V6 Turbo pour seulement 250 chwals... bof...

celle la
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/299146073.htm?ca=12_s

tant qu'à faire, autant avoir une édition spéciale avec plus de poneys, plus de couple, un équipement intérieur/extérieur spécifique, et un 4 roues motrices actif :
http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s
 
Mais c'est clair que la différence de prix ne se justifie pas  

 
13L de consommation là.
 
Craquage sur le prix aussi.
 
 
Ma 9-5 était une bien meilleure affaire que ces deux là.

mais mais les 9-3 sont jolies, ces 9-5 sont moches :p

 
Merci pour ta réponse (sur les 2 topics   )
Même si je compte pas la revendre imédiatement, les arguements de revente ne me laissent pas insensible, et la perspective d'acheter une voiture dont l'avenir de la marque est incertain... Puis pas plus de 150 000 kms, j'achète un daily, pas une voiture pour bricoler    
 
Sinon Oui magicien96 la xsara semble bien répondre à mes attentes, mais j'ai un doute sur le confort vis-à-vis de la C5 V6 =s
 
Mucus, je veux bien croire que le jtd est fiable, mais c'est vrai que j'ai beaucoup d'à priori encrés en moi concernant les alfa. quand aux E30, pareil que les caisse à 200 000 kms, j'ai déjà une voiture de week end pour bricoler, la je veux du fiable    
 
Gabii la ZX me tenterais bien, mais pas avec le ACAV, ce moteur est pour le moins anémique face au 167. certes il marche mieux que le 135, mais ça reste très moyen pour un prix relativement proche. Et je souhaiterais si possible un maximum de confort (ça fera parti du plaisir quotidien   ), la zx est donc un peu hors catégorie.
 
j'ai pensé à la xantia activa V6 aussi, mais la conso doit pas être gaie  

 
Pour une voiture qui vaut 2200€ ? T'achètes une voiture comme ça en pensant à la revente ?

 
Pour une voiture qui vaut 2200€ ? T'achètes une voiture comme ça en pensant à la revente ?

 
13L de consommation là.
 
Craquage sur le prix aussi.
 
 
Ma 9-5 était une bien meilleure affaire que ces deux là.

T'achètes une voiture comme ça en pensant à la revente ?

C'est intéressant si il a envie de changer souvent oui

 
Premièrement, et jusqu'ici j'ai toujours essayé de ne pas perdre d'argent sur la revente de mes voitures, par rapport à l'achat de celles-ci et à l'achat de la nouvelle. Donc un daily je pars quand même du principe que je la revendrai plus tard, et pas trop tard d'ailleurs, j'aime bien changer de voiture fréquemment  
 
Mais les saab je suis clairement pas en confiance, encore moins qu'avec les jtd    
 
Plus sérieusement une alfa 147 ça semble pas trop mal, mais (ok, source pourri ) l'auto-journal parlait de sérieux problème sur pas mal de ces blocs, moins sur la 156 (je parle pas des nouvelles évidement, plus des modèles années 2000 - 2005 environ). je ne sais pas ce que vous en pensez ? ( )

150 000 Km avec une 147 1.9 JTD et aucun réel souci, et là j'en suis à presque autant avec la 156 2.4JTDM et côté moteur en dehors d'un calorstat, RAS.

J'ai un pote qui a eu un GT diezout, il n'a pas eu de pb, maintenant il y a un diesel donc ce n'est pas sans risque mais tu auras potentiellement des pbs dans toutes les marques avec du diesel, quoiqu'il n'y a pas eu de FAP sur le GT je pense donc cela fait ça en moins ...

Aucun soucis a signaler non plus sur mon JTD.

Mais les saab je suis clairement pas en confiance, encore moins qu'avec les jtd  

Ya pas un soucis de distribution à changer tous les 40K sur les alfa ?

Premièrement, et jusqu'ici j'ai toujours essayé de ne pas perdre d'argent sur la revente de mes voitures, par rapport à l'achat de celles-ci et à l'achat de la nouvelle. Donc un daily je pars quand même du principe que je la revendrai plus tard, et pas trop tard d'ailleurs, j'aime bien changer de voiture fréquemment  

Mais les saab je suis clairement pas en confiance, encore moins qu'avec les jtd  

Plus sérieusement une alfa 147 ça semble pas trop mal, mais (ok, source pourri ) l'auto-journal parlait de sérieux problème sur pas mal de ces blocs, moins sur la 156 (je parle pas des nouvelles évidement, plus des modèles années 2000 - 2005 environ). je ne sais pas ce que vous en pensez ? ( )

dites, ca me parait intéressant ca, non?
http://www.leboncoin.fr/voitures/302414674.htm?ca=6_s
je préférerais une autre couleur, mais le prix semble pas mal quand même..

 
Elle-est-pas-vilaine

Faudrait voir d'autres photos (côté droit et l'arrière)

 
c'est quoi comme voiture ?  

 
 
Et sincèrement l'grément du 1.9 est largement au dessus de ses concurrents.

Les 147 sont surtout connues pour leur petit soucis de roulement/barre stab avec des silent blocks a changer par des plus costauds (ça ne craint rien, ça fait juste du bruit, pas très agréable c'est tout) mais ça ne coûte pas très cher. Niveau moteur, pas grand chose a signaler sur les JTD mise a part un soucis de "j'ai plus le nom de la pièce mais la conséquence fait que la voiture a du mal a atteindre sa température de chauffe stable" mais qui, de mémoire ne coûte pas une fortune non plus et n'occasionne pas de "dégâts" (pas eu ce soucis sur la mienne). Les TS ont un soucis de courroie qui doit être changé tout les 60k au lieu de 120k.
 
Niveau finition, honnêtement, je trouve l'intérieur de la 147, qui a pourtant plus de 10 ans maintenant, vraiment agréable et encore au niveau de pas mal de voitures actuelles... La mienne n'a aucun soucis de plastique qui grince ni rien (elle est de 2003).
 
Niveau consommation, pour ma part c'est 5,5-6l en moyenne, en roulant vraiment écolo sur de la nationale on arrive a atteindre les 5l donc c'est assez agréable. Le 115cv est par contre moins a l'aise sur autoroute avec sa boîte 5 qui fait un peu "gueuler" le moteur dés qu'on passe les 3000-3500 rpm (l'insonorisation est perfectible par contre, moins gênant sur un TS, un peu plus sur un JTD).

Conseiller d'acheter une Saab....  
 
Le seul intérêt c'est que les prix doivent être cassés.
 
C'est un peu comme les MG. Un collègue vient de s'en acheter une qui cotait rien du tout. Par contre il trouvera pas de pièces détachées

Conseiller d'acheter une Saab....  
 
Le seul intérêt c'est que les prix doivent être cassés.
 
C'est un peu comme les MG. Un collègue vient de s'en acheter une qui cotait rien du tout. Par contre il trouvera pas de pièces détachées