Reprise du message précédent :
La Bugatti c'est la bagnole de celui qui en à déjà une demi-douzaine d'autres. Alors que la Bentley, c'est la troisième du foyer

Putain les gars j’habite un coin vraiment pas pauvre, mais même ici une CGT neuve ça pose son patrimoine la dépréciation de malade ajoute même à la ligne « RAB de perdre 100k en quittant le parking de la concession »
Une Bugatti honnêtement personne achète ça ici, on complète le garage souterrain avec une 458, une GT3RS et un Urus à la place

De fait, non. Pas plus qu'acheter une Luce ou une banane scotchée sur une toile.

Du coup c'est la voiture qui prouve le statut du mec qui n'a pas besoin de prouver son statut.
Quand je disais que la photo de CR7 est représentative...

J'ai fait visiter des randoms parkings souterrains Munichois au stagiaire Frouze pendant la semaine dernière.
Ce sont surtout les calèches à <100k qui sont rares et les Schorpes qui sont presques banales .

et si je choppais une F40 sortie de grange et que comme par hasard le moteur est numéroté 44?
c'est plausible.

 
Je sais pas si tout le monde a la réf

Je peux pas critiquer, j'ai acheté son IWC du temps ou il avait des résultats avec une vraie écurie

Usher a acheté une F40 ?

 
je sais pas si je suis un salaud, mais j'aime beaucoup ce genre d'histoires.  

 
Pareil, je suis fan des retours de karma

C'est tellement facile d'avoir un mauvais karma et de finir marabouté du pied gauche par un chat noir .

Une de mes tentatives de jouer avec le karma m'avait coûté 135EUR, sa fé réfléchire.

personne se souvient de jeannot.

tant qu'il n'y a que du dégat matériel, le risque pris n'est plus à prendre.

 
S'il roule comme un con pour suivre notre ami, il peut bien se tuer dans un ravin c'est tant pis pour lui. Même chose pour moi par ailleurs.

tu n'as pas fait une ki un peu oléolé cet été?

 
Et donc ? Si tu te plantes en roulant comme un débile et que tu mesures mal ton risque, c’est ton problème Et je m’inclus dedans

ouais alors je souhaite rien de physique non plus, même à un vieux c*n à l'ego blessé et à la réaction stupide et dangereuse..

Par contre je préfère nettement ça à me le prendre dans le c*l de la 718

Surtout que là, bloqué dans un canyon à 10 bornes de Castellane avec une roue en PLS, un profil refait et une franchise probable à moultes k, en plus de Gertrude qui a dû lui hurler dessus pour sa connerie, il a payé correctement

Je souhaite de mal à personne, jamais, mais j’aime bien le principe de la sélection naturelle
 
J’ai beaucoup plus de mal quand c’est une casse mécanique

Ça peut faire un bon sujet Vendredesque .

"Comment avez vous poussé un autre conducteur à la faute ?"
Avec évidemment le retour de karma associé .

non ça devient le tien;
si tu tires (tow) l'ambulance et qu'elle se plante (gravement) derrière toi, tu as une part de responsabilité.
c'est un délit de fuite ensuite... ou  de non assistance, au choix.

 
Hein ?

Jérienkompri lol

Olala

L’apéro est bien chargé dans le chnord

Il n'a pas besoin, comme Obelix.

il n'y a rien de difficile à comprendre.
tu "organises" une kiroule sympa au départ et ça commence à rouler fort, celui qui se sort ça devient ton pb.
tu étais dans le game (à proximité), sincerement tu vas t'échapper? et expliquer OKLM, c'était son risque. il vient de faire 3 tonneaux dans le contrebas. cool.

Ah oui t’es parti loin

je te mets devant une responsabilité de sauver quelqu'un en grande difficulté.
tu le connais, admettons c'est krokro ou ton frère
tu fais quoi?  tu le laisse dans le ravin (c'est ce que tu dis implicitement) ou bien tu freines et t'appelle les secours, puis tu expliques comment il s'est retrouvé là. le chat, la souris...

Je sais pas quel neurone est entré en fusion chez toi pour que par mes propos tu penses que j'évoquais faire un délit de fuite.

Ne réponds pas, c'est perdu d'avance.

T'as répondu à Memaster, t'as perdu  

 
J’ai réussi à ne plus (trop) répondre à Manta mais me fait encore avoir parfois pour d’autres

Je vous partage ça, pas forcément pour la config mais parce que des Porsche qui passent par le département Sonderwunsch c'est très rare. Et vu le degré de relation qu'il faut avec la maison mère pour l'obtenir, je suis très étonné qu'il la mette déjà en vente (je connais le proprio en l'occurrence).  
 
https://www.elferspot.com/fr/voitur [...] 4-6244285/
 

 
Le seul.

J'ai tendance au fanboyisme Porsche, mais je rejette complètement cet emballement sur les GT3 / GT3 RS.  
 
Ca ressemble à des vaisseaux spatiaux, avec beaucoup trop de détails dégueulasses, le mythe "Weissach" monté de toute pièce avec aucune âme et qui ne prends pas, les prix délirants avec des configs pour aveugles tellement elles sont dégueulasses.  
 
Nul doute que c'est des engins de folie, mais la GT3 RS 992, je lui chie ouvertement dessus

Je crois que les clients commencent à ouvrir les yeux, vu comme ça devient plus facile d'avoir un bon de commande. Remarque qui fonctionne pour l'intégralité des 911.

La marque doit être enfin moins chiante avec ces concessionnaires pour obtenir des slots sur les différents modèles, du coup.

+1000
Je la déteste cette GT3RS

 
Surtout que tout ce qui est GT3 RS Custom à ouatmille ça met rarement une roue sur circuit...
 
ça vaut bien le coup de prendre un pack Weissach, un aileron avec appui de 35 tonnes, du freinage céramique et des jantes magnesium tout ça pour la poser dans sa man-cave entre son canap' d'angle, son video-projecteur et sa tireuse à bières, éventuellement la sortir au Cars and coffee local tous les 29 février  
 
Une GT3 normale, avant de trouver les limites sur circuit faut un p*tain de niveau (et parlons pas de la route)...
 
Après j'aime bien sa config lô, je dirais pas non à une déco man-cave et un traine-couillon Cars and Coffee du 29 février avec le brol si j'avais du pognon à plus savoir qu'en foutre

Je comprends pas vraiment ton post. Y'a plus d'emballement, ça fonctionne en entonnoir. Au début oui, énorme engouement, liste d'attente, achetez-moi un Taycan pour avoir votre GT3. Mais à mesure des allocations et des livraisons, ça se purge et en bout de chaine n'importe quel quidam peut avoir la sienne et les prix s'effondrent en occasion (voir les GT4 RS sur LBC). D'ailleurs le prix de cette Sonderwunsch doit être en-dessous de la facture acquittée à la réception de la voiture.

Le mythe Weissach prend car l'option est quasi systématiquement cochées et la revente sans est complexe.

Les config restent limitées car sauf PTS, t'as peu de latitude : 4 couleurs de jantes, 2 couleurs de stickers, capot peint ou non. Sauf si t'accèdes au Sonderwunsch mais c'est 0,01 % de la production.

Mais t'as le droit de la détester, ça je conteste pas

La marque a jamais été chiante pour les slots. Ils ont une ligne de prod, ils produisent autant que possible et alimentent les concessions en fonction. Au début la demande est supérieure à l'offre, à la fin l'offre est supérieure à la demande : RIP les concessions qui ont encore en stock un GT4 RS neuf alors que le marché de l'occasion vend les mêmes 30k moins chers.