Reprise du message précédent :
Je me demande ce que ça vaut, ça
/1800 euros-proof
 
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl [...] 1438.l2649

 
 
Sleeper, une M5? mouais...

 
la mongolance à un niveau ultime, en somme...

 
 
C'est de la bonne bagnole, sauf le millesime 2001, pas de bol.

Même en essence ?
C'est quoi, l'électronique qui merde ?

Ouais
 
Ça veut pas dire que c'est une mauvaise affaire, mais 2001 c'est l'année de sa sortie et y a eu un max de bugs corrigés après 2002.

bon ça tombe bien, j'avais pas 1800 à mettre dans un break

Et la lag II en break Initiale est une excellente caisse.

 
Le prix    
Comme le dit Obsy c'est une très bonne auto, sauf que c'est un pari sur les pannes. Bon déjà ça n'est pas une DCi 120 donc tu évites un partie des soucis, mais je crois qu'il y avait des problèmes de train avant aussi, et plein d'autres choses...
 
Mais c'est vraiment donné, mon père en avait une (mazout) de fonction, 2001, les premiers 50mkm tout a été changé... merdes sur merdes. Mais les 90mkm suivant, avec a peine deux révisions, rien, nickel
 
Les millésimes restylés à partir de 2005 souffrent de la mauvaise image des Laguna 2, alors qu'ils sont très fiabilisés, de très bonnes affaires.
 
Après tout ce qui est berline essence, surtout Française ne vaut plus rien. Même les 406 coupé V6 ou autres qui ont eu du succès ne valent rien.
Je te parle même pas des C5 V6 essence ou des Safrane 5 cylindres. Elles sont tellement donné qu' elles me tentent presque pour remplacer mon daily

J'en avais une de 2004 (en 2.2 dci) break initiale; elle a fini dans un accident à 180.000 km dans un état NEUF avec 0 intervention dans ses 4 ans de vie. Même pas l'EGR (faut dire que je lui laissais pas l'occasion de s'encrasser)

 
Avant la grosse MAJ de 2005 c'est plus risqué niveau fiabilité    
 
A partir de 2005 ça à été une voiture très fiable qui à souffert d'une mauvaise image dù à son début de carrière

 
Alors ma 207 devait être exceptionnelle de ce coté la ^^

 
Pour le commun des mortels ça reste un break avec des sorties d'échappement tuning.  

 
 
Les rotules ont tendance à vite s'user en effet M'enfin bon... Très bonne caisse sinon oui

 
C'est le prix à payer pour rouler avec une voiture d'exception  

 
   
 
 
 
 
Après comme tu dis, chacun son truc, moi je me suis barré le plus vite possible de chez mes parents parce que ça me saoûlait, mais si toi ça te pose pas de problème, ya pas de raison que tu changes, ça permet de profiter un peu de son argent plutôt que de mettre la moitié du salaire dans le loyer.

 
Sympa l'ambiance au boulot.
 
En fait, duck, t'as économisé au début puis tu mets un peu d'argent au bout à chaque achat, c'est ça ?

Je trouve ca affligeant ces manifestations de haine Qu'est ce que ca peut bien leur faire que tu choisisse de manger que des pâtes pour acheter une sportive ? Les gens sont cons.

 
C'est marrant de le prendre mal

La seule rigolote que j'ai eue :
- Moi les voitures, je trouve que ça coute déjà bien assez cher pour ce que c'est... (roule en grand Pt'it cassos avec pas mal d'options et le gros diesout, déjà cher en caisse neuve).
...
 - Alors quitte à payer, autant en prendre une sympa, non ?  

Pas compris ce que tu veux dire  

Je ne suis allé qu'une seule fois en clientèle avec le z4, et j'ai eu le droit à toutes les réflexions possibles et imaginables....    
Madame Robaina a eu exactement les memes pb en allant à son taff.
=> Bref maintenant nous utilisons le bestiaux que le week-end....    
 
pays de cons.....

Y'a vraiment du boulet de compét'    

 
 
Ouais, vraiment rien d'abusé en fait.  

Sur combien de temps? Je suis quand même étonné de la faible voire de l'absence de perte a chaque vente... peu de kilomètres en plus? Sinon 18 millions (18200k€) l'exige c'est pas une bonne affaire .

EDIT: J'ai rien dis, sur 3 ans.

Ok après je pense que tu as pris des voitures qui se prêtent a ce genre d'exercice, ce n'est peut être pas généralisable suivant ce que l'on aime/veut.

Clairement, les deux z3 devaient pas décoter beaucoup.

L'Exige probablement pas non plus, ou bien ?

Me demande d'ailleurs s'il y a des voitures 4 places (donc autre que coupé et cab) qui décotent si peu.
 
Des idées ?
 
/gazout proof

Vu le kilométrage et le nombre de proprios douteux précédents, je préfère éviter.  

Encore qu'il semble avoir des trucs correctes dans mon coin : http://www.leboncoin.fr/voitures/325986265.htm?ca=1_s

Et puis, en daily (75 bornes journalières), c'est moyennement jouable.

 
Sur HFR, il n'y a pas de décote sur les voitures, et souvent de la plus value en plus, tu le sais bien  

J'ai un ami qui est profession libérale et qui vient d'acheter une 1M. C'était une de ses craintes mais cela semble pas trop mal se passer au final.  
 
Ceux qui reconnaissent le modèle sont ceux intéressés au sujet et le féliciteraient plutôt.  
Pour la masse des clients, c'est une "jolie petite voiture" et au final ça passe mieux que son vieux mais gros SUV, (genre 10ans et 250kkms et qui ne vaut plus rien), mais qui lui attirait des remarques régulières.

abusé le tarif des 3.2, on trouve presque des E46 à ce prix

 
Au boulot, un collègue à la dernière Golf décapotable et les réflexions fusent sans arrêt "quand on roule en Golf décapotable..." etc alors j'ose pas imaginer avec une vraie voiture

   
Dans ma boite c'est pareil, les personnes ayant (des porshes, vrais DS pas le truc neo retro, alpine) des voitures sortant du train SCENIC PICASSO A3 ne viennent plus avec à cause des boulets. Et pourtant chez nous il y a du fric    
Un mec (opérateur donc pas un ponte de la boite) me disait à l'époque (année 80-90) quant il venait avec la R5 Turbo II, il se fesait traiter de sale riche   maintenant il évite de venir avec une des ces alpines et pareil pour ces connaissance de boite....
 

le pire c'est que si tu viens avec une vieille voiture style 205, ax, 106 etc, tu passe pour un pauvre, en gros scénic ou rien    

pourquoi vous leur dites en quoi vous roulez aussi ? si un mec lance une discussion enflamée, encore à la limite, sinon aucun interêt
bon faut dire devant chez nous les russes arrivent en Bentley et en R8, c'est pas avec une RX8 que tu les fait fantasmer

Moi j'ai pas de problême je roule en Civic Diesel    
Mais je suis content quand je voie des DS, porshes 911 ou R8 gordini le matin en garant ma chaudière mais c'est malheureusement très rare  

 
 
Je ne vis pas chez mes parents mais dès ma première année de taf j'avais épargné environ 20k€ et pourtant je n'avais pas un salaire HFR compliant.   (je ne fais pas de mon cas une généralité)
J'ai de la chance mes collègues ne font aucune remarque sur les voitures    
C'est quand même fou de se faire pourrir sur ce sujet  

Ce que tu as épargné en 1 années, c'est ce que gagne en moyenne un français