Reprise du message précédent :

 
J'ai jamais dit qu'une voiture ca tombait pas en panne, je dis que grosso modo, le client qui se laisse berner par les 7 ans de garantie, c'est celui qui est pas capable de lire le mode d'emploi de sa voiture pour savoir ce qu'il faut ne pas faire...
 
Un turbo ca pete pas tout seul, ca pete quand tu lui tire dans la gueule et que tu le laisses pas refroidir, et que tu mets de l'huile de merde, ou que tu as pas assez d'huile dans ton moulin. Bref, des défauts d'entretien ou d'utilisation, nulle part ca passe en garantie
 

 
La plupart des problemes des vitres et toits électriques vient du fait que personne ne nettoie les glissieres, comme c'est pourtant précisé dans n'importe quel manuel. Normalement c'est a nettoyer tous les 6 mois, et faut y mettre un lubrifiant. La encore, défaut d'entretien, le concess est pas obligé de prendre en charge.
 
Le reste bon ca ok mais j'ai jamais eu ces problemes personnellement. Pourtant, mes voitures ont souvent plus de 170.000km quand je les achete

Bien sûr que si, tu crois qu'elle sert à quoi la garantie, juste aux balais d'essuies glaces peut être ?

Tu commences en plus à être lourd avec ton débat hors sujet et sans fin, avoir un surcoût minime (dont on est même pas sûr d'ailleurs) pour avoir une garantie de 7 ans au lieu de 3 sur une voiture neuve à 20 k € ou plus, il n'y a visiblement que toi que ça dérange sérieusement ici.

Pour revenir au sujet , pour moi ma voiture si j'avais des millions d'euros , je me prendrais bien une tite Shelby Gt500 mouahhhhhhhh

Dans ce cas je te conseille de relire le 1er post, le sujet ce n'est pas "Si je gagnais au loto..."

oui je sais bien mais bon ...
Je donne mon avis la dessus sur '' la voiture de plaisir ''

 
La garantie s'applique en cas d'utilisation normale du véhicule, et si l'entretien est fait... Dans tous les cas, pour en revenir au sujet, les voitures actuelles ayant 7 ans de garantie sont pas vraiment des voitures plaisir.

En même temps ils peuvent difficilement savoir si le turbo a été correctement respecté ou complètement martyrisé, mais en attendant ils sont bien obligés d'appliquer la garantie, j'ai connu ça sur une Focus II, garantie pièces et main d'oeuvre, remplacement du turbo en garantie : 0 €.  
 
Et en effet revenons aux voitures plaisir.

ok.... t'es vraiment irrécupérable toi!  
Donc tous les gens qui ont des souçis pendant la periode de garantie de leur bagnole sont des abrutis ne savant pas lire le manuel de leur auto?  
 
Nan mais tu nous sors d'où tout ça serieux?
Ca te viendrait même pas à l'idée que la mécanique, c'est pas du zéro défaut?

  T'as pas lu le manuel d'entretien de ton turbo j'suis sûr!
 

désolé.... mais là franchement, ....

 
Focus II qu'il a dit...J'ai pas lu non plus le manuel d'utilisation du turbo    
 
Mais alors, si les autos avec 7 ans de garantie ne sont pas des voitures plaisir, alors là où y a d'la garantie y a pas de plaisir?  

Majoritairement oui. Je me fais la meme réflexion tous les jours sur la route d'ailleur...
 

 
Et c'est bel et bien ca que couvre une garantie. Et pas le mauvais état résultant d'un défaut d'utilisation ou d'entretien. Sur un turbo c'est tres facile de faire la différence
 

 
Y'a quoi comme auto avec 7 ans de garantie actuellement ? La kia ceed ? supair

[H.S.]

Allez, en fait, t'as raison !! C'est débile de proposer une garantie étendue, sans surcoût, sur une voiture de qualitée.

Y a aucun intérêt à faire évoluer le marché dans le sens du consommateur, franchement, ouaip, désolé d'avoir été aussi sot.

J'aurais mieux fait de rester sur des préjugés débiles sur les voitures coréennes (et sur l'ensemble des conducteurs), sans tenir compte de leur nouvelle politique.

Pardon    

[H.S.]

 
arrete de mettre ta voiture    BAN !!
 
           

 
T'as bien fait de t'excuser, parce que dans 2 minutes c'était la taule sinon    
 

 
Désolé je le ferai plus  

J'aime les gens qui se sentent superieurs!  

...... et qui croient tout savoir    

Je crois que tu as raison....

désolé d'avoir un instant supposé que tu ais pu avoir tort Sam vimaire.......

 
 
Biouman, goldorak, power rangers, x-or, spectreman. voila à quoi ca me fait penser.

Désolé, j'ai pas suivi. C'est la tienne ?

Esthétiquement, mais je serais curieux de savoir ce que tu dirais de la tenue de route, puissance moteur, zone rouge, chassis  

 
c'est meme pas vrai d'abord nan mais apres c'est sur elle sort du lot quoi donc on aime ou on aime pas
 

 
wii    
 

 
Ha ben là c'est sur, elle met tout le monde d'accord, sauf le gang light is right et l'autre gang prop'

 
 
Pas terrible l'arriere en effet
Je prefere encore mon gros cul à moi    

 

 
 
Elle a de la gueule  
Une petite photo de l'arriere, stp ?

 
Suffit de demander  

J'aime bien

Au fait, ca gene pas trop l'absence d'essui-glace arriere sur la Civic ?

Elle est terrible, surtout de cette couleur
 
Voila une voiture bien sympa.

 
c'est plus lourd que la version précédente pour la meme puissance et c'est une traction atmo, caca
 

 
powaaa
 
(ok ca pese quasi autant et ca tient sans doute moins bien la route, mais c'est autrement plus drole a conduire )

 
Nan ca gene pas du tout, en roulant ya très peu de goutte qui se déposent là, le seul truc genant au début c'est l'aileron bloque un peu la visibilité, mais on s'y fait.
 

 
Merci bien    
 
 
 
 
Plus lourd que l'ep3 certes, mais le chassi est autrement mieux, et puis elle a de la gueule, que ce soit dehors ou a l'interieur, Or l'ep3 est loin d'avoir cette gueule atypique.
Et puis l'athmo c'est bien, la suralimentation cay le mal.

 
ca n'a rien a voir, on est bien d'accord
 
connaissant les honda, je pense que tous les points que tu as enuméré sont tres bons

Superbe, la Civic.
 
C'est un choix qu'il est presque impossible de critiquer
 
Je me serais bien laissé tenter dans une version et une couleur plus sages. L'intérieur me plaît autant que l'extérieur.

Je m'avancerais pas tant que ça a ta place  

Dommage pour la Cyvic Type R, je préférais quand les feux avant étaient "reliés" entre eux.

 
C'est pourtant ce qui a été dit sur le forum ctrteam par plusieurs personne que je qualifierais de bien calés. Mais bon ce ne sont pas des spécialistes non plus  

 
Ah mais j'ai pas dis qu'il étais pas mieux (il l'est mais pas tant que ça...) mais dans l'ensemble elle reste moins performante que l'EP3    (c'est ce qui se dis sur le forum aussi )
 
Après y a pas tout le monde qui est vraiment calé sur CtrTeam faut bien trier, y a pas mal de nouveaux qui pensent en savoir beaucoup alors que ce n'est pas le cas  

J'ai RV vendredi pour essayer la Corsa GSi 1.6T
Ca risque d'etre rigolo  

 
Le monsieur de top gear quand il a testé a dit que c'était de la merde
d'ailleur il se prenait une valise en roulant vs la précédente
 
Bon faut que je crache mon fiel, 2 semaines a galérer pour entre autre changer la boite de ma S13, sauf que... la nouvelle fuit lamentablement au niveau de l'arbre d'entrée de boite. Faut tout redémonter, je suis maudit

j'ai ça comme voiture plaisir :
 
une 306 S16 BV6 premium.
c'est pas mal du tout, vraiment plaisant en courbe et ca tient le pavé avec son chassit de malade
 


 
d'ailleurs je m'en débarasse

 
Bv6, C'est la version qui ne tourne que d'un coté?

exact.  

 
c'est quoi cette blague ? C'est vrai ?

 
elle braque moins d'un coté (je ne me souvient plus le quel) à cause de la 6 qui rallonge la boite (en position transversale).
en bref ca depasse et peugeot à réglé le probleme en limitant le braquage d'un coté.
a priori assez peu genant sauf pour les demis tours entre trottoirs du coté concerné.