Reprise du message précédent :

 
http://www.pistonheads.com/sales/3453944.htm
Il doit même y avoir moyen de se faire un petit peu de sous en revendant les pièces restantes !

Mis a part que c'est inutile, c'est "mal" de taper le rupteur ? C'est une protection donc
Logiquement ça fait pas de mal au moteur ? (la transmission peut etre un peu plus..)

 
Bah je suis pas motoriste. Mais j'ai pas l'impression que ça fasse particulièrement du bien à la mécanique.    
 
Et ça reste entre nous, mais j'ai eu vent d'une seule casse moteur sur MRS et le proprio -plutôt habitué aux moteurs qui prennent des tours- ruptait très régulièrement sur piste.  

 
De mon côté, j'ai deja touché un certain nombre de fois le rupteur    
Mais j'avoue que c'est principalement parce que je me suis fais pieger par la linéarité / réponse du moteur

Comme en moto, le rupteur est là pour protéger le moteur.
Si le constructeur l'a placé à ce régime, c'est qu'il a été positionné pour sauvegarder le moteur. Maintenant, ça ne sert à rien d'en faire à tout va, là c'est vouloir jouer avec le feu.
T'es du genre à rupter sur le parking de Leclerc c'est ça ?

Ouais et mon point de vue c'est qu'une fois de temps en temps parcequ'on est un peu trop optimiste, ça passe. Maintenir volontairement le pieds au fond quand ça rupte comme certains bourrins/kéké je donne pas cher du moulin.  

Les motards au bol d'or n'approuvent pas ces posts

j'ai envie de changer mon Z4 roadster pour un coupé    
je me demande si je ne me suis pas lassé de rouler en cab    
et puis niveau ligne y'a pas photo    
 
la question est : quand et M ou pas M ?

La solution s'appelle Hard Top  

Sur la BM, le limiteur de régime (puisque les rupteurs, hein, ça existe plus depuis des années ) régule le régime en douceur : arrivé à 6500 rpm, le régime ne bouge plus. Contrairement à certains autres moteurs que j'ai eus qui eux coupent violemment l'injection au régime max, puis remette,t l'injection dès que le moteur perd 100 tours, donnant de vieux à-coups moches.

Les RA-TA-TA-TA-TA-TA-TA-TA-TA à l'arrêt de la gsx-r du beauf venant prendre une bière au café en bas de chez moi

Depuis que j'ai mis la ligne plus silencieuse (homologuée TUV mes couilles), je me fais surprendre par le rupteur, mais uniquement en roulant bien entendu.

En effet j'ai lu sur l'internet qu'il est impossible de rupter a l'arrêt avec la CTR, tu dépasses pas 6000tr/mn ou quelque chose comme ça

C'est toi qui est moche, c'est jouissif sur la Clio

 
Ouaip. Je crois même que c'est avant 6000trs/min.
Après le pourquoi du comment ça ne rupte pas à l'arrêt n'est pas très glorieux : c'est pour ne pas patiner sur un gros démarrage au feu rouge    
 

Bonjour petit topic...
 
J'etais passé pas mal ici, ayant failli acheter une Z4 192 ou 218. J'me suis ensuite raisonné en me disant que j'avais pas les moyens de garder deux caisses, j'ai donc chercher une cooper s 170 (phase2, moteur compresseur) mais finalement assez deçu de la finition (bien que les sensations y soit).
J'ai finalement choppé la nouvelle swift sport 2012 neuve.
Si quelqu'un a des questions n'hésitez pas

Tu revends ton cab au début du printemps

Avec les températures qu'il fait ça patine quoi qu'il arrive en ce moment

 
ah non pas ici, même sur neige j'ai vraiment du mal à patiner...    
 

moche  

c'est ce que je devrais faire si je souhaite changer rapidement    
sinon je me dis que c'est reparti pour 1 an...j'aime le Z4 mais le coupé me rend fou    

J'ai jamais vu de Z4 HT je crois, mais je sais que j'ai toujours trouvé le Z3 nettement plus beau avec un HT qu'en coupé  

 
bienvenue au club
 
t'as fini ton rôdage ?    
 
t'as installé un sub ?  

Oé, j'suis à 1400 km
 
Nan j'ai pas installé de sub, mais j'ai vu qu'il y en avait un en accessoire chez suz qui se place sous le siege passager... Pourquoi pas !

Le rodage c'est 12000 bornes minimum

Je viens de voir ma première New beetle, elle est absolument atroce  

T'as des semi slick ?

merci, je vais étudier la question
edit : pt1, ya un truc à faire là ... elle a tout ce que la mienne n'a pas, ou n'a plus

 
Qu'est ce tu crois je te l'ai pas choisie au hasard    
En plus elle est pas loin de Douvres et Portsmouth  

et toi t'as acheté la RHD noire de l'annonce que t'avais montré la semaine dernière ?

C'est pas encore fait, mais oui, je vais l'acheter dans 2 semaines  

 
Ouais, comme un Ssangyong, on est bien d'accords  

 
J'ai vu un nouveau Ssangyoung récement, bah j'ai été étonné !    

 
Sans dire que c'est "beau", c'est déjà mieux.    
 
[/3615 Mylife]

"You can't improve on perfection"

C'est vrai que au moins pour l'avant ça s'améliore, il y a un côté Audi  

Ils feront jamais pire que le ssangyong rodius.

 
fade  

Ça me fait penser à cette horreur, je sais pas pourquoi  

 
Oui mais de la bonne couleur pour la revente, c'est ça qui compte  

 
 
Non une Subaru  

 
j'aimais bien le Musso moi dans les années 90    
avec son air de gros 4x4 à l'ancienne carré