manque de ch surtout. Bref je laisse tomber.

dommage, c'est bien sympa et ça se revend autrement mieux