Reprise du message précédent :

 
Plutôt un bon deal.

GT V6 ? et tu as pris quoi à la place ?

Lol, j'avais un projet pro (j'aurais du faire une 100e de bornes par jour sans augmentation mais diplome valorisant au bout de 2 ans) qui n'a pas abouti donc je suis parti sur une Mazda 6 diesel 180ch et que mon V6 n'interessait pas vraiment les concessionaire à part lui...
Au final je n'ai pas fait une mauvaise affaire. Mais comme je n'ai plus besoin d'un diesel, je me tate pour la vendre et acheter une 135i...
 
ps: ouais plutot un bon deal, car meme si c'etait une bonne voiture, tres fiable, elle commençait a faire des ptits bruits chelous !

 
Problématique du ressortissant ou pas...
 

 
http://www.securite-routiere.equip [...] ticle=3908
Va y avoir du sport !
 
Tiens, d'ailleurs, aujourd'hui, comment tu fais pour contrôler les détecteurs de radar ?

A l'époque où j'en avais un, j'étais passé plein de fois en face de flics et jamais de sodo-gravier.

On peut détecter les brouilleurs il me semble, cependant. (radar jamming en anglais si certains souhaitent de la doc   )

edit : je dois pouvoir bricoler un truc avec la caméra sous mon rétro qui fait les plein phares - codes automatique.

Bon, qui se dévoue pour renommer le topic en "Choisir son anti-radar plaisir" ?

http://www.radar-shop.com/fr/home/

 
C'est vraiment efficace ces trucs là ?

Les détecteurs sont...détectés ( ) par certains radars non ? A partir du moment où ils émettent des ondes... Ou alors certains arrivent à passer au travers ?

Hello
 
Je cherche à changer le coupé hyundai pour un peu plus familiale .
Tu en as pensé quoi de la Mazda 6 diesel ? content ?
Elle est sur la liste des choix possible

@desolate: Tu veux connaitre un vrai bon deal ?
En 2007, j'ai acheté à un particulier une S2000 phase 2 de 2004 et 26000kms pour 22000€ (prix de vente affiché à 25000€) je l'ai revendu 1 an 1/2 plus tard avec 38000kms pour 22800€...
 
Ce qui fait que je n'ai payé que l'essence et l'assurance de cette voiture et une vidange à 133€ en concession Honda (j'avais nego une remise de 15% comme nouveau client bienvenu toussa toussa), vu que ca m'a remboursé la CG, un train de pneus...
 
@rhum: Aucun regret concernant la Mazda 6, si ce n'est que j'ai acheté un diesel par raison et que je ne me fais toujours pas aux turbo diesel (couple à 1800 tours meme s'il monte à 4000 tours sans broncher !)
Que des qualités pour cette voiture, elle avance plus que bien, (meme si ça pousse moins fort que le V6 Arese malgré les 400nm de couple mais penalisé par une boite longue, tres longue sur les rapports 4/5/6) elle consomme que dalle, 6.5L en moyenne en roulant normalement, confortable, spacieuse (parti 15 jours en vacances l'année derniere avec notre fille de 2 ans et notre niece de 7 et tout leur bazard  sans soucis) bien equipé dans ma finition haut de gamme (dynamique) chez les allemands c'est 10/15000€ de plus pour le meme equipement. Par contre t'as pas le prestige du logo meme si elle fait son ptit effet sur mes collegues...
Ligne originale, pas une beauté pure mais pas degeu à regarder, elle a de l'allure quoi !
Fiable, aucun soucis en 1 an, garantie 3 ans, accueil en concession chaleureux, bref je conseille !

Oui, assez, mais avec la multiplication des radars qui prennent par l'arrière c'est difficile. A la grande époque j'avais le combo PDA / Tomtom avec radars fixes + ça

Un détecteur n'émet pas d'ondes, il capte les ondes qu'émet le radar.

Tu avais lequel toi ? Valentine ?

Alors étudiant sans le sous, j'avais celui qui a eu le meilleur rapport qualité prix dans un ancien article d'auto plus :
http://www.radar-shop.com/fr/DETEC [...] 020-E.html
edit : la coupure de presse est dispo dans l'onglet "essai" du site.

Je l'avais repeint en noir, du tuning de DDR.

J'en testerais bien, mais ça fait chier de l'acheter juste pour une semaine ou deux

détecte fixes et mobiles ?

Oui, ça détecte les lasers (jumelles) et les radio (fixes, mobiles embarqués), surtout si le faisceau vient de l'avant. Si le radar prend par l'arrière, ça fait bip mais trop tard donc..
 
Enfin dès la réception de ton achat, tu iras probablement faire comme moi 15 passages devant le RA le plus proche de chez toi pour tester.

Tu l'as encore ? Tu le vends pas ?

Edit : ou juste un prêt sur 2/3 semaines à la limite

De la bonne traduction toussa

On me l'a volé (vitre cassée), et j'ai fait mon petit kiki, je n'ai pas porté plainte.  

idéalement j'aimerais bien remplacer ma Golf par une 130i, la cote est pas trop haute MAIS... en 5 portes. La 3 portes doit avoir une autre connotation ou je sais pas mais c'est tout de suite plus le même tarif. Et là non, les Serie 1 5 portes c'est vraiment trop moche
c'est pourquoi je pense à la GTA. C'est une traction mais à part ça ça correspond pas mal à mes critère : utilisable au quotidien et partout, suffisamment pratique, moteur noble et puissant je me vois pas trop changer mon 4 pattes turbo vers un autre 4 pattes turbo (même si le carburant diffère)
par contre contrairement à certains de ce topic, je pense que le cout tout compris (achat, entretien, carburant, revente) n'est pas à l'avantage de l'Alfa

j'adore cette annonce
http://www.leboncoin.fr/voitures/197815541.htm
vends superbe 130i... volée... vive Marseille, vive la France

D'après l'annonce il la vend pas, il la recherche !

 
Le gros défaut de la GTA au quotidien c'est son angle de braquage.
Il est vraiment ridicule, et peut être très handicapant en ville quand il faut se garer ou dans des parkings avec peu de marge de manœuvre.

J'ai jamais dit quelle était neuve, j'ai dit que c'était ma nouvelle auto ! Niveau moteur c'est un mazout puant pas digne d'apparaître sur le topic lol

Ok merci

 
Relis.

 
t'as vachement bien lut l'annonce toi

Quelle sportive compacte pour ~5000€ ?

c'est quoi le soucis concret avec les moteurs diesel ?

 
T'es pas dans le bon topic.  

 
Tu fais plus de 50.000kms par an ?  

 
4000tr = red line

 
non environ 30000

 
de toutes facons le couple est entre 1800 et 3000 ca sert a rien d aller plus loin

 
Non le fun commence à 4000tr mini

 
Sur un Vtec, en dessous de 9500trs tu te fais grave chier.