Reprise du message précédent :
Très bien avec le 1.7 Zetec.

cad ?  

 
Même pas d'Audi ? Boite de maÿrde  

C'est le moteur que je compte prendre
 
Des retours sur la fiabilité ?

C'est pour tracter ?

/dredi pour l'ancienne tomate mobile

 
tomate en a eu une, ca a fait débat ici pendant longtemps

Non mais c'est n'imp', il y a d'autres gars qui sont venus se mettre....    
 

Les gens n'ont plus aucun respect, abandonner leurs vieilleries au milieu d'un terrain vague, c'est pas très green.

"ouaiiiiis coupaiiiiiiiin"

de ce que j'ai lu c'est idem Fiesta, donc à part les bobines un poil fragiles (mais rien à voir avec bobines crayon d'une certaine marque que je ne citerais pas un vendredi... disons 1 ou 2 toutes les 100K, c'est possible), des disques qui tendent un brin à se voiler, c'est très solide

Ok, merci beaucoup

 
l'instinct grégaire
 
Tu peux être certain que les autres gars ont eux aussi fait des photos et sont quelque part sur le net, genre rs-passion ou que sais je

Ou sur FA  

Un scenic RS

 
Non mais c'est même sur, vu qu'un des gars m'a dit qu'il avait appelé 2 de ses collègues qui disposent de R26.
ET qu'accessoirement il compte les mettre sur meganers.fr  

Note paint : 2/20

Et ça ?    
 

Restecp

Choisir sa voiture plaisir...  
 
http://www.youtube.com/watch?v=uDP [...] r_embedded

Y'a peu de différences avec une MRS je trouve  

 
Même avis, j'ai lu un peut partout que c'était une bonne petite voiture... sans avoir eu l'occasion de l'essayer hélas.
A noter, le collecteur d'échappement et l'admission d'origine ne sont pas fantastiques et il se dit qu'ils retiennent une poignée de cv, corsworth à sorti des pièces spécialement prévu à cet effet pour les changer et gagner ~5 cv au banc / 10-20cv forum - parking du boulo.
 

http://www.leboncoin.fr/voitures/237729870.htm?ca=1_s

Bon sinon demain je vais voir la 207 1.6 THP.

pour rappel : http://www.leboncoin.fr/voitures/2 [...] iew_advise

Quelquechose de particulier à voir ?
Un ami me dit d'appeler le garage Peugeot qui a fait l'entretien pour savoir si y a pas eu de merdes...

 
Mis en vente par une femme : les jantes sont explosées, la voiture à roulé entre 800 et 1500t/m pendant 56.000km en dehors des manœuvres et des démarrages en côte fait en zone rouge, l'embrayage est mort parce que ce que ça fait un bon repose pied quand on roule et elle revend la voiture à ce prix parce que c'est une essence, qui consomme beaucoup en passant pour pas grand chose vu le résultat quand on monte à 2000t/m lors des dépassement.
 
Vendredi mis à part le prix est étonnamment bas oui, ça pourrait être une excellente affaire.
 
L'annonce de la thp :
 

... genre le "MOTEUR BMW DISTRIBUTION A CHAINE" qui a pété justement à cause de la chaîne
Moteur béhème => L6
Mais c'est une espèce en voie de disparition  

pas assez cher mon fils (pour être honnête). Rien ne t'empêche d'appeler mais bon...
la 207 elle a l'air très bien

 
Y a une couille, avec ce kilométrage c'est le prix d'une clio 2 RS.

Merci cela me rassure

Dans ce cas Peugeot prend en charge une grosse part de la facture non ?

 
Le bruit de la SLS de la Ferrouz et de la LFA  

google moteur thp psa bmw

Ils conseillent donc de revendre pour qu'un autre se fasse avoir ?  

Au moins j'ai pas ce genre de soucis avec Volvo et Subaru

C'est ton combien-tième de débitmètre ce mois-ci?

Vraiment flippant tout ça
 
Je vais prêter une attention particulière aux bruits qu'elle fait, mais ça me semble assez risqué en tout cas...

 
50% max apparemment

Une annonce qui va en faire rire sous cape certain ici, je n'en doute pas.
Mais je suis obligé de partager dire de faire vivre le mythe.

J'ai cassé la ghibli.  

Enfin, je dis "j'ai" mais je n'y suis pour rien en fait , faut plutôt voir à incriminer la qualité du métal dont sont composées certaines pièces moteur.

Le genre de casse qui n'arrive qu'une fois dans la vie, le support du galet tendeur (celui qui transmet la tension du tendeur hydraulique sur le dit galet) s'est cassé.
Non, ce n'est pas une pièce d'usure, ce n'est pas sensé casser (et à priori je suis le seul à qui ce soit arrivé)  

Et qui dit casse du support, dit plus de tension dans la courroie de distrib, elle se laisse aller et, évidemment, ça marche moins bien après.
Heureusement, ce n'est pas arrivé en pleine accélération.

"Quelques" dégâts, déculasser de chaque coté, douze soupapes à changer (les 12 autres ont été épargnées, heureusement), autant de guides (abusé au passage le prix de toutes ces petites pièces, sans compter la difficulté pour les trouver), divers joints, deux culasses à tester et à resurfacer, une nouvelle distrib avec ses galets, un nouveau tendeur et un nouveau support, quelques durites qui commençaient à montrer leur âge...

Une bien belle facture  

M'enfin, voyons le bon coté des choses, le fait de démonter la moitié du moteur a permis de voir par ailleurs que pas mal de pièces sont récentes (dont un des deux turbos, j'étais même pas au courant), qu'il a déjà été entièrement refait et encore en superbe état (hormis ce "petit" soucis ).

Ca fait ch**r mais au moins je suis certain de repartir sur de bonnes bases, un haut moteur remis à neuf, une nouvelle distri, et dans l'ensemble, vu le prix d'achat sacrifié, même après cette grosse intervention, elle me coute toujours un peu moins que sa cote.  

Ah  ouais le manque de bol caractérisé... m'enfin tu t'en sors pas si mal