Reprise du message précédent :
C'est bien connu que les S2000 font 150ch à la roue  

je croyais qu'une S2000 faisait 200ch en vrai ?

 
C'est normal que la S2000 soit devant, mais ce n'est pas normal qu'elle se prenne une telle claque par contre.
J'attend les vidéos de runs ou elle se fera mettre trois caisses par des Clio de 172ch avec les commentaires "Normal, c'est des chevaux japonnais"  

je lis pas mal d'articles qui titrent de déception pour la BRZ. les gens en attendaient trop, le 2L 4cyl n'est pas bandant.

faudrait la comparer avec une mx5 je pense, c'est ce qui a de plus approchant.

edit:grammaire

ben vu qu'une RS1 fait le 400m en 15.4s, c'est plié... chevaux japonais ou pas, elle fait plus de 200kg de plus...

j'espère que c'était fait exprès pour ensuite sortir une version STI avec le flat4 trubalisé autour des 265 ou 300cv  

 
Disons que les gens en attendaient peut être trop, j'avais dit dès le début qu'elle se comparerait à une Clio RS en perfs.
C'est un croisement avec une MX5 et une Clio en fait, d'ailleurs niveau temps au tour
 
http://www.caradisiac.com/video-La [...] -78945.htm
 
Comme une Clio, un poil devant une Twingo et une MX5 donc.
 
Après il faut voir que la Clio est vieille maintenant, et que donc la Clio 4 RS lui mettera une bonne claque au tour, m'enfin les modèles ne se compareront pas du tout (prop / taction - Coupé / 5 portes - atmo / turbo) donc pas de problème

même puissance et poids, ça se tient en fait

 
Moi elle me plait toujours bien cette BRZ, mais par contre les 32K€ catalogue hors de question, 18k€ d'occasion quoi.
 
/ relance du débat MX5 trop chère neuve proof

 
Pas déconnant en effet, par contre comme c'est un coupé spécifique, autoblocant, répartitions des masses 50/50, centre de gravité bas, plus moderne etc etc je pense que certains espéraient être devant une citadine optimisé.

 
dans motosport, ils trouvent carrément le moteur de la toybaru anémique, sans caractere ni charme. et en effet, elle se prend une volée par la S2000.

Pas trouvé Motorsport dans les 2 librairies de ma cambrousse  

Ils pourraient sortir les tests APRES que les gens en aient acheté plein, manière de faire chuter la cote

 
Bha tu va pouvoir les trouver neuve à -50% chez un mandataire  

une jap ? je pense pas. Pour les Coréennes ça marche pas trop mal les mandataires

 
http://www.elite-auto.fr/voiture-neuve/toyota-29.html
 
ça se trouve

 
Dans échappement ils regrettent que la boîte soit trop longue et étouffe un peu le moteur, sinon ils trouvent le moteur pas trop mal pour ce qu'il est.
Sur le papier les chiffres moteurs ne sont pas très flatteurs, alors une boîte longue en plus ne dois pas l'aider.
 
Reste que la Clio 3 RS avait les même critiques sur le moteur au début (par contre le couple est dispo plus bas, avec une boite super courte) mais moi j’appréciais bien ce coté rageur dans les tours, et bien suffisant en bas en conduite normale.
 
Je le trouve par exemple largement supérieur à celui de la MX5

Déjà -11% sur la Yaris hybride

 
D'un coté 11% c'est pas vraiment attractif comme réduction

 
Normal, ça ne se vends pas, c'est 50% plus cher à l'achat que la yaris normale.

 
Hein? Mais elle sort à peine... j'avais entendu qu'elle coûtait le même prix qu'une Yaris diesel d'ailleurs.
 
Pas chère les IQ d'expo
http://www.321auto.com/Voiture-neuve/Toyota.htm

Dans l'absolu oui, mais sur un véhicule à peine sorti et qui dispose d'une aide gouvernementale de 2 kE...

 
Il n'y a même pas lexus    

Tu mets un sigle Lexus sur ton Avensis ou Auris puis c'est pareil.
 
/dredy en avance

c'est quoi les meilleures offres mandataire sur les MRS 265ch ? on peut espérer quoi en gros ? j'avais trouvé 22-23K (hors malus). Par rapport à celles d'occasion qui coutent pareil...

 
Je ne tape pas dans de la lexus CT200 ou de l'IS200 moi môssieur  
 
 

 
Euh sans options alors.  Chez ADI elle commence à 23k
 
http://www.auto-direct-import.com/ [...] 89aee34a33
 
M'enfin une belle MRS 265 cup / recaros / luxe et tout qui va bien, ça revient à 27-28Ke

http://www.elite-auto.fr/vente-voi [...] -el-1.html
 
Du coup ca devient presque compétitif face à une C3RS

 
Ben tu as encore les 5k d’écart quoi
http://www.auto-direct-import.com/ [...] %20RS.html
 
Tu as le coté "Turbo" que tu n'as pas sur la Clio, le chassis en moins, et une auto plus récente.

ha oui elle n'était pas sur elite-auto du coup je comparais au prix constructeur. L'écart se réduit, mais effectivement 5k pour des voitures aux perfs similaires, il faut être fan de la DS3R pour franchir le cap.

sans options bien sur
j'avais vu ça : http://www.lt-tradingcar.com/impor [...] _ref89.htm

 
Pas mal, a voir combien ça fait avec les options chez eux

ya le prix des options quant tu cliques sur devis, tu additionnes

Une seule saura satisfaire tes exigeances, la Mercedes C63 AMG Break  

 
Elle est soumise à la taxe malus pollution annuelle celle là non?

L'aspect des plastiques de la MX5 est de basse qualite aussi.
 
Mais les l'assemblage des 207, meme neuves et meme en haute finition, est vraiment low-cost...

3600€ + malus annuel
sinon la M5 E60 est donnée je trouve en ce moment...

 
 
Ah ouais quand même...
Merci  

de mémoire le coffre de la 156 sw est de taille inférieure ou très proche de la version berline, donc pour l'aspect chargement ...

 
Ouaip avec la sortie de la nouvelle sa cote a pris un coup je pense.  
En plus ça se trouve en touring.  
 
Le sleeper parfait    
 
 
 
 
Par contre entre la conso, l'entretien, l'assurance et j'en passe...  

Je me demande ce que ça vaut, ça
/1800 euros-proof
 
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl [...] 1438.l2649