Reprise du message précédent :

 
Tu fais fausse route, si je peux me permettre.
J'ai le même soucis.
Tu passes ton temps à te convaincre de l'aimer pour son rapport prix/plaisir, mais c'est plutot un biais dans l'analyse pour un objet plaisir avant tout.

Chez Renault le tarif est national, normal d'avoir tous le même BM c'est du foutage de gueule parce que par exemple sur une Serie 3 ou 5 diesel c'est plus simple de changer tous les filtres que sur une Laguna

révision des 20K sur une Clio 3 RS, facture à l'appui : http://img100.imageshack.us/img100/5400/20000.png
sur la C2RS, faut pas oublier le kit distri à 1000€
 

 
Tu t'es fait baiser j'ai travaillé chez Renault j'ai jamais vu ça

ce n'est pas moi, j'ai fait un tour sur le forum Clio RS Concept, ce n'est pas un cas isolé

 
c'est des franc suisses    
 
377€    
 
Moi je fait tout moi même quand je sais le faire  

J'ai facturé quelques CRS au garage et le prix était toujours le même genre 250€ environ

Ha oué t'arnaques un peu moins

sur les M c'est une huile spéciale aussi
mine de rien les M c'est un surcoût non négligeable (il y a aussi le jeu aux soupapes à faire régulièrement)

Nan mais à raison de 8 voitures par jour je suis pas capable de te dire 1 an plus tard combien c'était avec exactitude

 
jeu aux soupapes avec des poussoirs hydrauliques c'est un concept

justement non pas de poussoirs hydrauliques sur les M

C'est pour ça que c'est de la merde

non, c'est pour ça que tout part pas en sucette à 8000 tours/min

 
Révision sur Clio, payé 248€ sur mon ancienne, même prix quand j'ai demandé le devis pour la RS.  
Au final j'ai fait la révision chez un pote, 170€  

 
150 CHF / heure de main d'oeuvre.
 
C'est pas si cher

 
Remarque les tarifs Renault sont nationaux pas internationaux ils se font une marge pour les pays étrangers c'est logique.

 
Au-delà de 60€/heure je pars en courant

 
Fake, tu seras parti avant en voyant un losange  

Il y a surement des concessionnaires voleurs oui.
 
Sur mon ex TRS la révision des 20k, j'en avait eu pour 180e
 
J'avais eu après garantie un problème de joint, le volant grinçait: J'ai payé la piece soit 20e HT et le reste pris en charge par Renault pour un total de 390e.
 
Sur ma CRS la révision des 40mkm m'avait coûté 230e
 
Sur ma MX5 les révision du mec (chez mazda) sont affichés à 330e, on verra quand je ferais la prochaine.

Je dirais plutôt que le mécano Suisse doit gagner deux fois ce que gagne le mécano Français, sans compter les autres charges. Mais comme le proprio de la voiture gagne aussi deux fois ce que le même proprio gagnera en France, tout va bien. La facture pour la CRS est "normale" ici.

 
Même chez Renault ils sont a 70e, et les allemands / ou italiens sont vite a 90/100.
 
Autre chose: Si les tarifs sont nationaux, on constate des différences entre la RP/PACA et le reste de la France... certains on la tentation d'adapter leur prix à la région.

 
Les prix sont fixes, ils ne peuvent jouer que sur la MO et encore que le temps de MO est fixé par Renault, par exemple s'ils mettent 4h pour faire la distribution et que Renault dit que c'est 3h ils ne peuvent facturer que 3h, il faut bien faire attention à ça.

Il y a eu du delete fourbe là  

http://www.sudouest.fr/2012/09/26/ [...] 2327-3.php

 
Non pour les petites interventions de mémoire c'est moins de 55€/h

Haha, avec la Clio 4 RS RST n'a pas eu les moyens de se lâcher à fond, alors ils se tapent des barres avec un break    
 

 
 
 
Ca doit être pas mal pour faire fermer sa gueule à Matéo qui braille sur son siège auto  

Entretien auto : faites-vous confiance à votre garagiste ?
 
 
Oui
 37.5 %  
 
Non
 61.2 %
 
 

 
FYP

 
C'est là où il fau tm'expliquer : une concession Renault qui va faire payer 70€ alors qu'un garage du réseau Renault fait payer jusqu'à 40% de moins...

 
Faut avoir pratiqué les deux en tant que client pour comprendre    
La qualité de service se paye assez cher

 
Si les mécaniciens Renault sont payés 2200€ (et donc 3800€ pour un technicien) je viens en Suisse de suite et j'arrête la géotechnique

Tu seras vite calmé par le coût de la vie

 
Si on convertit en €, on eneleve les trucs à la cons genre voiture de prêt et tout ca, et on retombe à un truc correct @ tarif Chuisse
J'ai pas le courage de scanner la mienne, mais aujourd'hui, pour les 40kkm de la Megane (revision identique), j'ai payé 265€
 

A 22 chf minimum minimum par heure (*40H*4,3sem), on est à 3800 chf ou 3150€ / mois

Ouais. Je ne connais pas trop les salaires dans la profession mais je pense 4k minimum

Vous pensez quoi de la Honda Civic 140 ou 200 cv ? Est ce que les réparations/pièces sont pas trop cher ? Et est ce que c'est un choix réaliste en version 5 portes pour un couple avec 1 enfant (poussette et tout le bordel dans le coffre).

Elle n'existe pas en 200ch et 5 portes