Reprise du message précédent :
Il sort 240ch ?

 
échappement style F1 et le bruit est déjà mieux
http://fr.youtube.com/watch?v=gTkZ40Ycdzw

220 en JDM mais y a pas que la puissance, Plus fiable, plus facile a modif, plus nerveu y a plein d'autres poins, mais c'est en grande partie pourquoi la quasi totalité des swaps honda se font en K20a et pas en F20C

Parfait pour une Elise
 
J'admet que le bruit est sympa sur la vidéo, surtout en zone Vtec
Ca fait un peu trop moto quand meme

Elle clairement magnifique, celle là en effet !
 

J'irai quand même pas jusqu'à dire cela. La 300 C est très sympa je trouve. Ce que je lui reproche (d'après les commentaires/critiques lues), c'est son côté intérieur cheap et ses jantes beaucoup trop grosses (mais ça regarde que moi, ça). Pour changer les 4 pneus, il te faut au minimum un mois de SMIC... et je te dis pas pour les pneus d'hiver.

L'interieur est vraiment detestable en vrai. Une vraie americaine quoi
Cela dit tu as un equipément enorme qui peut te faire oublier la qualité des materiaux et de la fabrication...

Grave
 

Ah mais je lui dirais pas non

 
Nan mais le son du Vtec, ça s'entends pas, ça s'écoute, ça se comprends, c'est comme un air d'opéra, apres une arsouille tu pleure tellement c'était beau et tu en redemande.
 
Apres je crache po non plus sur un pti son plus grave genre baryton (ya une semaine j'étais derriere une M6, je l'ai cherché un peu pour qu'il envoi...  whooohoooo bourdaÿl ce bruit que ca fait mais quelques secondes uniquement.

 
Le bruit peut etre sympa quand t'attaque, mais faire un bruit de F1 tout aigu alors que tu roule a 50, c'est un coup a se faire foutre de ta gueule quoi    

Le VTEC en premiere en ville

Nan mais la vidéo de la S2000 est trafiquée hein, le pitch est super haut, ça n'a rien de normal
 
 
Par contre ça c'est un vrai bruit de S2000 :
 
 
http://fr.youtube.com/watch?v=-G2TIpWyMf8

 
genre une brèle 50cc déguisée en moto    pareil

Mouééé mais son echap F1 là a bas regime on dirais un chat qui va se fighter.  

 
La premiere moitié de la video, on se demande si le mec sait qu'il lui reste encore 3000 tour avant de passer sa vitesse, c'est cool ya du suspens. Et puis j'avais po capté que c'etait des mph, alors me suis dit "wow elle avance pas trés fort sa s2000, ca monte tout doucement"

En km/h c'est impressionnant je trouve, surement le côté digital du compteur qui fait qu'on se rend compte que la S2000 pousse vraiment méchament
 
 
Matte le compteur d'une voiture qui marche fort aussi, c'pas la même sensation

Fake, le pitch a été acceléré... il suffit de lire les commentaires.

 
Un 4 cylindres qui fait le sont d'un v8 à 14000tr , fallait s'en douter un peu

 
J'aime pas du tout le bruit du Speedster.
Horrible d'origine, et pas tellement mieux après modifications.
 
De souvenir, peu de 4-cylindres m'ont procuré du plaisir auditif
Eventuellement les dernières Mini...
 
 
Au fait, c'est confirmé, je vais bien chercher ma Civic 1.4L demain

Nice   Content que tu es pu trouver sans te passer de ton Z4
 
Tu nous feras des photos

Bien sûr
 
Meguiar's passera aussi par là !
J'ai déjà refait le plein de micro-fibres

J'ai loupé la CGP sur Esthauto Du coup, faut que je fasse le plein aussi

C'est la Clay qui me manque... J'en achèterai certainement une pour cette auto.

Je commence uniquement à faire les provisions, il me manque pas mal de choses moi

 
C'est la boîte qui est lente, ou bien c'est un gars qui ne sais pas utiliser une boîte manuelle ?

J'ai vu une Opel GT noire toute neuve ce matin.
Je sais pas ce que vont donner les photos prises avec le gsm

 
C'pas parce que tu conduit une S2000 qu'il faut se la jouer à la Schumacher avec la boite à longeur de temps
 
 
Il conduit juste normalement

 
C'est le mec

 
apres ca va mieux (le 3eme coup je croix)

Je préfère quand même le bruit de ma CTR a celui de la S2000
 
http://fr.youtube.com/watch?v=eFTG1m7fSo0

Stock ?

Plus trop non

Mais pas de ligne

ya quoi dessus ? CAI, collecteur, K100 ...

Pour être déjà monté dans une S2000 avec échappement course, je peux vous garantir que le son est proche de celui de la première vidéo...

Je ne le croyais pas moi même, et pourtant

Le gars est obligé de passer au point mort quand il croise les forces de l'ordre, et un gentil père de famille dans une vieille vectra n'en a pas cru ses oreilles quand on a déboulé à sa droite depuis une bretelle d'accélération, au grand bonheur de ses enfants.

Mon frangin qui était resté sur le parking de l'école de pilotage nous a très nettement entendu accélérer à près de deux kilomètres de là  

Elle chiffrait plus de 260cv avec cette ligne, et le passage 3/4 maltraitait encore bien l'adhérence du train arrière sur le sec.

La S2000 est vraiment un monstre côté sensations (surtout que la capote était descendue), mais demande beaucoup de doigté, surtout sur les premières versions.

Rhaaaa la S2000, si j'avais pas tant besoin des 4 places, c'est ce que j'aurais pris à la place de la CTR. Elle est top cette caisse.

Teu teu, y a pareil et pour moins cher.
C'est trop cher pour ce que c'est ! Autoglym propose d'excellents produits et pour beaucoup moins cher !

Il y a du bon et du moins bon dans les deux

C'est clair, je suis d'accord, mais je reste sur ma position concernant Meguiar's qui est relativement cher. Y a, par exemple, des marques que tu trouves en garage auto (marques professionnelles) et qui sont aussi bien, voire mieux, et ce pour beaucoup moins cher.

Je suis d'accord avec toi pour dire que c'est cher. Mais certains produits sont incontournables, sans pour autant être dans des produits 'pro'.

D'acc  
Un bon topic pour toi, as du nettoyage (j'ai pas mal pioché dedans, déjà  ) :
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 277756.htm