Reprise du message précédent :

Avec une boite plus solide que celle de la MX5.  

bolidée or not

Abarth

MX5

Je suis sur que la 2ème, sous ses faux airs...
Et je dois dire qu'en effet, mon plaisir avec cette bagnole est effectivement en la cravachant, sinon je ne lui trouve pas un réel intérêt.

 
Il apprécie beaucoup, mais j'essaie de le pervertir petit à petit. Il voyage en jet parfois mais il a encore de mauvaises habitudes sur les voitures. Le faire passer de la Tesla à l'EQS était déjà une victoire pour moi.

donc c'est la meilleure en rapport prix / plaisir CQFD

Le cayenne pourrait être une bonne suite alors effectivement

Et en quoi un Cayenne serait un progrès ?
Surtout, pourquoi ne pas le laisser choisir lui même ? Il est sous curatelle ?

C'est marrant mais perso, même si j'aime bien savater une MX5 pour lui faire donner tout ce qu'elle a, pour moi là où elle excelle c'est surtout sur de la balade rapide, pas sur de l'attaque couteau entre les dents. Même en changeant de rapport à seulement 2/3 du compte tour, le plaisir est plus'tot dans la facilité à la placer, à la faire sauter d'un virage à l'autre, même avec son balourd qui peut intervenir quand on hausse le rythme.

Par contre c'est sûr que pour le permis une MX5 ça peut rassurer, mais le principal point c'est le conducteur: tu peux avoir une One:1 et refuser de bombarder comme une gogole à chaque bout de droit. Bon, je ne suis pas le meilleur pour donner des leçons sur ce point, mais c'est une réalité. Même avec une twingo tu peux perdre le permis, ce qui compte c'est de savoir se limiter sur la pédale de droite (je ne parle pas de Philippot ).

La balade à rhytme road legal est sympa également. C'était le gros de mon utilisation. Souvent avec une de mes filles d'ailleurs. Le petit plaisir du dimanche matin, partir avec celle qui a réussi à se lever tôt pour aller en vide grenier. A la fraiche, routes désertes, croiser des chevreuils, le bonheur simple partagé.

 
Tu vois trop petit, pourquoi il roule pas en Bentley Continental W12 ou en Purosangue ? T’es pas digne d’être son ami.

 
S'il veut absolument une EV, au dessus d'une eqs je vois que la RR Spectre.
 
Ou une Luce  

Il veut un truc écolo, alors autant prendre une Twizy .

trop tard pour la Luce : malgré tout la badbuzz qu’il y a eu dessus , ils ont tous été vendu !

En Chine

88 pigeons pour 1.4 milliards d'habitants, pas de quoi pavoiser

Et le 550000€, c'était le prix Europe. Rien ne dit que Ferrari n'a pas vendu ces trucs à un prix bien inférieur là bas histoire de concurrencer efficacement la BYD Atto 2.

 
Ils la vendaient l'équivalent de 515 000€ en Chine, d'après internet

 
BYD concurrent de Ferrari ? Tu vis sur quelle planète

 
pour replacer les 88 playskool-mobiles avec un écusson valorisant

Y'en a une qui a potentiellement des pièces spécifiques, mais aucune des 2 n'a d'accélérateur à câble.
Les 2 permettent le freinage pied gauche dans les rond-points.
 

J'avais raté la présentation de l'Abarth 500e, surpris qu'il n'y ait pas du shitstorm dans les commentaires suivants mais tant mieux    
 
Dommage que cette marque n'ait pas sorti plus de modèle à la façon de Cupra, même si finalement Cupra part dans le tout SUV.... Abarth a le 600e mais au secours....
 
Initialement je venais poster cette Fiata avec le bout du museau non noir mat, je ne sais pas pourquoi certaine sont comme ça, c'est d'un laid ! ET je remarque qu'il lui manque un gicleur    
 
 

Bicoz race car. Pour ne pas être ébloui par le soleil qui tape sur le capot quand t'es à 340 dans la ligne droite des Hunaudières

Le fait que le PC n'ait plus d'insert noir et qu'il lui manque un gicleur sentent bon le passage chez un carrossier pas trop rigoureux.

 
Bah voilà, 35k€ de moins que chez nous.
 
Bon, une paille dans le budget d'un milliardaire mais quand même
 

 
T'as pas googlé la Atto 2 pour manquer le sarcasme de mon message ?

 
Parce que contrairement à Vag, Stellantis a trop de marques à faire vivre pour laisser Abarth concurrencer tout seul Cupra, à commencer par Alpha

Je me permet de spammer qeulques photos de cul pour vous détendre avant le week end
(de la fameuse vente)

C'est le projet final

Il veut absolument une EV    

 
La vérité tu me fais plaisir.  
 
Allez j'en rajoute une, a l'opposé de tes gros culs.  
 

un cul pas forcément fin, mais hey, vu qu'on est dans l'Italienne dépravée depuis quelques pages   :

 

"En plus le V12 est un moteur de formule 1"

 
Morgan threewheeler  

Le bain de sang continue. Suppression de 5 000 emplois supplémentaires chez Porsche en Allemagne après avoir déjà supprimé 3 900 postes  
 
La cause est mise sur la forte attrition du marché chinois qui est venue tirer les marges vers un niveau historiquement bas (1 %)  
 
https://www.lesechos.fr/industrie-s [...] fs-2244159

L’après midi aussi

„Morgen“ signifie matin en boche.

Ah, j'aurais plutôt imaginé Schuflgorgen un truc barbare comme souvent avec cette langue  

Après-demain aussi

Effectivement c'est utile un SUV cab    
 

C'est pour faire des piquouzes au vol
Une sorte de KC-135 routier

Respecte un peu, le type est tombé et a failli percuter un bloc de béton juste avant