Reprise du message précédent :
EVO UK on parle, hein ? LIEN ?

 
le titille pas trop sinon il va encore supprimer ses posts et ça va foutre en l'air l'ancrage de mes étoiles !

y'as pas google chez toi ?

je regaderais ça mais bon, assumez vos contradictions et revendez vos MX5 pour acheter une MRS si c'est tout à fait comparable et bien plus performant à tarif équivalent... n'importe quoi, avec un argument pareil on roule tous en TDI 150, on est pas à quelques milliers de RPM non plus

 
Justement dans cette vidéo c'est pas une BRZ auto qui est testé?

 
Echappement l'a essayé, ils critiquent le moteur comme tout le monde, sinon je crois qu'ils aiment plutôt sans être emballés.
 
Bref, une auto qui m’intéresse, mais que je n'achèterais pas les yeux fermé, si je devais l'acheter je l’essaierait vraiment au max pour voir si elle me convient.
 
J'aime bien le look petit coupé, j'aime bien qu'elle soit légère, propulsion autobloc, deux places d’appoint derrière c'est pas mal, je trouve l'interieur sympa.
Après si le moteur est vraiment à chier... bon remarque je roule en MX5 de ce coté la je risque pas de perdre    
Il faut par contre que le chassis soit plaisant et communiquant

 
On dit juste que les premiers essais semblent un peu décevant, au niveau du manque de piquant et de fun.

 
Oui d'ailleurs ça rage passablement dans les commentaires.  

 
fig. 1 : le fanboy rageux  

www.autoscout24.de

SueBrew Beehuuuuuurrrrrzeee vs Miodda vs Djenzis Cuppe

Je me fais bouffer par une AP2    
J'ai 159ch aux roues

et ? jusque là, normal
vous vous rendez compte que le futur de l'automobile sportive ce n'est pas d'abattre le 200 le plus vite possible, j'espère ?

Pour une bétaillère non, mais pour une petite sportive, un peu non?

sympa la nouvelle Genesis, la 2.0T a carrément gagné 65ch

http://www.auto123.com/fr/hyundai/ [...] tid=140873
http://www.autokmh.com/blogue/coup [...] eliore.htm
http://www.youtube.com/watch?v=YzAzsA4SCBA

 
20% de puissance en moins, 20% de rabais sur le prix ?

Des fois j'ai du mal à suivre, les gens critiquent une voiture parce qu'il manque le GPS, 5 places, un grand coffre ou autre option parfaitement dispensable dans une voiture de sport et après ça se plaint que les voitures sont trop lourdes, faudrait savoir  

c'est juste vendredi ou t'as oublié la deperdition entre le vilibrequin et les roues ?

le banc d'une C3RS : http://2e.img.v4.skyrock.net/2ee/d [...] 77_1_3.jpg (pris sur le forum cliors-concept)

 
http://achat-occasion.automobile.f [...] geNumber=1
 
   
 
 
Et je veux pas entendre que ça consomme trop ou d'autres excuses bidons  

 
Finalement on voit que la BRZ qui est un coupé, n'est pas vraiment plus rapide ni performante qu'une Mx qui est un cab' fun plus qu'un truc efficace/rapide, elle devrait être un cran au dessus en efficacité.
 
Bon après on voit aussi que Mazda vend maintenant la MX5 aussi cher qu'une BRZ    
 
Je trouve que les 30k pour la MX même si je l'adore sont franchement abusé, elle valait d'ailleurs 25 a la sortie je crois, depuis ils ont craqué... je ne mettrais jamais 30k dedans.
Tout comme la Clio RS qui valait 24 arrive maintenant presque à 28 pour une version equipée
 

 
Avec le moteur de la BRZ, c'était certain qu'elle aurait le droit aux mêmes critique que la Clio, sauf que celui de la Clio est connu pour être rageur, et moi me convenait bien.
 
Bref, quand la BRZ coutera moins de 20ke d'occasion, dans les 18, elle sera intéressante, une alternative aux Clio ou autres

 
Ces gentes  

Ils savent. Simplement les gens n'ont pas un avis unique.
Tu as Jambier-MX5-über-Alles, Nico65-TF86-tas-de-cons, Micky78-500ch-300km/h-8pl-coffre 2m³- 6l/100-25k€, Obsy avec son panzer et ses chenilles, et ainsi de suite. Faut suivre, c'est tout.

 

 
Je suis sur une C55 AMG là, hors budget les 63

Elle sort quand au fait la nouvelle Genesis coupe ? Elle a l'air pas mal

 
Quel beau résumé  

 
C'est fiable comme modèle?
Est-ce prisé par les voleurs?

Ouai c'est super fiable, c'est du mercedes

 
Faut pas généraliser, hein    
J'en ai une qui fait 675 kg et une autre 550 kg. Et Joël et Personne ont réussi à alléger une MX5 à 700 kg    
 

 
Elle me tente bien cette petite C63  

ah mais perso je n'ai JAMAIS déclaré qu'une sportive avait besoin d'un GPS. Le jour ou je ne pourra pas me passer d'un tel gadget, je reviendrais pas sur le poids des autos. J'ai appris à lire les cartes

Tu peux relire, justement, et m'indiquer qui t'insulte, s'il te plaît ? Ce serait chou

Suffit de laisser rouiller les bas de caisse jusqu'à ce que ça gangrène tout le reste, v'la l'exploit    
 

Rust is lighter than carbon fiber !

 
20% par rapport à? la puissance annoncée? toutes les puissances annoncées sont mesurées au volant moteur. Ici la dyno mesure la puissance aux roues.

Bon, la 4C pourrait bien ressembler à la MX5
 
http://news.autoplus.fr/news/14553 [...] Mazda-MX-5

 
Ton article dit le contraire :
 

En effet, faut dire que j'avais lu de travers...
 
Par contre, j'aime beaucoup le "ni voyons".

Je ne pense pas que ce soit la 4c qui va être sujette à cet accord, c'est quand même un projet qui est dans les bacs depuis un moment, l'accord est trop récent pour ça !  

 
Ho purée je l'avais même pas vu. Quelle horreur !  

 
C'est quasi impossible que le roadster soit plus léger que le coupé. Surtout que je ne les vois pas faire la chasse au poids et laisser des renforts inutiles sur le coupé.
Le roadster fera surement 80kg de plus
 

 
Une bouze dont personne ne voulait en dehors du japon avant initial D.
 
Mais globalement le même que la brz/ft 86
 

 
   
 
Il lui manque environ 10cv soit un peu plus des 5% de marge normalement accepté, et la voiture n'a surement pas 10kkm.
 

 
La nc a toujours fait 30k en 2L toit dur il me semble. La nc 1.8l premier prix se touche pour pas bcp plus que 20k
 

 
 
700 c'est un peu exagéré.
 
950/980kg poids de départ.
 
Sièges 15kg*2
portes 15k*2
Pare brise 15kg
Capote 15kg
Moquettes et accastillages 5/10kg
 
arceau 30 kg
 
On peut estimer qu'on était en dessous des 900, à la louche.