Reprise du message précédent :
Suffit d’avoir un membre de sa famille handicapé

C'est pas légal donc car au nom d'un tiers et niveau assurance c'est border. Désormais, le.malus non payé à l'acquisition pour les handicapés est reporté sur l'acheteur suivant aussi, rendent globalement la caisse impossible à revendre.

 
Ah oui ça a changé ?
Avant suffisait de la laisser un an au nom de la personne handicapée

Suffit maintenant de la garder 10ans et pas de malus pour le prochain propriétaire

 
Bientôt fini ça, enfin presque. Depuis le 1er janvier 2026 celui qui rachète une voiture qui a échappé au malus pour ce motif aura un malus rétroactif. Alors certes quand toi tu vas l’utiliser, ça sera une économie. Mais quand tu vas devoir la revendre, ça sera un énorme frein. Ou tu devras la vendre à l’étranger.
 
Edit : over brûlé

 
Topic faire fructifier sa voiture plaisir.  

 
A savoir aussi qu'une voiture en Leasing ne peut pas être saisie en cas de TGEV (+50) en France
Je connais pas mal de gars ici qui privilégient le leasing pour ça (se faire saisir une Turbo S à 250k ça donne des sueurs froides même aux plus aisés)

 
Toutafé  
 
Je regrette cette loi, mais je salue son impact car ça m’a totalement stoppé de ce genre d’excès de vitesse. Avant je savais que j’avais une balle à blanc, maintenant je sais que la sanction peut être immédiate.  
 
Enfin totalement, sauf route de campagne/montagne tortueuse. Mais plus jamais sur une longue portion de nationale ou sur autoroute

 
Tu peux tout a fait conduire une voiture immatriculée au nom de quelqu'un d'autre en étant inscrit au contrat d'assurance, surtout si même famille. Typiquement beaucoup de couples ont les 2/3 voitures au même nom.  
 
Les seuls qui peuvent tiquer c'est l'assurance si tu es l'utilisateur principal mais que tu t'es déclaré comme utilisateur occasionnel, voire pas déclaré dans le cadre du prêt de véhicule. Mais si t'es déclaré au contrat ils peuvent rien dire.
 
Je m'étais renseigné pour faire acheter une caisse a mon père, avec mon argent of course, qui me l'aurait revendue 6 mois après sans malus. Si on veut aller à fond dans la légalité il aurait fallu que je lui fasse un don de la somme, qu'il le déclare (et paie des impôts dessus), et achète la voiture avec.  
 
Par contre ça ne protège plus la caisse en cas de saisie, pendant longtemps les mecs immatriculaient les supercars au nom de leur gosse mineur, de façon tout a fait légale, pour éviter la saisie sur gros excès de vitesse. Depuis la police peut enquêter sur l'origine des fonds et saisir si c'est prouvé que c'était le conducteur verbalisé qui a payé la bagnole.
 
La rétroactivité du malus a été repoussée au 1er janvier 2027 d'ailleurs, même si c'est un peu trop tard pour s'en préoccuper. Après, ça supprime surtout la technique qui consistait à acheter/vendre dans la limite du quota annuel avant de passer pro, en faisant de belles plus values net d'impôts à la revente. Si c'est juste pour avoir accès à une bagnole sympa mais trop malussée, ça revient au même, il suffira de la garder assez pour que le malus ait réduit et la revendre en en tenant compte.

 
Les donations ne rentrent pas dans l'IR et vu que c'est un ascendant il y a un abattement (ceux encore en banque/GP corrigez moi si je me trompe )

 
L’impôt n’est pas que l’IR, ça englobe tout y compris les droits de mutation à titre gratuit aussi appelés plus communément des droits de donation.  
 
Entre parents et enfants tu as un abattement total vis-à-vis de ces droits/impôts jusqu’à 100 000 €.

 
Je savais l'abattement dans le sens parents > enfants tous les 15 ans ( décompté de l'abbatement de la succession si arrive entre temps) mais pas dans le sens inverse ! Et c'est visiblement 100k par parent, donc si ils sont au régime de la communauté y'a moyen d'acheter un sacré gamos sans malus    
 
Mais j'ai pas 200k  

 
Parce que ça va plus souvent dans ce sens là mais l’abattement c’est simplement entre parents au premier degrés, peu importe le sens dans lequel ça va

 
Il faut mettre une kitchenette dans le coffre pour la transformer en "véhicule aménagé".
 

 
Suggestion intéressante mais visuellement j'ai du mal avec la serie 2 en dehors de l'ancienne m2.
 
Alors que j'adore la 4. Mais je crois que les 1/2 chez Bmw ca a toujours été une version raccourcie du cul de la berline plutôt qu'une vrai identité propre au modèle.  
 
C'est voulu mais ca me plait pas. Enfin pas au point de me retourner dessus.

 
Oui, je pense que Cyroc parlait d'impôts dans le sens IR comme le commun des mortels non banquiers / CGP / fiscalistes d'où ma précision qu'une donation c'était d'après mes souvenirs hors IR mais dans les DMTG en fonction des abattements. Mais effectivement les DMTG font parti de l'impôt au sens général

J’ai un 718 si tu veux

 
Mais garde-la un peu bordel
Un châssis/equilibre comme ça tu auras pas d’équivalent ailleurs (et j’en ai testé pas mal)

Je viens de voir une M4 F82, gris/bleu clair, j’ai eu une demi molle. Le Chat me dit que c’est Silverstone.  
 
Nouvelle girouette débloquée En plus ça rempli pas mal de case du CDC  
 

Jle dis depuis longtemps que c'est un banger cette caisse. En gris Silverstone c'est presque passe partout en plus   soit ça, soit une couleur qui te démarque vraiment, l'entre deux c'est un truc de mec qui bande mou  

[Topic] Optimisation fiscale pour votre voiture sportive

 
Une connaissance en a une noire, mais bien pailleté, bah même dans cette couleur c’est

Non  

Trouve-nous la Maldives Blue II dont je rêve  

Si j’en trouve une en Uk, t’y retournes ?

Carrément  

Déjà j'ai vu une 991 en UK avec une belle couleur, si la douane + TVA tapait pas autant j'aurais pu faire le con  

 
Moi j’ai vu une Ferrari 360 CS bleu, s’il me manquait pas 90 % du prix que ca vaut j’aurais pu aussi faire le con

Non mais là tu pars sur des budgets très élevés, la 991 c'est "cher" mais ça passe encore en UK. Une belle C2S ça fait quand même un daily sympa   en France pour ce genre d'exemplaire faut mettre 80-90k  

En M3 c’est l’aiguille dans une botte de foin, faut convaincre un des 3 proprios de la vendre, et à priori ils y sont assez attachés
https://f80.bimmerpost.com/forums/s [...] ?t=1552555

En M4 t’en as peut-être un peu plus mais pas des centaines non plus

Ah mais quand ils saisissent la voiture ils ne la rendent pas ?

Je crois que c'est la couleur que j'avais sur la M6, c'est une couleur individual https://www.kc-jo.com/wp-content/up [...] scaled.jpg edit : ah non c'était frozen silver metallic mais ca ressemble pas mal
J'aimais bien aussi meme si aux yeux du manant c'est un gris revente pas si relou que ca en reprise de peinture j'imagine vu que la mienne avait eu 7 accidents et ca ne se voyait pas

Tu crois au père noël ?
Ils ont tout l'arsenal légal pour la garder (et la vendre aux enchères/en faire une utilisation publique, en 2021 je m'étais fait arrêter sur l'A41 pour un +30 par une S4 noire utilisée par les BRI - origine:saisie)

Après en premier délit le juge est parfois plus clément et te la rend (il applique le vieux système récidive sous 3 ans=saisie), mais c'est à sa discrétion...S'il aime pas ta gueule c'est adieu ta voiture

Et ne pas oublier qu'en cas de récupération après plusieurs mois de bataille légale, une facturette des frais de gardiennage (sur le parking de la gendarmerie ) te sera adressée, et ils sont généreux avec eux-mêmes

Lovely country

D'après diverses sources proches, dans la réalité sauf récidive le random citoyen a peu de chances d'avoir une confiscation réelle.
Mais c'est comme pour les assurances, la seule bonne approche c'est le worst case scenario.

Voui je pense qu'il y a un effet dissuasif souhaité (surtout pour les étrangers qui tracent à 230 pépouze sur longue distance - les Anglais pour Le Mans, les Suisses pour Saint-Trop', les influenceurs Bulgares pour le Gumball )
 
Avant ils se disaient "de toute façon je repasse pas ici, RAB de la récidive" maintenant ils peuvent plus avoir cette approche...

 
Ils peuvent saisir les voitures étrangères ?!    
 
Je pensais qu'ils pouvaient juste leur mettre une interdiction de conduire sur le territoire.
 
Après, même si la saisie se justifie au sens de la confiscation de "l'arme du crime", ça reste une punition totalement disproportionnée, je trouve. Surtout qu'étonnament, si c'est une bagnole lambda, elle n'est jamais appliquée.

Si il choppent une Clio dci ou un Berlingo à 200km/h sur une nationale, je pense que l'arme du crime sera confisqué et la loi un minimum appliqué

 
Oui, ils peuvent. Et les gumballer sont bien renseignés car en France certains échangent leurs voitures avec d’autres participants pour éviter ça.  

https://www.automobile-magazine.fr/ [...] -gendarmes

Et pour le permis virtuel j'avais déjà été notifié en Normandie lors d'un stop glissé que j'étais dangereusement proche du zéro points malgré mon permis Suisse
Ils aimaient bien la M2 couleur gendarmerie et voulaient pas me faire chier, j'ai pu repartir en roulant

EDIT: ah tiens, autant pour les points virtuels, ils se sont fait retoquer récemment

https://croce-associes.ch/permis-de [...] se-france/

Le concept d'etre moins bien traité dans son propre pays qu'un étranger est quelque chose qui m'étonnera toujours.
Pareil dans certains pays où les étrangers ont plein de droits (liberté de circulation des capitaux, abattements d'impots etc)

Je suis d'avis que la constitution devrait garantir que le local avec nationalité soit toujours au moins aussi bien traité que l'étranger, et en cas d'incompatibilité flagrante avec le droit international/européen il faut se poser des questions sur sa législation.

 
Interessant merci  
 
Je me demande ce qu’il en est de quelqu’un qui a un permis français et qui vit hors Europe depuis longtemps, en ayant un permis dans ce pays également.  
Lui me disait qu’en France, avec son nom et prénom ils remontaient à son permis français et ne prenaient pas en compte son permis étranger. On parle ici de l’Arabie Saoudite en l’occurrence

Le coup de la saisie je pense qu un bon avocat te récupère la voiture, effectivement peut être après une longue procédure, car ça reste un putain de vol

C'est la loi pourtant. En quoi c'est un vol ?

Matinée productive
Tout et son contraire en 2 onglets
 
J'attends officiellement une 48SI depuis 3 ans, qui n'a pas de validité légale
 

 
Je suis dans la matrice, messieurs
 
Question bonus: supposons que je revienne me domicilier en France demain et que je doive donc ré-echanger mon permis, je pars de 12 ou de 0 (donc obligé de rester avec le Suisse, vu que Français plus valide...) ?
le jury a l'aprem pour délibérer