Reprise du message précédent :

Bah avec les mêmes "gros moteurs" que sur le X5/X6 :
 
330xi
335xi
 
530xi
535xi
 
...

 
535xi touring par exemple.
300cv
Ça le changera déjà de son poêle à mazout.
 
edit : grillé.
Après, ce ne sont pas de "très" gros moteurs comparé aux moulins des RS4 et RS6...

Bah si il ne veut pas claquer 10K€/an rien qu'en pièces détachées, un 335xi est plus indiqué qu'un RS4

 
 
j'ai dis gros moteur
 
 

 
nan mais    
 
 
un jeu de disque avant c'est 225€ sur oscarchiotte et ça n'a rien de compliqué a faire...
 
J'ai surtout l'impression que le gazier à tout fait faire au prix fort    
 
Ok une distrib je sais pas faire, mais vidanges/disques ça n'a rien de compliqué.
 
Trouver un un garage capable de changer des turbo ça peut faire baisser les notes aussi, ça ou pour d'autres choses.
 
Rien que pour mon panzer audi voulait me raqueter de 611€ pour la vidange des 120.000... liquide de lave glace offert qu'ils m'ont dit
ça m'a couté 150€ en LL.
 
Ce qui m'inquiete c'est la fiabilité generale des gros tfsi ou equivalent dans les autres marques. Si c'est pour claquer du turbo a repetition ou pompe a essence ça ne m'interesse pas

Ah... tu parles d'un VRAI gros moteur ?
 
Désolé, j'étais encore avec l'échelle "dci150ch qui a la pèche !"

 
Taudi c'est un peu le running gag pour parler d'audi. Il y a très peu de modèles récents que j'aime chez audi le dernier chronologiquement c'est la RS4 B5.
Depuis qu'audi fait des caisses encore plus au mètre et encore plus insipides, non effectivement, je n'aime plus. D'ailleurs la pire voiture que j'ai pu essayer c'est une audi S3... Faire plus linéaire qu'un wankel et plus aspectisé niveau sensation qu'une clio faut le faire

 
550xi alors (un V8, c'est assez gros? )
Par contre, je sais pas si ça existe en version break

 
Sa mère les paupiettes  

 
la 550i existe en touring, par contre je crois que c'est le xdrive qui n'est pas dispo dessus (berline ou touring)
 
Edit: ha si, le xdrive est dispo sur la berline, mais aucune trace pour la touring

Il y a la legacy r qui existe aussi

 
Clair que le proprio avait tout fait faire chez Audi pour des questions de revente et ils se gavent un max.
 
 

Nan mais c'est ce que j'ai : v6 reprog 280 bourrins, châssis confort ()

Pas de polémique sur la reprog svp

Bref ça envoi (question perf) en ligne droite sur autoroute mais faut pas en demander plus... C'est juste bon à doubler... Dans les virolo ben voilà c'est un gazout

N'ayant jamais conduit de grosse essence je ne peux me prononcer.

Ce que je crois savoir c'est que c'est efficace, pour le reste rien ne vaut un petit moteur dans une carcasse ultralight.

Jouis tellement habitué au turbal que je ne me vois pas prendre un atmo, fusse un v12.

C'est le même moteur que le x5M ? Vais chercher.

Ouais.... Si c'est le tarif d'entretien incontournable alors je peux lâcher l'affaire... Je suis prêt à faire quelque effort financiers pour un vrai daily "sportif" (c'est à dire qui puisse aussi servir à partir en vacances et à y caser ma future descendance) mais 5000€ d'entretien par an je ne veux pas mettre cette somme

Vais voir

Je connais que de nom, je sais même pas ce que c'est

 
C'est énormément plus cher que ce que je vois passer sur Audipassion. Alors soit tu trolles mais c'est pas ton genre, soit la main d'oeuvre est à 300 balles de l'heure.

Bienvenue en Suisse

Ben autant faire l'entretien sur Annecy alors, ça reviendra bien moins cher !

Ha non, on me souffle dans l'oreillette que c'est jean lain la concess Annecy...

En terme de fiabilité moteur Honda demeure devant.
La dernière civic a connudes problèmes mineures

 
Les dernières enquêtes ne disent pas ça, enfin, pas qu'il y a un écart significatif.  

 
Tu pourrais aussi garder ta routière et te prendre une petite gti pour t'amuser    
Nan, parce que les caisses que tu vises, ce sont des avions, mais pas forcément ce qu'il y a de plus marrant dans les virages...Pas la peine de rouler à 250km/h sur une route de campagne pour se faire plaisir...Une épingle sur 3 roues dans une TRS suffit à faire perler la goutte de sueur au coin du front

Si t'habites vers Fribourg, la France, c'est à 150 bornes.

 
La même que la mienne en essence flat6 de 3L et 245cv sans turbo.
 

 
Avec 4RM en continue c'est sans doute plus efficace qu'une RS4 même si moins puissante.

link ?

Voiture pour papas pressés ça  

C'est vraiment le genre de bagnole de papa qui me plait

 
J'ai repris ça sur un forum Suisse venant d'un membre on ne peut plus sérieux. C'est clair qu'il y a quelque prix choquants dans la liste mais plus rien ne m'étonne venant des concessions du groupe VAG.  Et c'est peut être pas un hasard si on trouve des RS6 à la pèle sur les sites d'occasion suisse pour le prix d'une citadine.  
 
 
Dans le même genre une connaissance a amené sa Polo 1.4 de 2003 chez VW pour une révision: 2K CHF de facture.  
J'ai demandé ce qu'ils ont fait: en gros: vidange, disque et plaquettes avant, 1-2 ampoules, filtres et un manchon d'échappement. Pour une citadine et pour le peu de travaux effectué je trouve ça assez énorme perso.

alors ou tu troll, ou tu parles de la concession de Genève centre avec vue sur le lac ...

 
FYP
 
C'est la voiture de ma femme.

 
Pour la Polo ?! Non non agence à La Chaux-de-Fonds, ville huppée par excellence comme tout le monde le sait. Pour ce prix ces blaireaux avaient oublié de tamponner le carnet d'entretien.  

ben dans ce cas les suisses se font plumer ... faut aller du coté de la racaille d'Annemasse

Pour la bonne bouche, tarifs officiels pour les freins d'une RS6 modèle 2008 (En CHF toujours):
 

C'est souvent le cas malheureusement  

 
Etrange, cette fixation sur le gros moteur. Un truc à compenser ?
Nan parce que bon, refuser un 35i parce que c'est pas un "gros" moteur...
Mais bon, si on préfère avoir moins bien pour plus cher...

 
Et encore, tu sais pas comment fonctionne leur assurance maladie.  

C'est bien pour ça que je parle de la MO

Avec un salaire moyen 2 à 3 fois supérieur au notre... quand j'aurai 5 minutes je vous plaindrai
J'y vais régulièrement, mon ex est Suisse (enfin Portugaise mais c'est pareil), j'y vais pour le taf aussi, bon, pourtant je ne me plains pas en France, mais là bas je suis à mi chemin entre le pouvoir d'achat d'un étudiant et celui d'un requérant kosovar.

 
Bah après il y a certainement moyen de trouver moins cher en acheter ailleurs que chez Audi.  
Rien que pour les disques de MRS par exemple, tu les trouves pour pratiquement 50% du prix en commandant en Angleterre (pour les pièces d'origine donc).
 
 
 
M'enfin ce que je voulais souligner à la base c'est que ce genre de caisses se trouvent à des prix souvent attrayants en occasion mais au niveau de l'entretien on déchante vite. Même si c'est obvious c'est toujours bon de le répéter et de bien se renseigner sur l'entretien avant l'achat.

 
Oui mais:

Ose dire que c'est pas vrai  

 
   
 
Non mais quand tu regardes le coût de la vie, le prix des logements, les impôts, les assurances maladies, etc... je suis pas certain qu'on ai un niveau de vie vraiment supérieur à un français à situation plus ou moins égale. Mais c'est un peu HS  

 
 
Des soucis avec Jean Lain ?
 
J'ai fait faire la révision de ma Seat chez Jean Lain à Chambéry et RAS

Si, quand même supérieur je pense. Surtout à partir d'un niveau tech qualifié où le gap est énorme entre FR et SUI.
Mais le top reste souvent le frontalier. Faut accepter d'être pris pour un con à longueur de journée au boulot, mais souvent tu as un ratio salaire/cout de la vie/confort meilleur que le chef Suisse.
/je ne suis pas frontalier mais j'ai longtemps été le seul de mon immeuble à ne pas bosser en Suisse

C'est ce que je lui disais tout le temps. Je n'aurais pas forcément eu plus de pouvoir d'achat, de loisirs onéreux & co pour le même taf payé au même niveau comparativement aux collègues là bas par rapport à ici.
Alors ça la faisait marrer de me voir gagner ici un truc genre 4000 chf ce qui était à peine le salaire de ses pioupioutes à la compta dans sa boite, mais avec 3ke en France elle est belle quand même.
 
Elle rigolait (jaune) aussi des prix de la téléphonie en France parce que Swisscom, bon...  
 
Mais encore une fois, tu n'arriveras pas à ce que je te plaigne j'avais vu passer les chiffres des ventes de S/RS chez Audi sur Audipassion, c'était assez marrant cet espèce d'aimant à S/RS que vous avez en Suisse. Une connerie du genre 1 000 et quelques des 6 000 RS4 B5 ont été vendus en Suisse. Quand on voit que votre pays est peuplé comme 2x le Nord Pas de Calais, ici on doit avoir 8 RS4