Reprise du message précédent :
Elle n'existe pas en 200ch et 5 portes  

 
La Civic possède les Magic Sieges C'est terrible ce truc ! J'ai un collègue qui a la version grand luxe machin (boite auto 140 Hp, siege cuir chauffant, etc...). Le 140 est pas mal, mais je le trouve pas assez performant (bon, mes autres collègues ont des RCZ @ 200 HP et autres EOS@200 HP aussi, donc...)

la "200cv" c'est la CTR, non ?
c'est pas un mauvais choix mais attention pour une familiale, c'est un bout de bois

Je croyais qu'a cause des normes anti pollution, Honda ne vendait plus la Type R en France... Ils ont changé ?

non, on parle bien des FN2 d'occasion ? sinon il n'y a plus de Type R dans la gamme actuellement

 
Renal se lâche sur les berlinapapa, il était temps

Oui je pense qu'on parle de FN2 d'occas'...

 
payer au moins 20€ de plus de l'heure pour avoir un café et une voiture de prêt, perso ça me tente pas

 
C'est vrai vu comme ça  

Images de la Break 220ch
 


 


 
Je conduis la même au boulot, avec deux fois moins de chevaux et en diesout...

Dis, tu la prends dans quel sens généralement?
Histoire que je me prenne pas un Angisque qui sortirait un peu large quand je monte vers le plan d'aups

Ces jantes... faut aimer le noir brillant...

J'aime beaucoup ! Je ne sais pas si l'intérieur rend aussi bien en vrai que sur la photo, mais là il parait pas mal du tout ! Après j'imagine qu'en version basique, c'est déjà beaucoup plus fade...

 
Et en géotechnique ?
 

 
En même temps en France on est payé la moitié de ce qu'on fourni... contrairement au Quebec par exemple où tu as 70 à 80%. Mais bon en Suisse si tout est plus cher est-ce que tu es gagnant au final ?

$48 la vidange pour la Mustang chez Ford
 
Ca change des révisions à 180€ chez Peugeot pour une 307 mazout

Combien pour tes frais de santé/mutuelle ?  

$20 / visite

 
On parle pas de vidange mais de révision. La vidange + changement de filtre à huile sur M3RS est à 149 EUR.

Et 0.78 €/l d'essence aussi par ici

Sympa la Megane Estate GT220... mais c'est quoi le prix de vente?

Ça tente personne rassures toi, cela dit le café et la loc ne sont pas compris pour autant
Ce sont les process d'accueil et de traitement du véhicule qui sont différents.

Tu peux pas comparer, un peut comme tous les modèles dont on parle ici, en version basique ils n'ont plus les mêmes qualités.

Yep, le genre de truc impossible à tenir dans cet état. Le mieux resté encore de les voir en photo. Et encore...

De mémoire 31k€ prix catalogue. Mais bon, le prix catalogue chez Renault  

 
Ouaip, ça fait cher quand même. A l'heure du choix, beaucoup préfèreront un break premium/sub d'occase pour le même prix.

 
Parfait pour les gofast  

 
220 ch pour un tank, c'est très léger pour un go fast plutôt... Une Audi break, c'est déjà 270 HP non ? Pas pour rien que y'a que ça en go fast...

surtout qu'un turbo-D est plus adapté niveau autonomie...

Sur les petites routes de montagne avec le châssis rs  

 
Difficile de répondre. Pour moi ce qui compte au final c'est pas tant ton salaire et ce qu'il te reste à la fin du mois mais ta qualité de vie. A ce niveau là, je ne saurais pas dire ce qui est le mieux entre la France et la Suisse. Ca dépend de ta situation, de tes aspirations, etc..  
 
Je connais des Français qui étaient frontaliers et qui se sont installés en Suisse et qui s'y plaisent, d'autres qui sont reparti après 2 mois à Paris. Je connais aussi des Suisses, qui sont partit s'installer en France pour pouvoir devenir proprios, etc.. Chacun voit midi à sa porte.  

 
FYP

je connais aussi des frontaliers qui sont repartis en courant en voyant combien ils devaient payer le logement à 30 minutes de leur boulot
comme tu dis, ça dépend
mais j'ai bien aimé ta remarque sur les salaires et les prix. J'ai cru que tu allais ajouter "heureusement que les prolos ont fait fabriquer ma voiture chez les super-prolos"

fallait signer le prêt pour la maison quand le franc était à 1.11, perso j'ai gagné 35% sur le prix de ma maison

la GT220 est en 18", on ne dirait pas vu la largeur du flanc
du coup je ne comprends pas l'intérêt du 18, autant rester en 17"

 
En plus j'ai trouvé que l'essence n'était pas cadeau en Californie par rapport à d'autres états.
 
Sans compter une belle augmentation entre octobre 2010 et octobre 2012    

si tu savais combien les frontaliers payent dans le privé (au grand maxi le quart de la CMU avec des taux de remboursement sans commune mesure)...
d'ailleurs si la CMU devient effectivement obligatoire en 2014, ça va être le grand éxode de Genf

 
 
 
C'est juste dommage que je l'ai acheté quand l'€ valait encore 1.5CHF  

 
Heuu.. non.. 80% des A4 Avant vendues en france font moins de 180ch hein

ils fait pas des go fast en TDI 1.9, hein. Sinon ce serait des go slow

ou des Go smoke

 
Une TDI 140 S-Line, ils ont vite fait de se planter quand ils te la piquent... l'intérêt, c'est qu'ils te la rendent au bout de 100m

 
Uniquement financièrement, cela dépend trop des situations: Canton/Situation familiale/situation medicale /...

 
Oui,  j'ai regardé, j'ai été tenté par éventuellement un break B8 disout avec des chevaux, genre concurrent de la 320 CDi ou 330D qui metentent, ben à croire qu'en France, contrairement à leur deux concurrents ils n'ont rien vendu qui dépasse les 140cv    
 
Même la plupart des A6 diesout sont en 2.0L 140cv, là où chez les concurrents on ne peine pas à trouver 220cv ou plus voir bien plus... Audi, what else  

 
Je ne raconte pas QUE des conneries hein
 

Une A6 Avant Ambition Luxe 2.0 140 cv    
 
 
 
Edit : Tiens, je viens de jeter un oeil sur les annonces récentes, côté A4 il n'y a toujours que du 2.0 par contre côté A6 il y a des 2.7 et 3.0 qui sont sortient en PA ces tout derniers temps, l'inquiétude d'une vignette annuelle sur les gros moteurs pousseait-elle les ahaudistes à essayer de refourguer leurs tanks pour racheter des A3 5 portes S-Line 1.9 chaussées en 19" ?