Reprise du message précédent :

 
personne ?

 
Disons que si tu achètes des "conti eagle F1", je monte pas dans ta voiture.
Par contre, si tu achètes des Good Year Eagle F1 Asymmetric 2, OK, excellent pneu. J'avais les "1" sur la 2.5i, je compte mettre les "2" sur la M cette année.

 
arf, effectivement je me suis planté, je parle bien des Good year (allopneus qui a du m'embrouiller avec son moteur de recherche)
 
En plus ils sont dans la moyenne des prix, c'est pas mal ! Faut compter combien pour la monte en RP ?

http://www.rts.ch/info/suisse/4562 [...] -suva.html

 
Très bon pneumatique sportif. il est, à mon avis, bien supérieur au Bridge RE50A et au ContiSport 3.

Ok, bon ben je vous fais confiance, je passerai commande bientôt  

C'est pour mettre sur quoi comme voiture ?    Tu feras un CR

c'est dans mon message ... et j'en ai déjà parlé dans ce topic, faut être attentif !
 
je ferai un CR mais sachant que j'ai une monte pas terrible et qu'elle mérite surement un équilibrage, ca sera pas très objectif.

Je confirme. C'est vraiment du très bon pneu !  

OTAN pour moi. J'avais pas vu.  

 
 
Je commence à penser à changer ma familiale ...
 
Ma contrainte : 4 places
Le budget 14k€ max
 
Envie d'une voiture avec une gueule et joueuse
 
Je suis allé testé la Brera avec le 185 ch ... elle a la gueule mais rien d'autres, moins sympa à conduire que mon Hyundai V6
 
Dans les pistes, j'ai l'impression que c'est l'Impreza qui correspond le plus
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 60735.html
J'ai un peu du mal avec le becquet ÉNORME derrière    
 
Vous en pensez quoi ?
 

3ème contact sérieux en 3 mois pour la 207 mais pour un échange.
On me propose une Cooper S R56. C'est bien la version 175ch ?

Je sais que c'est plus performant que mon THP, que c'est plutôt fun (kart) et que la mécanique est plus fiable (moins de prob de distrib que sur mon THP).
http://www.zeperfs.com/duel1365-1482.htm

J'attends des photos pour l'instant même si je reste plutôt sur une M2RS ou Z4 3.0... Je pense que le cap de perfs est pas assez suffisant pour justifier un échange + ajout € même si je gagnerai en sensation/fun/sonorité.

Si c'est une WRX que tu cherches, d'origine c'est un aileron bien plus discret.
Sinon dans ton budget voire moins, la RX-8 pourrait correspondre (comme la conso n'a pas l'air d'être un critère pour toi )

dans tous les cas ça sera moins merdique à revendre

 
Les autocollants STI, c'est moche...

C'est vrai

Pour la Subaru j'aime bien le look, y compris les stickers.

Bon sinon l'un de mes amis vient de changer pour une belle bête :

Il adore le côté ostentatoire du jaune de sa Boxster S

Et du coup au lieu de perdre 300€ sur la revente de la 207, tu vas en perdre 500 pour faire une nouvelle CG?

j'essaye de me mettre à la place de l'autre, pourquoi passer d'une Mini à une 207 ?
Encore partir sur un diesel ou un monospace ok (raisons financieres, etc) mais pour une voiture juste moins bien, pas énormément moins cher et dans le même esprit ?

Récupérer une voiture non volée

Peut-être que c'est un mec qui n'arrive pas à garder une voiture plus de 6 mois, et qu'il se dit qu'en se prenant une 207THP, il sera bien obligé de la garder

Il veut une citadine avec un THP, mais en 5p. Il n'a aucun gout.

 
 
Je te vends la mienne beaucoup plus discrète avec 6000km de moins pour moins cher
 

 

des problèmes de dos, des mioches à garer, et il était content de son THP
sans être fan de la Mini, je la préfère quant même à la 207... plutôt pas mal comme échange

 
Pour rester chez subaru sans le look kéké portos tu as la legacy.  
Le 2L sera sans doute un peu limite pour toi (165cv) mais le 3L flat 6 devrait t'apporter suffisamment d'agrément. Par contre c'est assez rare faut chercher. Pour un budget de 14k€ ça correspond à un modèle Club (meilleur équipement) de 2007/8 avec 60-80000km.

 
Casse pas ma vente toi  

 
Trois mois... elle semble pourtant propre et bien placé niveau prix    
 

 
RX8 une voiture qui m'a toujours attiré    
Mais un peu peur de la fiabilité, et surtout peur de noyer le moteur avec les petits trajets à froid que je fait.
 
 
 
Combien? Kilométrage?  
 
 
Mode activé
 
J'envisage de vendre la MX5... le problème c'est que je l'adore, mais que je ne m'en sert pas.. du coup avoir une auto plaisir comme ça diminue le niveau de mon daily... mais je n'ai aucune idée de quoi acheter si je revend tout.
 
/

Oui voilà revends là à quelqu'un qui s'en servirait

48.000km hier soir, tout dépend si tu veux le jeu de jantes dorées OZ ultraleggeraa avec (pneu été bon à 80% dessus)
 
Full origine sauf silencieux madac homologué (t'es dans les dB de la CG) et disque de frein DBA 4000 + plaquettes ferodo ds2500 à moitié de l'usure.
Liquide de frein RBF600 changé il y a 6 mois, contrôlé il y a 2 mois avec 1.5% d'humidité dedans donc nickel. Distrib de fait il y a 1 an, débimètre il y a 3 mois (j'ai toutes les factures et les tampons), t'es tranquille pour les 4 prochaines années.
Suivi en Suisse à Genève par le garage www.saintchristophe.ch tu peux les appeler et demander Sergio, tu lui parle de la wrx de "Joseph" et il te dira ce qu'il pense de l'état (elle est très propre).

Alors ça y est, tu la vends
 
Pour une STI j'espère

 
Il faut faire la distrib tous les 30000 sur ce moteur où une donnée manque ?  

 
Et sur la glace je fais comment ?

 
voilà

MX-5 en pneus cloutés

J'ai un plan, on en discutera à l'occasion

 
 
 
L'age  !  
 
 
Pas habitué du tout à faire les distrib en-dehors de la limite kilométrique moi.  

au bout d'un certain temps la distrib devient dure et craque... après tu fais ce que tu veux  
et l'huile aussi tu la fais tous les 30.000 ?

 
Ca m'rappel une copine.    
 
 

 
Elle faisait de l'huile tout les 30 000, devenait dure et craquait ?

C'est plus simplement que je roule suffisamment pour atteindre la limite kilométrique avant la limite d'age.    

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