Reprise du message précédent :

Après rien n'est fait, je regarde juste mes possibilités, et celle là est casse couille anéfé

Il y en a quelques unes en bulgarie et cie
https://www.leparking.fr/voiture-oc [...] tegra.html

Acura produit aussi des Mazda 6 low cost ?  

C'EST des Mazda 6, passées par la carrosserie de Kirill Popov
 
Malette de billets fortement souhaitée  

 
D'ailleurs, c'est impressionnant les voitures exotiques qu'on peut croiser en Bulgarie, y compris des trucs asiatiques qu'on ne croisera jamais en France.
 
Par exemple, je n'aime pas les chinoises à pile, mais certaines de leurs propositions thermiques ne sont pas mal à regarder comme la MG7
 

T'es sérieux ? T'as mis tes lunettes avant de regarder les proportions ? Le dessin et la ligne de caisse fait que même avec des jantes 20" ça passerait pour des roulettes, le cul qui passe pour celui d'un coupé 4 portes est énorme, et les lignes nervurées à l'excès ne vont pas à son dessin. Même pas besoin de parler de l'avant de MPM 160, on ne tire pas sur l'ambulance.

T'abuses.
 
La MPM 160, c'est le dessin d'une voiture faite par ton cousin de 10 ans ou généré avec ChatGPT 3.0
 

 
Moi j'aime bien cette chinoise là.  

Faut voir quand même …
J’ai essayé plusieurs Alpine A290 GT et GT performance et la qualité/fiabilité ne suit pas.
En bref moteur très bruyant et sur une un sifflement anormal strident des 90km/h.
C’est du Renault quoi, jamais certain d’avoir un véhicule identique et pourtant j’adore cette marque mais ce n’est pas possible.
En plus Alpine se la joue élitiste au possible.
Remise c’est 0% ou 1000€ de prime conquête si tu présentes une CG de marque concurrente.
 
En face t’as de la Lancia Ypsilon avec DGL et 280ch.
Maintenant faut voir si c’est comme la Mini JCW 258ch avec sa batterie qui surchauffe en conduite dynamique… (voir l’essai de Laurent Schmitt).

les 2 ont des proportions merdique, dessinées par un mec qui a trop bu et qui a le mal de mer ...

 
Les évaluations (et les résultats) sur ce genre de grosses ventes sont souvent plus élevées que les prix du marché.  
 
Tu payes le marketing (site web, photos, communication dans les magazines..), le fait que ce soit "la grosse vente de l'année" , sûrement des clients qui ne sont pas à 100k près et réunis ensemble pour se battre bêtement sur un lot, des configurations pas courantes dans des états neufs, et des compteurs remis à zéro kilométrage faibles...
T'as une 911 R , le modèle hype etc ... affiche deux fois le prix des annonces sur Autoscout (ce qui est déjà deux fois le prix du tarif revendeur) , faudra m'expliquer pourquoi   , avec sûrement des blagues fiscales qui me dépasse.    
 
Y'a une Rolls Corniche S dans un vert pas possible que j'aime bien (Manta fonce ) mais le tarif me fait beaucoup rire.

D'après un pote Bulgare, ils ont aussi plein de Mégane 1 là-bas .

Certes, ils importent les rougnes qui ne passent pas le TÜV, rembobinent le compteur, passent un coup de pinceau sur la rouille, et c'est comme neuf, Deutsche Qualität .

Alors ça ne me choque pas de faire pareil avec des rougnes plus exotiques .

Il y a des Honda S660 ?  

Prévois le budget RTI.

J'attends qu'elle passe en collection.  

Il y a une Beat à - de 10k€ sur lbc, bizarre qu'elle parte pas.

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3193573035

Elle est pas trés connue, pas de perf exceptionnelle, ça doit pas etre evident de la maintenanir ou la faire reparer, Par rapport à une MX5 de la meme epoque ?

10k€ une keicar de 35ans
 
T’en a une neuve au Japon à ce prix là

 
Si elles sont déjà immatriculés là bas, pas besoin il me semble.
 
Demande à krokro

Avec un 660cm3 de 150000kms  
What could possibly go wrong

Finalement 15 k€ la C63 rôtie au soleil, ça va

 
Probablement la distribution et l'embrayage
 

En parlant de ca j'ai pu récupérer l'historique d'entretien et un rapport d'inspection complet du véhicule.
Une belle merguez à l'allemande, avec des pìeces en plastique cassées dans l'habitacle (classiques de la W204), des fuites d'huile autour du moteur ici et là etc.
Mais globalement je dirais qu'elle est... J'ai du mal à dire propre mais, pas mal pour son age. On voit qu'elle a éte entretenue. On est quand meme loin de la fiabilité d'une américaine débile type Corvette et son moteur /boite de camion. C'est réputé robuste et assez abordable à entretenir une C63 mais je trouve que pour ce qui est grosso modo une classe C avec un gros moteur et des gros freins, c'est un peu lourdeau.

Et si je compare à ma WRX du meme age, la Sub est quand meme sacrément moins problématique. Ah ces japonais quand meme...

C'est rien si c'est bien conçu et entretenu. Il y a des CB500 qui passent les 300 000km.  

Le poids n'est pas vraiment le même /obvious

C'est un atmo, peu de pression sur les segments, course courte, vitesse des pistons pas très élevée.
Puissance au L pas énorme.

C'est du Honda, on est pas chez Smart là.

Krokro vous a t-il bien tout dit ? Parce que je sais et nous savons (pour certains) les surprises qu'il a eu avec l'import de la M4

Chut, le plan se déroule (presque) sans accrocs.  

Bon je vais peut-être la vendre une fois bien fiabilisée, j'ai une autre résidence secondaire en vue, en Bourgogne. Le projet piscine + clim se financera probablement avec la vente de la M4 reste à savoir ce que je prends en remplacement.

Oui, moi je girouettise APRÈS l'achat  

Ca va se finir avec une 106 XSi ou S16 j'ouvre le prono

Ou une ami 8 swappée 1340 cm3 Hayabusa

Une Twizy staged 80KW  

Pas pratique pour récupérer les gosses

 
C'est pas tant top moumoute mieux qu'une XFR, un M4, c'est ça que tu essayes de nous avouer ?        
 
Tu fais comme moi... tu restes en WW !  Et puis tu as toujours la JAG...    
 
Je devrai récupérer la mienne cet été normalement. Je dis bien normalement car la dernière fois que je l'ai récupéré... j'ai eu 15 minutes de bonheur à la faire partir dans tous les sens, je dois reconnaitre que les nouveaux amortisseur n'y sont pas pour rien. Des amortisseurs neuf ca te change une auto ! Et rebelote chauffe moteur et impossible à redémarrer, moteur bloqué (normal les cylindres étaient pleins d'eau). Apparemment fuite au niveau des échangeurs du compresseurs qui se situe juste au dessus de l'admission !  
Je n'ose pas dire semaine prochaine car j'ai récupéré le dernier joint aujourd'hui mais avec le bol que j'ai je sens que je vais devoir repartir pour un tour pour autre chose.

Tu as aussi une BMW M ?
Vous êtes aussi poisseux l'un que l'autre

Non, une XFR !

Ah non, la M4 est carrément plus sportive et sympa à conduire, mais j'avais l'expérience des M4, je savais dans quoi je me lançais  

Simplement les deux vont dégager pour l'immo. J'ai pas les moyens de changer de RP pour un joli lot, de conserver la RS à Carqueiranne et d'en prendre une autre à Mâcon tout en conservant les bagnoles, déjà que là niveau immo je vais jouer carrément au dessus de ma ligue...

Bref si je peux j'en garde une des deux, mais probablement que ça degzge pour financer l'aménagement. Donc dans l'idée remplacer par un truc moins cher mais j'ai aucune idée de ce qui pourrait coller. Ne faites pas de propositions ça ne sert à rien, j'en suivrai aucune  

 
Un nouveau projet    
 
C’est avant le Macan de madame ou plutôt après la place au port et le bateau de la 1ere résidence secondaire ?

La place au port c'est sérieusement étudié mais je sais pas comment faire rentrer ça dans mon budget, et j'ai même pas pu y aller cette année par contre en 2027 je vais y passer un mois donc faudrait que je me dépêche.

Jte fais un schéma détaillé du plan d'ici le prochain restau et Mme m'a dit non pour le Macan, elle veut un Durango R/T ou SRT maintenant   mais là avec ce qu'il m'est arrivé avec la Jaguar le budget voiture il a pris un gros coup donc remplacer sa voiture n'est plus dans l'ordre des priorités. À moins que je tope un Durango post 2021 avec moins de 40kkm pour moins de 30k, ce qui n'arrivera jamais. J'ai pas mes 15k supplémentaires nécessaires, ils sont pour la RP.

J'ai pas travaillé assez à l'école pour avoir un boulot qui me permette de rouler en Jaguar pas fiable  

Je ne crois pas que le souci se situe dans la quantité d'argent qui rentre en fait.

Une RP et deux RS : tu m’étonnes que y a du mal à financer une jag et une M4 après

Même avec un salaire à 6 chiffres qui commencent par un 2, ça ne me semble pas facile .

Ce smic finance vraiment beaucoup de choses. J'aimerais bien etre au SMIC

Un directeur info au SMIC en même temps...  
Je veux bien que ce soit dans un pays du Tiers-monde mais y'a des limites

Non mais le SMIC c'est pour les cotisations sociales, le reste vient de son parc locatif.
Qu'il a constitué avec un SMIC.
En étant viré de chez les parents à 17 ans.
Il y a peut être quelques émoluments reçus des constructeurs auto lors des essais presse, aussi.
A peine plus qu'un SMIC, quoi.