Reprise du message précédent :

sat45 si je me souviens bien

ZX 16 Soupapes sinon. En 155, c'est une bonne voiture, chassis nickel, et pour 3000 € ça se trouve facilement en bon êtat

Je suis étonné que personne n'ai encore proposé une E30

http://www.leboncoin.fr/voitures/312633684.htm?ca=12_s
 
 

 
Un coup de polish, un peu de jus dans le reservoir, un jeu de pneus et roulez jeunesse !

Parce que je ne suis plus si souvent sur le net

Tain c'est vraiment tenace cette réputation de comptoir, le JTD est largement au-dessus de tous les HDI 4 cyl en fiabilité et qualité.

http://www.leboncoin.fr/voitures/232366653.htm?ca=12_s
 

 
   
ya de ces guignolos quand même.

 
http://www.leboncoin.fr/voitures/305345079.htm?ca=12_s
 
avec les 2600 € d'économisé, tu peux l'entretenir un bout de temps

Berre l'Etang ....    

 
" c'est moi qui l'ai fait "

http://www.leboncoin.fr/voitures/288803643.htm?ca=12_s
 
En plus, ça ronfle  

Il veut un daily, pas un youngtimer de qualitaÿ    
 

Clair. par contre c'est plutôt sur le vieillissement de l'intérieur (cuirs, plastiques) ou des accessoires du genre clim ou vitres élec que je craindrais, je sais pas si ça a progressé aussi de ce côté là ou pas    
 

Si tu veux de la reprise, c'est écrit dans l'annonce :
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/312591950.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/312580139.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/312550800.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/312528638.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/305907668.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/312361245.htm?ca=12_s

 
JOLIE POLO G40 BLEU NUIT ANNEE 1994 TOIT OUVRANT PAPIER SUISSE DEJA DEDOUANNEE VEHICULE MARCHE TRES FORT JANTES BBS NOM CONNAISSEUR SABSTENIR VEHICULE DANGEREUX
 

 
Non mais tu te prends des tailais à l'arrêt
 
 

 
"marche fort" dans la barre de recherche ?

 
Et agrément  

C'est pas forcément au bruit que je pensais, mais bien à l'agrément de conduite    
 
Deux pour même pas me prix d'une    
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/294407696.htm?ca=12_s

 
Une des deux est au GPL en plus.  

Un pote avait une 147 diesout 150 et c'est vrai qu'elle était vachement sympa à conduire, les rapports sont bien étagés donc les rétrogradages et les reprises sont plaisants et ça tient bien la route en plus.

 
le 2L ACAV 155cvx est une saloperie

J'ai une xsara en 110CV et c'est une voiture agréable à conduire et a priori fiable.
Pour les aspects d'équipements, confort et modularité pour une voiture de 10 ans, c'est vraiment très bien.    
 
Ne connaissant pas les motorisations plus puissantes, je ne me prononcerais pas sur celle ci.
 
Bon dommage que la ligne vieillisse si mal, je trouve.

Pour un daily c'est bien suffisant Que lui reproche tu ?

 
Une VTS 112cv pour moi, assez surpris du bon confort / équipement complet, c'est un daily mais sympa avec un train arrière bien joueur.
J'en suis vraiment très content, pour le moteur il n'a rien de génial par contre, plutôt gourmand et pas vraiment vif ni rageur, m'enfin c'est un 1.8 112cv quoi il fait son job en étant assez souple

 
En trajet sur autoroute, j'arrive à des 5.5/6L au 100 pour du daily c'est bien je trouve.
 
De 4500 à 6000 tours, c'est sympa mais il manque encore 2/3000 tours.    
 
La même voiture avec 100cv de plus, je l'aurais bien conservée.
 
Mais bon me concernant, ce n'est pas une voiture typée plaisir de conduite même si ça reste une très bonne voiture.

 
 
Il lui reproche de ne pas etre tout simplement une Phase 2 de 167cv, qui elle envoyait du bois et pour le meme prix

 
Merci pour ta réponse (sur les 2 topics   )
Même si je compte pas la revendre imédiatement, les arguements de revente ne me laissent pas insensible, et la perspective d'acheter une voiture dont l'avenir de la marque est incertain... Puis pas plus de 150 000 kms, j'achète un daily, pas une voiture pour bricoler    
 
Sinon Oui magicien96 la xsara semble bien répondre à mes attentes, mais j'ai un doute sur le confort vis-à-vis de la C5 V6 =s
 
Mucus, je veux bien croire que le jtd est fiable, mais c'est vrai que j'ai beaucoup d'à priori encrés en moi concernant les alfa. quand aux E30, pareil que les caisse à 200 000 kms, j'ai déjà une voiture de week end pour bricoler, la je veux du fiable    
 
Gabii la ZX me tenterais bien, mais pas avec le ACAV, ce moteur est pour le moins anémique face au 167. certes il marche mieux que le 135, mais ça reste très moyen pour un prix relativement proche. Et je souhaiterais si possible un maximum de confort (ça fera parti du plaisir quotidien   ), la zx est donc un peu hors catégorie.
 
j'ai pensé à la xantia activa V6 aussi, mais la conso doit pas être gaie  

Pour le même prix, je ne suis pas trop d'accord. Il est legerement plus cher le 167. Et sachant que le monsieur à une Saxo VTS préparée à côté, il a pas besoin du 167 je pense. Mais dans tous les cas, la ZX 16 soupapes est une bonne idée

 
Activa TCT alors    

 
Oui le 150 marche bien, je vais voir les annonces. La seule crainte que j'ai avec cette voiture c'est l'entretien et le coût des suspensions hydrauliques :s

LU

 
c'est pas une histoire de puissance, c'est une histoire d'agrément, et en terme d'agrément, ce 2L ACAV est complétement louppé...
 
y a pas la puissance revendiqué ( il fait moins dans les faits), il s'essoufle dans le haut du compte tour (un comble pour un 16 soupapes qui devrait y etre particulierement à l'aise), bref, c'est un moteur louppé.
 
a choisir, j'essaierai de trouve un 8s (derivé de feu les 205 et 309 GTI 1.9L) monté dans une 306 Xsi, il a un agrément tres largement superieur pour qui veut un deplacoir sympa

 
par exemple.  
 
mais je lui reproche dans l'absolu d'etre un moteur louppé, qu'il soit dans une ZX 16v ou une 306 S16.....

 
Oh, c'est meme pire que ca : la marque Saab n'existe plus (mais les pièces détachées se trouvent encore sans problème).

 
Suffit d'en acheter une autre pour une bouchée de pain

 
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/290705472.htm?ca=12_s  

celle la

http://www.leboncoin.fr/voitures/299146073.htm?ca=12_s

 
V6 Turbo pour seulement 250 chwals... bof...

 
Ouaip. Et ca suce quand même 11L.