Reprise du message précédent :

Elle à l'air vraiment super chouette, effectivement très bien trouvée, tu as bien fait d'attendre
 
Féloches !
 

Je n'ai jamais eu l'occasion de conduire une S2 111S donc si l'envie t'en dit, on pourrait se caler une rencontre en Sarthe ?

J'aurais aimé une Ruby red ou une Mustard Yellow mais impossible d'en trouver une à un prix correct et surtout avec un niveau d'entretien et de suivi tel que je l'attendais
Cela dit, même grise, j'en suis fan. Et ça me correspond finalement mieux qu'une couleur tape à l'oeil
Le but était aussi d'éviter les "New alu", c'est à dire le gris très clair, qui est particulièrement boudé à la revente (pourtant pas dégueux IRL)

Je suis carrément content ouais !

 
Je remonte la mienne de Montpellier vers Angers aux alentours du 18 mars, du moins si elle veut bien démarrer après avoir passé 4 mois en hivernage    
 
Normalment, je fais la sortie Coulée du Muscadet sur G111 entre Angers et Nantes le 24 Mars si mes souvenirs sont bons    
Tu peu t'y inscrire.
Je viendrais avec un pote du Mans qui as aussi une 111S, et par contre, je n'ai pas de copilote cette fois ci  
 
 
Sinon, on se calera une sortie en sarthe prochainement  

C'est tentant, mais c'est pas à côté !
Et toujours ce soucis de météo qui est impossible à prévoir

Cest toi qui a acheté l ex de jpc42, avec la prépa heph sûrement une balle

Yep

Merde par contre j'avais pas vu, tu as garde les sièges lidle

Alors ces sièges, j'ai aussi du mal avec.
MAIS leur maintien et la position est tout simplement génial.
Je n'ai pas eu mal au dos avec 6h de route là où il ne fallait qu'1h avec la 111R pour que ce soit douloureux.
Donc...
 
Va falloir que je contacte Piotr
 
edit: bien fait de sauver mon message, ya eu du ménage de posts !

Je parlais uniquement de l'esthétique douteux, pour piotr, c'est top maintenant à 900€ les deux sièges, perso je pense que je partirais sur un achat et garder les origines au garage ^^

E,fin le reste est au top, surtout qu une bonne partie a été faite chez cristal, c'est un gage de qualité !

Superbe magicien96

Superbe

J'adore

Magicien, tu viens ! Je veux bien faire le copilote

Sièges demontés (le passager bordel la misère...aucune place)
Moquettes enlevées
Enceintes enlevées
Gros morceau de plastique (derrière les sièges) enlevé
Mousse insonorisante enlevée

Je vois enfin de l'alu
Tout ça pour faire passer un fil vers la batterie

 
Si tu veux

 
Non j'ai trouvé le chemin mais l'accès est super restreint.

Le plus simple étant de ne rien mettre

Tu peux pas comprendre  

Ça serait l'occasion d'enlever la poussière que mon reflex

J'ai propose à mes cousins de venir
J'attends une réponse rapide de leur part d'ici a la fin de la semaine
Si un d'eux ne viens pas le bacquet est a toi

C'était vraiment dégueu sous les sièges aussi...

C'est pour ça qu'il faut les démonter régulièrement pour passer l'aspirateur
Moi maniaque ?

Go topic detailing  

Putain ça donne envie ces jouets quand même

 
Je sais pas si c'est une blague mais je viens de passer 3h pour faire passer ce putain de fil vers l'habitacle alors bon courage...
En plus j'ai pété la cosse pendant l'opération
 
J'aurai du faire ça dès le début. Couper le fil, l'enrouler avec du chatterton autour d'un tournevis fin, et forcer pour le faire passer de l'autre côté (seule solution que j'ai trouvé une fois la cosse HS).

Ou bien faire passer une ficelle par cette manière.
Accrocher le bout de la ficelle à ta cosse et tirer de l'autre.

Non c'était trop serré pour une ficelle/un fil.
La cosse aurait aussi bien pété.

edit: j'espère que ce truc en plastique est aussi chiant que sur la mienne, sinon je plains les mécanos

Ca doit être un beau bordel alors

Ça m'a l'air bien cossu les lotus

P'tain je pète un câble
Pour passer les câbles du sub vers l'autoradio au niveau du TDB c'est folklo
Aucune place, je sais pas du tout par où passer... Et puis tout démonter c'est galère
 
Photos ce soir

C'est normal, c'est pas fait pour

Ayéééé passage trouvé
Il a fallu démonter tout le côté gauche (plastiques, grilles, enceintes, moquette) mais j'y suis arrivé...
Je vois le bout    

Tout ça pour, au final, se rendre compte que le sub fait vibrer une pièce dans le TdB et que c'est insupportable

Tu fais un tuto avec des photos ?
Ca pourrait me servir si un jour je veux pouvoir vider la batterie un peu plus vite

Féloches Magicien, alors autant la 11r elle était sympa, autant la, tu as un monstre !!! Elle est magnifique, perso ce gris qui donne une épaisseur à la peinture, et qui se marie à la perfection aux rota en noir       Si tu veux bien d'un sds un jour, je passe chez toi tous les jours (ce matin je suis encore passé devant le casino en bas de chez toi   ). C'est pas pour tout de suite, mais le jour où je peux me payer une LIR  

Merci
Mais je n'habite plus là où tu penses

T'as déménagé dans un rayon de combien ? Tant que t'es en Ile de France je dois passer pas loin de chez toi au moins une fois par semaine, t'as aucune excuse  

Pas très loin
Après, c'est comme pour 2012, le tout c'est de réussir à se caler pour se voir et qu'il fasse beau

carrément, puis le plus tôt serait le mieux, comme ça je pourrai venir avec la saxo, tu pourras enfin essayé les viarouge (même si maintenant à coté des nitrons tu vas trouver ça d'un confort royal !   )

Bon
J'ai le voyant de la batterie qui reste faiblement (en plein jour on voit rien) allumé SEULEMENT moteur éteint. Quand je roule pas de souci, et elle démarre au quart de tour...
Sachant que l'alternateur est neuf et que je n'ai pas de voltmetre, vous avez une piste ?
Ah oui aussi, je n'ai plus l'affichage de la température moteur... J'ai du débrancher une sonde en installant le BUS20 hier. Ca peut être la cause du voyant ?