Reprise du message précédent :

 
Un 13B aussi

 

 
Je connais que ITR et CTR, le reste n'existe pas ²

 
Poutan un ATR fé un meilleur temps que l'iTR lol    

Menfou sortais 600Cv à 1.5bar avec sa CTR et 400 a 0.65 le tout sans AAC si mes souvenirs sont bons (pistons et bielles forgés de sûr par contre), le K20A est très réputé pour prendre très facilement des CV avec le turbo tout en résistant très bien, il y a pas mal de prépa "fiables" (tout est relatif) sur moteur de base a 400CV. Ce qui est vrais pour certains moteur ne l'est pas pour d'autre, preuve en est du K20Z (de la nouvelle civic) qui a peu de différence avec le A mais qui est juste une bouze infâme a préparer...

Moteur:
-Pistons JE Racing 9:1
-Segments JE Racing
-Bielles Crower
-Culasse retouché par mes soins
-Soupapes Crower traités au nitride
-Ressorts de soupapes Crower
-Coupelles de soupapes en Titane Crower

-Volant moteur ACT
-Embrayage ACT Xtrem 6 Puck

-Boitier ECU Hondata K-PRO
-Injecteur RC 750cc
-Ligne d'échappement 70mm
-Pompe a essence Walbro GSS341 255l/h
-Turbo GT35R 0.70AR
-Collecteur Full-Race Equal Lenght
-Wastegate TIAL 44mm
-DumpValve TIAL 50mm
-DumpPipe 76mm
-Echangeur Full-Race
-Regulateur de pression GM
-Capteur de pression GM 3bar

Voilà les modifs qu'il avais, donc effectivement pas d'AAC...

 
Félicitations
 
Tu as réussi à ne pas taper dedans ?

Oui, d'autant plus que c'est ma femme qui l'a ramenée (avec notre fils de 10 jours dedans) alors que je suis rentré en Punto Opera 55cv de 1998    
 
 

Mouarf, FRUSTRATION§
 
10 jours.... félicitations bis ^^

Non, pas frustré du tout....  

 
Coup bas.
 
Mais on dit normalement le côté obscur, pas sombre.

Tain on commence a devenir un clan de renault sport ici

 
double félicitation

Alors, la punto a poussé un peu la RS ou quoi ?

Ca passe ici, ça ?

cte question
prop, essence ?
 
bon certains vont cracher sur le HT, mais bon, ça passe §

Enfin ça dépend, c'est la 2.0 ?

C'est gris, et les pots noirs indiquent un mazoute, C4EST UN SCENIC DAIGUISAI§
 
Féloches tom_² Ton ressenti ?

 
Sa marche for la Punto  

C'est mon daily (d'où le choix du toit, franchement c'est un tort de s'en priver), pas besoin du 2.0, surtout pour ma première prop' et les avis rencontrés sur la 2.0...

Que c'est le compromis qu'il me fallait, que c'est la voiture qu'il me fallait. Utilisable tous les jours, on peut partir en we tout en gardant un peu de plaisir de conduite. Je me dis que je me vois mal ne plus rouler dans une voiture fermée ! Heureux quoi.

Ne te méprends pas, je te félicitais quand même, depuis le temps que tu la voulais
 
concernant les avis, je serais curieux de les connaitre ?

Bon coups de soleil

FYP

Je sais bien J'avoue que par purisme j'ai pensé au début au soft-top mais en étant pragmatique...(surtout que ça ne casse pas la ligne ni engendre un trop gros surplus de poids, pas de regrets au contraire)
2.0, pas assez démonstratif...C'est surtout par rapport à l'usage que j'en fais   (et l'assurance toussa)
 

On me dit que j'ai pris des couleurs  

Tout à fait, Mazda a réussi le coup du CC, c'est amha le meilleur choix

Casquette/chapeau obligatoire sur longs trajets, j'ai pu en faire les frais, c'est difficile de dormir le soir

Balls of steel :
http://www.youtube.com/watch?v=_7E [...] ded#at=239
 
C'est passé ca ?

 
 
commentaire : The Lord of the Ring  
 
sinon

Stainless steel, les Balls

 
non, on appelle ca un poumon sous respirateur artificiel

 
Vue comme ça, exactement la même que ma maman !

ouch

http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t25673117  

Visiblement il y a beaucoup d'alsaciens sur le forum.
 
Vous faites des sorties je suppose, comment cela se passe t - il ? Cela dure combien de temps ? Ou allez vous en général ?
 
J'en ai parlé rapidement à mon ami possédant une TT RS, il est vivement intéressé par une sortie "sportive". Il compte changer pour une R8 prochainement, mais il aimerait profiter de la TT dans les routes sinueuses qu'a priori vous connaissez bien.
J'ai également un collègue possédant une Corvette Z06 (monstrueuse...) qui pourrait être intéressé. Il était plutôt habitué à l'anneau du Rhin.
 

 
Le Sundgau, c'est dans le Haut-Rhin.    
 
Et un peu dans la Suisse aussi.  ²²

 
Et au milieu des resto de carpes-frites

Bas-Rhin, mais personnellement cela ne me dérange pas de faire une centaine de bornes pour aller à un pt de rdv (surtout si c'est pour manger des carpes-frites ). Et je viens d'avoir mon pote au téléphone, il aura encore sa TT RS d'ici quelques semaines et il est très motivé par ma proposition

Faudrait que je contacte mon collègue qui a la Z06, j'aimerais vraiment vraiment l'essayer celle là

 
Je pense pas que le Sundgau soit très adapté à la Z06, mais bon, on pourrait organiser ça avec un arrêt carpes frites, oui.
 
Si ça vous dit, je peux me renseigner pour un restaurant à Waldighoffen (c'est le fief de ma famille ) qui fait des carpes sur commande.

Why not. Il y a d'autres habitués alsaciens sur le fofo ?