[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Reprise du message précédent :
ZOREYYYYLLLLLLLLLLLLLL vient y a un ~~pigeon~~ client

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Nico65

oui mais un pigeon pauvre
celle là est à 15km de chez mon frère, je vais le mettre à contribution

Zoreil

"faut pas pousser" :sarcastic:

Message cité 1 fois

---------------
What the FUCK ?

AdHoc

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Zoreil

AdHoc a écrit :

Je commence à parcourir le topic et je vois quoi, des gens qui achètent des Mégane, des Clio et des Twingo.

[:oovaveoo] [:fegafobobos:2]

[:atmos]

Message cité 1 fois

---------------
What the FUCK ?

Jambier

Nico65 a écrit :

moi aussi je me suis assagi depuis mon accident
depuis je fais de la moto

[:blessure]

2005pierric a écrit :

Bon après c'est un truc d'homme couillu, donc je comprends tes réticences

CQFD je roule en Mx5

Eife a écrit :

justement, je le trouve encore "pur".
c'est arrondi justement, c'est bien proportionné...
regarde le dernier mx-5, il reprend les mêmes "formes"...

J'aime bien les formes pures moi aussi même si c'est à contre courant, pas forcément rond mais epuré.

Nico65 a écrit :

je commence à regarder ça http://www.leboncoin.fr/voitures/352799869.htm
ou une de ses copines
j'aimerais le TO si possible, ça existe comme option ?

Ouip le toit ouvrant existe. :jap:

Message cité 1 fois

incassable

AdHoc a écrit :

Je commence à parcourir le topic et je vois quoi, des gens qui achètent des Mégane, des Clio et des Twingo.

[:oovaveoo] [:fegafobobos:2]

s'pas bete, faudrait réfléchir à un topic dédié ... et recentrer celui ci sur "Choisir sa voiture sportive essence arborant tout type de logo sauf quadrilatère"

ixemul

Nan mais sans blague ! ⚡

AdHoc a écrit :

Je commence à parcourir le topic et je vois quoi, des gens qui achètent des Mégane, des Clio et des Twingo.

[:oovaveoo] [:fegafobobos:2]

Il y a même des suisses qui roulent en Renault... que veux-tu.. tout fout le camp

---------------
VA APPRENDRE ET REVIENS QUAND TU SAIS, SINON ABSTIENT TOI C'EST UN GRAND CONSEIL QUE JE TE DONNE... TU ES INCOMPÉTENT ET C'EST UNE RÉALITÉ, TU N'AS RIEN A FAIRE ICI FAUT S'Y CONNAITRE ... -Jojo1998 - RIP - http://tinyurl.com/qc47ftk

AdHoc

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Message édité par AdHoc le 27-09-2012 à 10:39:45

Jambier

AdHoc a écrit :

Je commence à parcourir le topic et je vois quoi, des gens qui achètent des Mégane, des Clio et des Twingo.

[:oovaveoo] [:fegafobobos:2]

Ce sont les références dans leur catégories [:leuen:1] :jap:

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Leuen

AdHoc a écrit :

Je commence à parcourir le topic et je vois quoi, des gens qui achètent des Mégane, des Clio et des Twingo.

[:oovaveoo] [:fegafobobos:2]

C'est vrai qu'un Scirocco c'est mieux. [:hahaguy]

Message cité 2 fois

Nico65

Zoreil a écrit :

"faut pas pousser" :sarcastic:

Jambier a écrit :

[:blessure]

:whistle:

Message édité par Nico65 le 27-09-2012 à 10:45:26

AdHoc

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Message cité 3 fois
Message édité par AdHoc le 27-09-2012 à 10:42:49

AdHoc

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Leuen

AdHoc a écrit :

Sur le papier peut-être, mais je suis pas certain qu'un Anglais ou qu'un Allemand te diront la même chose

Je ne sais pas si vous fréquentez Forum Auto, un peu (même si c'est pourri depuis qu'il a été repris par Caradisiac), m'enfin y a d'autres opportunité bien plus magiques :love:

Euh tu serais surpris. Sur les JPRS j'ai vu pas mal d'Anglais et d'Allemands, même à Dijon j'en ai vu.

AdHoc

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Leuen

Bon on est repartit pour 10 pages de débat sur ce qu'est une voiture plaisir. [:hephaestos]

Message cité 3 fois

Zoreil

Leuen a écrit :

Bon on est repartit pour 10 pages de débat sur ce qu'est une voiture plaisir. [:hephaestos]

BRACE YOURSELVES§

---------------
What the FUCK ?

AdHoc

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Zoreil

AdHoc a écrit :

Non non, ne t'inquiète pas.

Je pense que je me suis simplement trompé de topic [:spamafote]

tu peux tenter le topic de campedel [:boidleau]

---------------
What the FUCK ?

ixemul

Nan mais sans blague ! ⚡

Leuen a écrit :

Bon on est repartit pour 10 pages de débat sur ce qu'est une voiture plaisir. [:hephaestos]

En même temps, ce n'est plus le sujet du topic [:cosmoschtroumpf]

ov3rflow

How Do You Do, Fellow Kids?

AdHoc a écrit :

Je ne cherche pas les performances ultimes, mais à me faire plaisir :jap:

J'ai jamais conduit une Twingo RS, mais non merci

Ben justement niveau plaisir, j'ai comme un doute sur la sirroco [:klemton] (ou tout ce qui est VAG en général)

Profil supprimé

AdHoc a écrit :

Je ne cherche pas les performances ultimes, mais à me faire plaisir :jap:

J'ai jamais conduit une Twingo RS, mais non merci

Et tu roules avec quoi en ce moment pendant que tu rêves de tes trois modèles fétiches ?

Message cité 1 fois

Jambier

AdHoc a écrit :

Sur le papier peut-être, mais je suis pas certain qu'un Anglais ou qu'un Allemand te diront la même chose
Je ne sais pas si vous fréquentez Forum Auto, un peu (même si c'est pourri depuis qu'il a été repris par Caradisiac), m'enfin y a d'autres opportunité bien plus magiques :love:

Tu as un jour d'avance
Les Anglais sont même presque plus fan que les Francais des Renault Sport.
Je répète, dans leur catégorie.

On parle pas de super sportives évidemment ou de trucs "rares", m'enfin ici sur le topic il y a de tout.

lezioul

J'ai pas accroché, j'ai rippé

Leuen a écrit :

Ce matin je me suis fait 80 bornes en TRS ph2 pour bien commencer la journée.

Sur petites routes je me suis presque plus amusé qu'avec la MRS. La différence c'est que quand je regarde le compteur en plein arsouille je me dis "ah tiens je suis un peu en dessus de la limitation" alors qu'avec la MRS c'est "ah tiens je risque de perdre mon permis pour 6 mois et d'y laisser 1 mois de salaire". [:lex]

Surtout que l'année qui vient, je devrais pas taper plus de 8000 bornes, et très peu d'autoroute, donc les LIR me font de l'oeil. [:lezioul:3] mais je sais pas trop à quoi je peux m'attendre comme entretient sur un truc vraiment exotique. [:lezioul:2]
Soit je reste sur du soft (MX5, toyo MRS, MGF -donc pas du LIR ultime, j'en conviens -), soit je tape dans du plus haut de gamme (Elise, Speedy, G40 -oui, on peut rêver-)
Mais en tout cas, pour l'instant, je garde ma swift.

Message cité 2 fois
Message édité par lezioul le 27-09-2012 à 10:53:48

joulpouille

Leuen a écrit :

C'est vrai qu'un Scirocco c'est mieux. [:hahaguy]

[:manneke2]

testostezor

金牛座

AdHoc a écrit :

Non non, ne t'inquiète pas.

Je pense que je me suis simplement trompé de topic [:spamafote]

non t'inquiètes pas il n'y a pas que des renault

2 forumeurs viennent de ramener d'angleterre :
- speedster turbo
- s2000

ak enemy

Meilleur ami de Skip Pannatier

AdHoc a écrit :

Les Anglais sont parmi les plus gros acheteurs de RS...
Mais j'avoue être assez curieux quand à ta voiture plaisir rêvée (si c'est pour me dire Aventador, pas la peine de répondre...)

Message cité 1 fois

Leuen

lezioul a écrit :

Intéressante ta remarque
Je me suis moi même fait la réflexion pour le changement (éventuel) de ma SSS contre un truc plus gros/puissant (j'avais évoqué focus ST, mazda 3 mps, volvo C30 T5, M2RS)
J'ai constaté que :
- je roule pas fort sur nationales ou autoroutes
- je m'amuse uniquement sur les routes que je connais et où j'ai peu de chance de croiser la maréchaussée (et ça me file la banane)
Donc à moins de changer pour une LIR, pour l'instant, je la garde. [:cosmoschtroumpf]

Surtout que l'année qui vient, je devrais pas taper plus de 8000 bornes, et très peu d'autoroute, donc les LIR me font de l'oeil. [:lezioul:3] mais je sais pas trop à quoi je peux m'attendre comme entretient sur un truc vraiment exotique. [:lezioul:2]
Soit je reste sur du soft (MX5, MRS, MGF -donc pas du LIR ultime, j'en conviens -), soit je tape dans du plus haut de gamme (Elise, Speedy, G40 -oui, on peut rêver-)
Mais en tout cas, pour l'instant, je garde ma swift.

C'est peut être aussi du au fait que j'ai envie de changement ces temps et de ce côté là j'ai été servi avec la TRS. Mais ce qui est sûr c'est que c'est plus facilement exploitable sur route sans se mettre trop hors la loi. Si j'avais peu de km à faire et pas d'autoroute je pourrais l'envisager comme daily, surtout au prix que ça coûte en occasion maintenant.

Après je ne serais pas contre une poignée de chevaux en plus et pour mes trajets autoroutiers c'est hors de question.

Message cité 2 fois
Message édité par Leuen le 27-09-2012 à 11:01:13

Zoreil

Leuen a écrit :

Après comme toujours je ne serais pas contre une poignée de chevaux en plus et pour mes trajets autoroutiers c'est hors de question.

[:hurle] BAH QUOI T4AIMES PAS ROULER A 4200 TOURS A 130KM/H ?

Message cité 5 fois

---------------
What the FUCK ?

AdHoc

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message édité par AdHoc le 27-09-2012 à 11:02:16

Profil supprimé

et tu veux faire quoi dans une VW après la R34 ? :??:

Message cité 1 fois

Jambier

Leuen a écrit :

C'est peut être aussi du au fait que j'ai envie de changement ces temps et de ce côté là j'ai été servi avec la TRS. Mais ce qui est sûr c'est que c'est plus facilement exploitable sur route sans se mettre trop hors la loi. Si j'avais peu de km à faire et pas d'autoroute je pourrais l'envisager comme daily, surtout au prix que ça coûte en occasion maintenant.

Après comme toujours je ne serais pas contre une poignée de chevaux en plus et pour mes trajets autoroutiers c'est hors de question.

C'est un point super important à mes yeux, le rapport sensations/plaisir/vitesse . :jap:
Pour ça que les trucs aseptisé et puissant ne m’intéressent pas, ils ont peu d’intérêt pour moi.

Les roadsters, les sportives légères, les barquettes genre Elise etc.. sont pour moi vraiment idéales en ce sens, et donc pour une auto plaisir.
Ca se complique quand la voiture est l'unique voiture, et ou en effet quelque chose comme MRS, Focus ST etc.. est bien plus polyvalente, mais ou on perd en sensations a moins de prendre des risques bien plus élevés au niveau du permis.

Message cité 1 fois

Zoreil

Ah bah tu vas bien t'entendre avec le taulier, tiens.

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What the FUCK ?

Jambier

Zoreil a écrit :

[:hurle] BAH QUOI T4AIMES PAS ROULER A 4200 TOURS A 130KM/H ?

Le soucis sur la TRS c'est même pas forcément le régime moteur elevé, mais l'insonorisation à chier des trains roulants et la résonance dans l'habitacle

Message cité 1 fois

AdHoc

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Nico65

Zoreil a écrit :

[:hurle] BAH QUOI T4AIMES PAS ROULER A 4200 TOURS A 130KM/H ?

cte raison qui me freine un peu :sweat: ma voiture est pour le moment mon utilitaire, je voudrais pas perdre trop d'homogénéité :sweat:

Message cité 1 fois

Zoreil

Jambier a écrit :

Le soucis sur la TRS c'est même pas forcément le régime moteur elevé, mais l'insonorisation à chier des trains roulants et la résonance dans l'habitacle

C'est marrant, on a chacun notre propre sensibilité
Parce qu'OK c'est bruyant, mais c'est pas non plus insupportable, à mon goût.

Nico65 a écrit :

cte raison qui me freine un peu :sweat: ma voiture est pour le moment mon utilitaire, je voudrais pas perdre trop d'homogénéité :sweat:

Il est certain que si la MRS est bien insonorisée, tu auras du mal à revenir en "arrière"

---------------
What the FUCK ?

AdHoc

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testostezor

金牛座

AdHoc a écrit :

Ça

http://hfr-rehost.net/http://self/ [...] 92af8.jpeg

Mais bientôt vendu pour acheter une R34 :

http://hfr-rehost.net/http://self/ [...] beb19.jpeg

J'assume mes goûts de kéké

ah ouais r34, monsieur a le budget

Tu va la chercher quand ? Elle est déjà homologuée ou tu va la chercher en Angleterre ?

Message cité 1 fois

Profil supprimé

bon ça sent tout de même l'ado qui rêve tout ça, entre l'expat en Allemagne, la VW, la R34 et la Stratos

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