ça signifie simplement être mauvais  

On était quasi à l’arrêt !  Comment faire pour "maitriser" un véhicule

On était quasi à l’arrêt !  Comment faire pour "maitriser" un véhicule

 
 
non lol
 
je prendrais plus de plaisir à rouler sur circuit avec une vieille 2002 tii qu'avec une M3RS pourtant cette derniere ira plus vite sur circuit  

moi aussi j'ai eut une merde cette semaine avec ma 335i achetée le 1er juillet...
 
ds des bouchons en sortie de périh, un camion m'est rentré dedans entre la roue arrière gauche et le pare choc.
Comme y'a pas de marquage au sol bah c'est 50/50, avec la franchise et la surprime assurance, ca me coute 600e cette connerie de routier qui a pas fait gaffe..

le rendement en soit ça sert à rien sur route ouverte (dixit celui qui a eu une S2000)
A noter que les moteurs BMW (non M) ont eu des rendement assez bof, genre 70ch/L pour les M52, personne n'a jamais dit que c'était des grosses daubes. Je parle même pas des V8 ricains...
après un petit moteur a moins d'inertie, pèse un peu moins etc etc... mais c'est une autre question

On était quasi à l’arrêt !  Comment faire pour "maitriser" un véhicule

le rendement en soit ça sert à rien sur route ouverte (dixit celui qui a eu une S2000)
A noter que les moteurs BMW (non M) ont eu des rendement assez bof....

Depuis, moi même je laisse quasi 2m avec la voiture qui me précède lorsque je suis arrété

Mon véhicule a été projeté sur l'autre suite au choc.

Le pire c'est que sachant que c'est une entrée d'autoroute difficile j'avais initialement laissé une très très grande distance de sécurité. Mais le véhicule devant moi alors qu'il y avait moyen  de s'insérer dans la file à refuser donc fatalement la distance a diminué.

Le pire c'est que sachant que c'est une entrée d'autoroute difficile j'avais initialement laissé une très très grande distance de sécurité. Mais le véhicule devant moi alors qu'il y avait moyen  de s'insérer dans la file à refuser donc fatalement la distance a diminué.

si tu avais eut un diesel, la forte compression t'aurait empêché de te faire propulser dans l'autre mec
 

Non mais, on s'absente quelques heures et ça devient le foutoir et un grand n'importe quoi, dommage, il était bien ce topic avant    
 
Donc avec 66.6 cv/l (E, 1974), 73 cv/l (D, 2004), et 80.4 cv/l (SP98, 1999) je suis encore admis ou pas ?
 
En sachant qu'avec celle du milieu je me suis vraiment fait plaisir, que le châssis est largement préparé... et que c'est un diesel  

La 2002 Tii c'est un oignon de série, il faut absolument la préparer pour en tirer quelque chose.
Ca se fait bouffer gentiment par une 1750 GTV.

Bon, maintenant que les habitués vont être content de pouvoir rester entre eux, il est où le topic pour discuter sur une vision un peu plus large des voitures plaisir?

Bon, maintenant que les habitués vont être content de pouvoir rester entre eux, il est où le topic pour discuter sur une vision un peu plus large des voitures plaisir?

http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 3347_1.htm

Tu vas le spammer longtemps ton topic-tentative d'être populaire-look at me ?

Comme si j'attendais après HFR pour exister hein.

C'est surtout le caractère moteur et de ce côté c'est un peu loupé.
Et je compare par rapport à la concurrence de l'époque  

 
On dirait bien, vu ton insistance pour faire entendre ton son de cloche sur ce topic, jusqu'à re-créer (d'aucuns iront dire "voler" ) un sous topic voiture plaisir...

 
On dirait bien, vu ton insistance pour faire entendre ton son de cloche sur ce topic, jusqu'à re-créer (d'aucuns iront dire "voler" ) un sous topic voiture plaisir...

avec un titre non explicite pour être sur qu'on tombe dessus ?

enfin tu vois ce que je veux dire en comparant une caisse sportive de l'époque ou des ces 15 dernieres années avec les caisses toutes récentes ??

 
On dirait bien, vu ton insistance pour faire entendre ton son de cloche sur ce topic, jusqu'à re-créer (d'aucuns iront dire "voler" ) un sous topic voiture plaisir...

 
Non, il a voulu créer un topic "voiture plaisir" ouvert et agréable car cela manquait sur le forum depuis quelques mois, même les quelques un qui viennent "polluer" le font avec un certain second degrés qui le rend finalement sympathique.  
 
Il n'a rien volé non plus puisqu'à la demande de 2~3 talibans de ce topic il a été renommé par son propriétaire pour satisfaire un dizaine de personnes tout au plus
 
De plus, son son de cloche est bien plus proche des attentes d'une majorité que la cacophonie de grelots des 2~3 qui se sentent plus pisser ici    
 
Je ne connais pas CAMPEDEL
 
j'aime pas les Renault, et donc la megane, aussi DCI soit-elle, aussi cab soit-elle.
 
mais si c'est son plaisir et qu'il désire partager dessus, il est bienvenu, d'ailleurs, peut-être arrivera-t-il a me faire changer d'avis sur la marque ?  

 
Non, il a voulu créer un topic "voiture plaisir" ouvert et agréable car cela manquait sur le forum depuis quelques mois, même les quelques un qui viennent "polluer" le font avec un certain second degrés qui le rend finalement sympathique.  
 
Il n'a rien volé non plus puisqu'à la demande de 2~3 talibans de ce topic il a été renommé par son propriétaire pour satisfaire un dizaine de personnes tout au plus
 
De plus, son son de cloche est bien plus proche des attentes d'une majorité que la cacophonie de grelots des 2~3 qui se sentent plus pisser ici    
 
Je ne connais pas CAMPEDEL
 
j'aime pas les Renault, et donc la megane, aussi DCI soit-elle, aussi cab soit-elle.
 
mais si c'est son plaisir et qu'il désire partager dessus, il est bienvenu, d'ailleurs, peut-être arrivera-t-il a me faire changer d'avis sur la marque ?  

il n'y a pas que des talibans ici

 
Non, il a voulu créer un topic "voiture plaisir" ouvert et agréable car cela manquait sur le forum depuis quelques mois, même les quelques un qui viennent "polluer" le font avec un certain second degrés qui le rend finalement sympathique.  
 
Il n'a rien volé non plus puisqu'à la demande de 2~3 talibans de ce topic il a été renommé par son propriétaire pour satisfaire un dizaine de personnes tout au plus
 
De plus, son son de cloche est bien plus proche des attentes d'une majorité que la cacophonie de grelots des 2~3 qui se sentent plus pisser ici    
 
Je ne connais pas CAMPEDEL
 
j'aime pas les Renault, et donc la megane, aussi DCI soit-elle, aussi cab soit-elle.
 
mais si c'est son plaisir et qu'il désire partager dessus, il est bienvenu, d'ailleurs, peut-être arrivera-t-il a me faire changer d'avis sur la marque ?  

 
Et moi je conchie les gens qui se croient obligés de spécialiser les topics, que ça soit à la demande de certains ou selon leur propre volonté.
Je suis pas un taliban, j'apprécie le second degré, et aux dernières nouvelles tes posts ne m'ont jamais hérissé le poil.
Par contre quand on persiste et signe sans humour aucun, j'ai tendance à classer rapidement dans la catégorie boulets, car ça revient à une forme de talibanisme.
 
Donc c'est bien, vive l'ouverture et les millions de topics à la con

conclusion de ma petite experience auto : à RPP égal, on prend plus de plaisir si le poids est moindre (et on va moins vite, mais ça c'est pas un désavantage)
la R5 GTT a un turbo un peu on/off, des pneus en carton et un poids plume, au final tu oublies complètement les 80ch de différence. Ya juste sur circuit que tu vas te prendre une pile

Et merde, on est vendredi, je laisse pas passer ça  
C'est arrivé bien plus d'une fois qu'un mec vienne demander conseil pour un mazout/une rougne/what else que le topic aime pas. D'aussi loin que je me rappelle, y'a toujours eu des post moqueurs, "pas le bon topic", mais il y a aussi toujours eu des réponses sérieuses, ça durait une page maxi, le gars avait ses réponses, ça chambrait un poil, et c'était oublié. On en est arrivé là parce que M. Megane CC DCi se sent obligé de se justifier, de faire le redresseur de tort, défenseur de la diversité de penser, et ce sur 10 pages à chaque fois, en trollant au passage comme un goret.  
 
N'inversons pas les rôles

 
Et moi je conchie les gens qui se croient obligés de spécialiser les topics, que ça soit à la demande de certains ou selon leur propre volonté.
Je suis pas un taliban, j'apprécie le second degré, et aux dernières nouvelles tes posts ne m'ont jamais hérissé le poil.
Par contre quand on persiste et signe sans humour aucun, j'ai tendance à classer rapidement dans la catégorie boulets, car ça revient à une forme de talibanisme.
 
Donc c'est bien, vive l'ouverture et les millions de topics à la con

   
 
vous n'arrêtez pas de le remettre en place car il roule en diezou

 
Avec mon ax "piste" je suis au cul d'une clio III rs 197... Passé 130-140 elle s'eloigne enfin grace a sa boite 6 courte !
Je doute que le resultat soit le meme contre une gt turbo qui me la mettra mechamment!

 
Avec mon ax "piste" je suis au cul d'une clio III rs 197... Passé 130-140 elle s'eloigne enfin grace a sa boite 6 courte !
Je doute que le resultat soit le meme contre une gt turbo qui me la mettra mechamment!

 
- Débarque sur le topic
- Pourri le topic
- Crée son propre topic
 
Ca me fait penser au boulot, quand on parle de voiture plaisir, t'as toujours un mec qui débarque et kissikonai pour te parler de son TDI    
Et qui insiste    
Et qui fait tellement chier tout le monde a faire son AW avec son TDI que la conversation s'arrête.