Reprise du message précédent :

Je suis sérieux. Je trouve l'arrière de la Ka bien plus réussi que le monstrueux arrière de la 207. La 207, tout est difforme. Bon, par contre,j'ai un peu plus de mal avec l'avant de la Ford.

+ 1.

+ 1. Mais la Camaro est superbe également.

La Ka n'a pour elle que son arrière, qui est effectivement fort réussi.
Le reste en revanche est absolument immonde, le pire étant l'intérieur.

Moi j'aime bien la ligne de la Street Ka, elle est assez équilibrée je trouve

+1
 
/"t'as une TRS alors niveau esthétique TG" proof

J'aime assez aussi, mais dans le même style je préfère la Copen, les formes arrondies de la StreetKa ne vont pas avec le design anguleux des phares et PC AV/AR.

La Copen fait bcp plus féminin que la StreetKa, je trouve.

 
Comparaison Camaro | Volvo C70 T5
Masse à vide en ordre de marche:  1700kg < 1725kg  
Prix neuf: 45k€ < 48k€
Moteur: V8 culbuté 430ch GM >>>>> I5 turbo 230ch Volvo
 
       

je vois pas mal de XC70 sur autouroute qui avance vraiment très bien, une fois j'étais limite avec mon 231 ch pour le suivre ...

 
Wrong topic  

voiture de coiffeur

faut savoir de quelle street ka vous parlez aussi, moi je parle pas de la 2012 mais de la première
 
http://www.caradisiac.com/Presentation-41145.htm
 
ça fait sans doute "girly" mais ça me dérangerais pas du tout de conduire ça au quotidien. C'est pas une pantouflarde fausse 4 places à toit en dur comme les CC (copen excepté)

Je parle de la même que toi.

on compare l'incomparable aussi. Entre un cab 2 places avec le toit souple (peut on parler d'un roadster?) et un 4 places avec le toit en dur, forcément c'est pas le même cahier des charges et on fini pas avec la même auto
après j'ai rien contre les CC mais c'est plus le même coté jouet que la street ka, la copen, voir en poussant un peu, la Smart Roadster
 
je suis le seul à trouer que la Street Ka ressemble un peu à une 350Z roadster ?

Vous parlez souvent de fille/coiffeur/gay pour la cooper S.

On peut aussi rajouter qu'elle est très prisée par la racaille

Une XC60 T6, on peut en parler dans quel topic ?

 
ici : http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0
 

pas moi
c'est pas mon trip l'interieur plastique/rétro, mais c'est une bonne auto. Si la faibilité était à la hauteur du plumage, je dirais pas non

Non, je le pense aussi, surtout l'arrière.

 
merci !

en plus on est pote de xc60  

on a pas la même gouts  

 
Et là pour le coup, ton avis vaut expertise

 
moi j'aime leur pub
http://www.youtube.com/watch?v=utNgQj3aiUQ

c'est un peu léger niveau poids/puissance non ? (sauf la jcw ou je sais pas quoi)

 
Je n'ai pas été transcendé par la JCW 212ch pour être franc... Par contre pour celui qui veut pister, il faut prendre la Mini GP, car elle a un autoblocant, et ca ca doit la rendre bien sympa    

 
 
ouai, regarde ce que ca donne contre ta civic (une EP3 ? c'est ca ?)
 
http://www.zeperfs.com/duel1896-175.htm
 
je pense pas qu'on puisse dire que ca soit poussif

LE soucis c'est qu'en terme de sensations moteur c'est vraiment vraiment pas top, surtout comparé a un Vtec !

 
Si c'est sarcastique, combo j'ai pas compris + TG molette
Si c'est du 1er degré, tant mieux

bah, c'est pas si lourd et ya quant même des watts, c'est dans l'ordre de grandeur de la Clio RS2, je vois pas le souci

Oh putain

 
j'ai upé ta TRS  

Déjà ma civic ne me sert pas d'étalon en terme de sportivité.

Et outre les chiffres il y a aussi les sensations! Aussi performante soient-elles face à ma civic(en terme de chiffres zeperfs), je pense qu'on a moins de sensations dans une 123d ou une 335d.

Et en plus j'avais dit "sauf la jcw" donc je parlais des autres motorisations

Ouais j'ai vu, grand fou (merci)

On parlait d'image à la base, t'es chiant de recentrer sur du concret.

Après si il faut te répondre je dirais qu'en terme de prix pour avoir les même sensations qu'une clio rs2 c'est cher payé non?

bah moi ça me dérange pas de rouler en Miata, en BM E36, en Street Ka, alors question image, je suis blindé

 
C'était pour reprendre ton "je roules en TRS alors mon avis sur l'esthétique ne vaut rien-proof". Tentative d'humour raté, c'est pas grave, je m'en remettrai.
 

 
Idem, raf de l'image

 
my bad

et tu roules en EP3, c'est ça ?

Yes, 06/2004, 81000km à l'achat, 12000€.

Je trouve pas ça cher payé pour ce que c'est niveau plaisir de conduite (dont les sensations).

D'ailleurs à ce prix la tu vois quoi de mieux en terme de performances/sensations ? (sans taper dans du vieux truc rincé ou de l'innassurable sans donner un rein)

Quoi qu'on en dise c'est une bonne caisse à compromis, avec une bonne fiabilité et une image qui n'est pas trop dans le cliché racaille (BM/Audi : pas chères donc rincées à ce tarif la, et moins voyant qu'une sub).
De plus je trouve que la moyenne de 10l/100km est sympa!

 
2004, 81000 km et 12000 € : une Z4 2.5i roadster (en cherchant bien...sinon une 2003). Je pense qu'en perfs/sensation, on est très sensiblement dans la même gamme.