Reprise du message précédent :
Je suis déception
Le mec il arrive envoi du rêve avec des noms de caisse qui font baver et puis non

ça va il a quand même une cup 260, c'est une r5 non plus

Faut être patient c'est tout

De toute façon vu le prix de la radical tu vas encore garder ta cup

Ma 111S est dans les transports, elle devrait arrivée en France d'ici 10 jours  

Ils annoncent de la neige dans 10 jours

 
Je sais pas d'où elle vient, mais 10j pour arriver, ça doit être une merguez qui sort pas les watts  

5000km de la France

 
États-Unis ?
ile de la réunion ?  

pays de l'est

5000, c'est loin Russie alors ?

roumanie ?

 
rajoute 5000
 
je mise sur pays de l'est aussi, ou lettonie par exemple

Une voiture anglaise qui vient de Roumanie.
 
Moi j'aurais peur

pays de l'est oui

5000km c'est l'aller-retour alors ?
sinon c'est la russie c'est clair

plus 3500-4000
 

ça dépend où tu habites aussi

Turquie

Bref, peu importe    
 
Vivement quelle soit la  

si elle arrive

je suis à la recherche que 4 speedline corse de sport190, impossible à trouver  

Ma sonde de T° ne marche plus (ou elle est débranchée) donc je n'ai plus la T° de l'eau affichée sur le petit écran du compteur.
Depuis ma S2 tient très mal le ralenti. Ca oscille, on dirait qu'elle va caler. Elle a aussi du mal à repartir quand je suis en dessous de 3000 trs/min : elle "broute" puis part d'un coup, c'est assez désagréable... Ca fait comme des ratés à l’accélération.

Vous pensez que c'est lié ?
Ca commence vraiment à me saouler, je l'utilise vraiment peu, pas comme un goret, et je me demande à chaque fois si je vais arriver à bon port...

 
C'est probable je dirais. Le calculateur a besoin de cette information pour son calcul des temps d'injections, s'il n'a pas l'info il utilise une valeur arbitraire à la place et du coup ça tourne moins bien.

T'as payé par Western Union ?
 
Plus sérieusement, t'as pu la voir avant ?

 
quelles dimensions/ET ?

 
Non, pas forcement, voire meme pas du tout.
De plus, il y a 2 sondes de temperatures. Celle qui affiche, et celle de l'ECU    
Souvent le ralentit instable a 2 causes. La premiere l'IACV qui deconne, et la deuxieme de MFRU qui deconne  

Problème de masse aussi je crois

Ok merci !
Je passe demain au garage... Si j'ai le temps

Bon aujourd'hui en la démarrant encore le même souci, et évidemment cette salope marche nickel quand j'arrive au garage après quelques kilomètres d'autoroute...
 
Du coup j'ai quand même pris RDV pour la sonde de T°, et j'ai commandé deux T1R pour l'arrière

problème récurrent des Lotus
ce sont des petites joueuses en fait

Ca me l'a encore fait aujourd'hui, rien hier...
Je vais faire le plein, je redémarre, plus de problème...
Je fais 50 bornes de nationales/4 voies, idem 4h plus tard et zéro souci...

http://www.moteurnature.com/actu/2 [...] c-sp01.php
 
Elise electrique
1067 kg
201 ch
225 Nm

0 à 100 en 3,7 sec

P'tain mon niveau d'huile est bas.
J'ai de la Total 5W30, mais apparemment c'est pas bon pour les Rover VVC. Vous confirmez ?
Si je rajoute un demi litre dans de la 5W40 c'est ok ?

Non

Cela dit, si t'as rien d'autres pour compléter un peu c'est pas grave, les huiles sont miscibles entre elles

J'ai mis un demi litre.
Bon j'irai acheter de la 5W40 ou 10W40 pour la prochaine fois