Reprise du message précédent :
50€ le ferry douvres-boulogne à 2  

Félicitations. ca a l'air vraiment sympa le speedster

Féloches. On peut avoir plus de détails sur le speedy ? Km ? Prix ?    
 
 
Je vais finir par me faire un roadtrip avec vos conneries  

 
Je te vois bien à la douane de Bâle tient avec les douaniers suisse-allemands  

Pour les détails du speedy je ferai un point dans quelques jours. Pour le prix, je donnerai le prix global de ce qu'il m'a effectivement coûté tout compris, y compris éventuelles mauvaises surprises mécaniques. Je vais chez Opel le 1er octobre pour faire le point. J'ai aussi le CT à passer, etc.

on t'attend le 17/10 à beuvardes

 
Je peux pas je bosse
Et Beuvardes c'est beaucoup trop au Nord pour moi

Tu as vérifié qu'ils connaissent bien ta voiture ?  

C'est la sortie annuelle hfr, tu peux pas rater ça !

 
Il n'y a pas que Bâle comme frontière.    
 

 
   
 
T'as réussi à trouver une concession Opel où ils connaissent le modèle ?  

après avoir investi dans de si belles jantes ?
 

t'as bien fait + de 1000 bornes pour revenir

 
Elle m'a pas demandé de répéter quand j'ai parlé du modèle, on verra Mais ça a l'air d'aller, dès que j'ai parlé d'import UK elle m'a parlé des phares qui passeraient pas le CT, c'est plutôt bon signe.
 

 
J'aurai bien aimé, mais au-delà de la distance énorme, y'a le fait qu eniveau boulot ça sera vraiment pas possible ce jour-là.
 

 
En disant Opel Speedster on dirait que ça passe Je devrais tenter un "Vauxhall VX220" pour rigoler
Je l'ai fait avec le mec de GM France qui doit m'envoyer le CoC, il croyait que c'était le nom UK de la Vectra

J'aime ce genre de CR ! Félicitations

 
Ca se revend.  

mieux que les renault j'espère  

ce vendredi est si mou aussi

 
Aussi mou qu'un moteur atmo ?
 

CTB  

 
De la part d'un suisse  

 
  En fait c'était dans l'optique daily à la base. Et vu que je roule pas mal (même en enlevant les km boulot), c'est pas évident du tout. Mais là en 2e voiture, aucun soucis
 
Sinon par rapport à l'exige, c'est vraiment très proche en terme de voiture, mais le comportement moteur est très différent, oui. Vraiment. Quand je ferai un CR voiture, je vais beaucoup comparer les deux, de toute façon

Stage 2.5 ton moteur ou stock ?

 
Non, pas de stage 2.5
J'aime pas les reprog

Je croyais que tu partais sur des caisses à 4000£ maxi, tu t'es fait plaisir en fait ! et le petit problème à 100 euros, de quoi s'agit-il ?

j'ai trouvé l'annonce sur PH

fais péter

j'vais pas gâcher son plaisir, c'est à lui de le faire

C'est pourtant un gros plus indéniable pour ce modèle

 
Disons que la peur de problèmes méca alors que je suis une tanche en méca et qu'il y a des frais fixes incompressibles m'ont réorientés. Plus des conseils que j'ai pris par ci par là, ainsi que la possibilité d'une revente plus simple et plus neutre financièrement.
 
Une ITR, même si je la touche 4000€ tout compris, j'ai trop de chances d'avoir des merdes, et difficile de la vendre, même en dessous de la cote française.
Le speedy, si j'ai une couille, ça sera pas le prix d'achat à mettre en réparation, et je pense que c'est vendable. Quand je vois un speedy turbo RHD en vente à 18000€ sur lbc, je me dis qu'en mettant un prix plus honnête, je pourrais m'en séparer.
 
Le projet actuellement, c'est de me faire plaisir avec. Ensuite, d'ici mettons 2ans, soit je considère que la fête est finie et j'essaye de le revendre "à prix coûtant" à kilométrage comparable, soit je me régale vraiment avec et je le garde aussi longtemps que possible, avec un investissement de départ raisonnable car RHD powa.
 
Le soucis à 100€, c'est le reservoir de ldr qui est fendu.

 
MP moi pour voir
 

 
Pour rouler sur route sereinement, ça reste à voir

T'as eu raison, mais si je me fie moi aussi aux 2 annonces qui potentiellement correspondent, t'as plus que doublé la mise de départ ! du coup ça me tente mais pas raisonnable de mettre autant dans une RHD par rapport à mon budget. je campe sur mes positions, puis j'avais dis à madame que je prennais plus confortable, hors ça doit être plus tape cul que ma saxo en viarouge  

 
Oui, moi j'avais le budget, c'est plus une question de le dépenser ou non dans des futilités
Et oui, c'est tape-cul.
 
Zoreil a effectivement trouvé l'annonce, donc je suppose que Duck aussi
 
J'espère que je ne vais pas avoir une inflation du prix final après révision chez Opel et CT  

Bon ça va hein. Attendez 2 ans et je vous revends la mienne
 
 
 
 
Peut-être

 
Boah j'imagine que tu t'étais renseigné un max sur le modèle avant de foncer, donc tu sais potentiellement quels sont ses points faibles et les dépenses afférentes, non ?
J'veux dire, à moins que ça soit une merguez (et rien ne donne cette indication), pas de mauvaises surprises à craindre.

 
Disons que, heu... Très honnêtement je ne me suis pas renseigné un max sur le modèle avant de foncer
Par contre j'ai sécurisé au maximum avec le vendeur avant de foncer. Il m'a envoyé des dizaines de photos, j'ai posé pas mal de questions, j'ai tout fait pour vérifier le sérieux du type, etc...

Tu m'étonnes que c'est intéressant.    
 
En prenant une annonce au bol sur PH et en sortant mon convertisseur de devises, j'arrives à ~13K CHF. Tu ajoutes 2K pour l'import en Suisse entre TVA, taxes, voyage et autres joyeusetées. T'es à 15k.  
 
Le premier que j'ai trouvé en occasion ici est à 40K (ok ça fait des plombes qu'il y est et il a 11'000km et c'est un LHD). Mais même j'ai jamais vu un Speedy turbal sous les 30K CHF ici. Ca laisse de la marge pour la revente quoi.    
 
Et pour en avoir vu un (un peu préparé) tourner à Dijon ça marchait fort. Je servais de chicane mobile et en passager dans la Lancer Evo d'un pote, on tournait à peu près pareil, soit autour des 1'36. Ce qui n'est pas dégueu comme chrono à Dijon. Il m'en faut un.  

Ce qui ferait quand même peur c'est de découvrir après coup qu'il a tapé