Reprise du message précédent :

 
Comment peut-on être excité à l'idée de conduire un 2.0 Ford
 

une BMW E30 ça se dandinne du cul, oui. Une S2000, non

il n'y a plus grand chose d'origine dedans

Je sais pas où vous avez pêché qu'une S2000 ph1.5 a des réglages différents d'une ph1    c'était le cas en Uk où Honda mettait une géo plus safe, mais pas en France.

 
Car les 3/4 qu'on peu croiser sont des versions UK ? enfin, je sais pas si c'est une impression, mais 3 fois sur 4 c'est une RHD quand je croise une S2000

 
ouais ca doit etre ca    
 

Bah du coup sur les françaises (environ 600 françaises moins celles au tas) il est conseillé de faire une géo Uk    

faut que je revoye la geo sur la mienne, j'ai l'impression, quand elle est posée sur pont que j'ai plus de carrossage d'un coté que de l'autre

Faut aussi que j'en fasse faire une par acquis de conscience quand je changerai les pneus mais j'ai une ph2 donc je peux mettre le pied dedans en courbe dans le Vtec sous la neige sans danger  

 
Tant que t'engage pas une vitesse il n'y a aucune raison de se mettre en danger

 
Mouais, ça produit de l'éthanol et du diesout. Et mon moteur marche au SP.

Faudra que je retourne essayer une S2K, si possible dans un garage.  

 
suffit de pas grand chose comme modif sur la soub pour tourner à l'éthanol  

 
Clairement, déjà de base ça tourne au Porto sans modif

 
C'est quand même mieux de rouler avec, non ?

Justement, devrait il y avoir des blocs downsizés avec du 250cv du litre si y'a démocratisation de l'éthanol. Dans la futur clio 14, tu pourras choisir ta carto en plus du bruit du moteur ressenti dans l'habitacle

Les préparateurs fous genre Joel, Mario, ou même moi ça va presque nous arranger
 
Une pompe à essence plus grosse si nécessaire, des injos plus gros, une nouvelle carto, et hop plus de puissance    

 

 
 
Je t'achète 18k€ ta MRS et on en parle plus.  

OK mais on attend que l'€ remonte un peu par rapport au CHF.  

 
Ca doit être possible de faire des donuts si le garage en question est assez grand.  

 
P'tain mais qu'est-ce que c'est laid avec l'arceau cage    
 

 
Comme la majeure partie du parc automobile français est maintenant au diesout, pas de souci    
 
 
 
La SLK tourne d'origine à l'E85 sans souci  

 
Non merci !
 

 
On a retrouvé Francis Lalanne  !

 
Je crois que je préfère presque Francis Lalanne.

It can save your fucking life
 
d'ailleurs j'ai trouvé un arceau cage mais il est vers toulouse ou pau

t'as 10 ou 20 ans à tuer ?

hum... la TRS que j'avais en vu est tjs sur LBC. J'ésperais que l'annonce ne survivrait pas à la semaine. Maintenant je vais être obligé d'aller la voir

 
Tu parles de celle de Zoreil? Ca fait 6 mois qu'elle est en ligne tu sais tu as le temps

 
J'ai vu que tu l'avais remise. Mais, tu ne met pas ton numéro, je sais pas si ça aide...
Pas de contacts?

avec les gentes sur les photos de toute façon

Nope, rien. Même plus de demandes sur le fait que je vende séparement les jantes blanches ou d'origine, ou de scam nigérian.

 
Il est hors de question de mettre son numéro sur LBC comme ca.
C'est vraiment un truc pour se faire appeler par des tordus à n'importe quel heure du jour ou de la nuit

 
Toutes les voitures que j'ai vendu, c'était via un contact par téléphone.
Ok tu as les tocards qui t’appellent, mais au moins tu filtres tout de suite, et tu te dit que le mec est un peu plus motivé.
 
Le mail tu récoltes une grande partie de n'importe quoi.

Pour une S2000 supérieure à 2005, il faut compter combien en France à peu près ? Car je trouve vraiment tous les prix, et ai du mal à juger si c'est un bon prix ou pas.
 
Pareil, une S2000 de 2009 (voire 2007), en UK, dans les 16500€, c'est un bon prix, où cela vaut clairement moins cher ?

ya pas que les RHD dans la vie...
http://fr.autoscout24.be/Details.a [...] 1070000000
 
mais attention au compteur trafiqué