Reprise du message précédent :
http://www.leboncoin.fr/voitures/394031883.htm

 
Les tapis de sol

 
un GPS quoi

C'est génial en hiver les tapis en plastique.  

 
je la note dans mon carnet

Moi j'ai des officiel Renault par contre, pas des saloperies comme dans l'annonce qui en plus d'être immondes vont aller bloquer les pédales après 2 jours.    

n'empêche qu'elle se rapprochent doucement des 15k€ soit la moitié de leur prix neuf.  
va bientôt être temps de demander mon 13è mois

 
Celle de Leuen y est déjà

Dans le genre Elise, il existe quoi de comparable ?

Je cherche quelque chose en cabrio, performant et à budget "raisonnable". Me dites pas Speedster Et pourquoi pas une Elise donc ? Le beau-frère en a une, donc faut se démarquer

Je suis sûr qu'ils doivent aussi faire un petit couinement insupportable avec des chaussures humides.  

 
Ils doivent bien glisser oui une fois humides

 
Ouais à peu près. En 2 ans et demi et 63'000km c'est normal non ?    
 
 

 
Hum non je n'ai jamais remarqué.  

 
A part une Super 7 je ne vois pas  

C'est le même budget ?

ou une Secma F-16

Qu'une Elise oui.

Tesla roadster ?

Edit: Arf, DESOLE ! Hors topic ...

 
Comme ça, il me vient la Smart roadster Brabus en tête... pas une Elise certes, mais c'est pas dégueulasse dans le genre

une très belle S2 LHD, alors

Si tu veux pas avoir exactement la même voiture, s'il a une Elise S2, tu prends une Elise S1 ou inversement

 
Le style est...Spécial
 

 
Si pas j'avais pensé une vieille M3 E36 Mais bonne chance pour trouver une d'origine...

Une C5, ça coute moins cher à l'achat.

Tu considères sérieusement une M3 E36 comme une Elise ?

edit : si c'est le cas, prends une S2000

ya un réel interêt sur une pas Brabus ? d'après ce que j'ai lu, bof
mais bon faudrait que j'essaye ça, il me plait toujours le Playmobil, et c'est bientôt Noël
 
MDR la M3, le double du poids, un comportement d'origine très pataud

 
20ch de plus sur la brabus (101 au total), et un RPP de kart, de quoi s'amuser pour pas cher en occase (d'ailleurs, à part s'amuser, on peut pas faire grand chose d'autre en smart roadster )

 
Et ça rapporte quand on est actionnaire de Total...    

mais aucune en boite manu c'est ca ?

merci pour les réponses
 
et dans le meme ordre d'idée : http://www.leboncoin.fr/voitures/372787689.htm?ca=12_s ca vaut quoi ?

bien sur que si
à moins que vous parliez de Citroen C5, les voitures d'handicapés je connais pas

 
 
I did not know

 
Note technique : 9.1
Note artistique : 3.2

je parlais de la smart roadster

Renaut Spider ?

 
Introuvable ça

 
Quand je vois les prix, sûrement ma prochaine au printemps 2013...
 

 
Opel GT  
   
 

 
Bof bof la Brabus. Les grosses jantes super lourdes font que les 20ch supplémentaires ne se ressentent pas !  
Smart 82ch + prépa "Théo" @106ch je crois, et rulez.

 
 
Le 2.0 c'est pas Byzance mais ça fait le job, par contre ça gloutonne un peu il me semble.
 
Par contre niveau tenue de route c'est d'la balle absolue, hyper safe et en tarif entretien c'est tout à fait raisonnable sauf en RP

Paye ta fiabilité sur la Smart Roadster !

Oyé, oyé,
Je viens d'aller voir la Z4 3.0i du garage linké précédemment.

Pour la petite histoire je débarque, il est assez tard il fait nuit, le garage donne plutôt envie, super clean et QUE des sportives :
911, RS4, Sub STI (6 au total!), Boxster, Evo etc.
La belle est là, sous les projecteurs, premier tour de la bête : état extérieur : Parfait, rien à redire.
Le vendeur sort, me dit qu'il a de la paperasse à finir et me donne les clefs pour regarder l'intérieur. Je regarde, bon le tableau de bord est de bonne facture, sans plus mais mieux que la 207, siège passager nickel, siège conducteur légèrement détendu au niveau des fesses mais pas usé. Du plastique légèrement fondu sur la portière conducteur, bizarre mais passons, elle est plutôt en bon état. Je regarde le coffre, c'est plus grand que ce que je pensais, j'essaye la capote tout roule.

Bon, je demande l'accord au vendeur et j'allume le moteur : woot, ce bruit rauque, put*** ça change vraiment de ma 207, c'est pas vraiment discret mais ça donne envie.
Le vendeur m'avait prévenu : pas d'essais si pas de réel intérêt, et encore ce sera en passager...
Malgré mon âge, le costume/cravate aidant surement, il me propose de faire un tour seul... Avec plaisir !

Niveau confort c'est supérieur à ma 207, moins planche de bois, je m'y attendais, c'est très "roulable" au quotidien d'après ce que j'avais déjà lu, même sur chaussée dégradée.
Surprise en revanche pour l'insonorisation, il pleuvait un peu, je suis monté à 110, et le bruit est vraiment raisonnable capote fermée, on en oublie presque que l'on se trouve dans un cab.
Après quelques instants je décide de monter dans les tours, ça pousse, mais pas tant que ça, c'est un atmo et pas un turbo, normal ça impressionne moins au début. En revanche la poussée linéaire sans réelle perte de puissance en non stop de 2 à 7kT/MIN ça pootre bien. On sent que le moteur ne s'essoufle pas comme mon THP dès 5kT/Min.

Au final la voiture reste chère malgré la valeur de reprise importante, il m'a confirmé qu'il reprendrait la 207 à 8k€, il faudrait rajouter 7 900€, avec l'Inspection II chez BMW et 12 mois de garantie (-200€ si c'est chez Renault). Je me tâte à la prendre sans révision et à la faire revoir par une concession BMW en Allemagne (surement moins cher et à seulement 10min).
Ce qui m'embête c'est que j'ai vu le même modèle avec 10 000 bornes de plus, sans garantie certes mais mieux équipée (sièges chauffants, régulateur etc.) pour 2 000€ de moins...
Dans l'idéal il faudrait que je revende la 207 8500-8900€ afin de pouvoir négocier un peu plus sur la nouvelle et perdre moins sur la Peugeot. Mais toujours aucun contact suite à l'annonce sur LBC.