Reprise du message précédent :

Quel argument.
Toi t'es jaloux parce que même avec 4 sub t'entends rien dans ta barquette

Bon sinon faut que je trouve un centre de CT ""sympa"" en Gironde (comprendre : qui accepte les décata)... Des adresses en MP ?

autant j'apprécie avoir de la musique dans une bagnole lambda (après je me contre fous d'avoir du cabasse ...), autant j'en ai rien à branler d'avoir de la musique dans la cat'

Disons que c'est pas vraiment dans l'esprit de la voiture vu qu'on trouve surtout des propriétaires qui enlèvent tout simplement l'autoradio pour réduire le poids de leur auto. Après, il en faut pour tous les goûts.
J'avoue que j'aurais écarté de mes recherches une annonce d'une Elise avec un sub perso

Encore une fois je le dis je le répète, vos Cat' et Elise ne sont PAS des daily.

tiens pour tes prochains écouteurs
 

Pas sûr que ça passe avec le cax Simpson pour aller sur piste  
 
Je laisse Halsup regarder le prix de ces casques de piste tout seul, je voudrais pas être accusé de lui avoir dréé un incident vagual ou cardiaque  

Bon sinon la question pour le CT était sérieuse
En Aquitaine (plutôt Gironde 33/ Lot et G. 47) ou Poitou Charentes (16/17/79..)

Celui de Gemozac voit passer régulièrement des    
 
Il est peut-être plus concilant  

En plus c'est sur ma route Bordeaux -> Rochefort  
J'irai jeter un coup d'oeil

demande sur g111

je pars voir ma nouvelle guez fin de semaine prochaine, j'espère que ce sera la bonne    

T1R commandés hier soir.

Question du jour
- montage sur les ROTA pour bénéficier du poids en moins et du look, avec revente des 888 encore correct à l'avant (l'arrière est au témoin)
OU
- montage sur les AWI et je stock les ROTA/888

Garde les 888 pour faire de la piste
Et monte les t1r sur tes jantes de route

C'est surement la meilleur solution mais ça m'ennuie de ne pas profiter des jantes plus légères pour les laisser dans le fond du garage (2 à 3 trackday par an grand max...)

Alors dans ce ça reste sur les rota monte y dessus les t1r utilise les pour faire du circuit, c'est déjà bien pour commencer je pense
Et revends les 888

 
Si tu préfères tes Rota esthétiquement, garde les pour la plus grande utilisation de la voiture (à savoir la route).
Tes autres jantes, même si un peu plus lourdes, j'imagine que tu ne verras absolument pas la différence sur piste.

Tu fais tellement de kilomètres par an pour ne pas être en R888 en permanence ?  
Ces pneus transfigurent réellement l'auto !

Du tout, je pourrais tout à fait être avec des 888.

Mais je souhaite appréhender le comportement de cette Elise avec des pneus qui pardonnent plus dans le sens où ils décrocheront bien plus tôt que des semi slick, et donc à une vitesse qui me permettra de la rattraper plus facilement.

J'ai encore des doutes sur ce que je vais faire. Les Rota sont plus larges que les origine pour justement permettre de monter des 888. Du coup, je sais pas trop ce que donneront les T1R dessus vu que je les ai commandé en 185-205.

Sur ma S2 111S j'ai du 175 à l'avant et du 225 à l'arrière.
Normalement c'est pas 185 à l'avant ?

 
Je sais pas, j'ai du 195

215 et 245 pour passer la cavalerie au sol  

   
 
C'est quoi comme lotus que tu as  

Une Lotus S2000

 
Une voiture avec un vrai moteur donc  

Sur les S2, c'est du 175 d'origine.
Je crois que la monte en 195 n'est pas homologuée en France bien que conseillé par Lotus pour changer le comportement sous vireur du 175.
Sur les S1, c'est du 185 d'origine, et le 195 n'est homologuée que pour la Sport 160

Ah bah non, il aurait fallut un K20 pour ça

Pas mieux

Si si le 195 est homologue sur les s2

 
j'ai comme toi sur le speedy (mais 17" partout, moi, alors que les Lotus sont en 17Ar et 16Av normallement)

 

(oui 16 à l'avant)

 
Ok
 
 
 
 
Bon sinon, j'ai essayé de me balader sur sevener.fr... J'y comprends vraiment rien

Tu cherches quoi ??

Idéalement, je chercherais à essayer une Caterham.
 
Je suis dans l'optique de racheter une voiture plaisir... Vu comme c'est parti, ce sera une 987S... Mais la Caterham m'a toujours fait rêver, et j'aimerais bien en essayer une avant de partir sur autre chose

Tu n'es pas en RP il me semble ?
Quel budget ?

Faut poster et demander un test sur sevener

25 k€ ? Une LHD pas bricolée, dans ce genre : http://sevener.fr/viewtopic.php?f=114&t=18153

Ouais pas mal
C'est une vraie fr vu le numéro de châssis

Oui, exactrement ce qui me plairait.
J'veux un truc propre et à l'historique clair

si tu veux un truc qui avance vraiment
http://sevener.fr/viewtopic.php?f= [...] f7ca8d9a64

Le type achète une cat velue et ne fait pas de piste avec... c'est quoi l'intérêt de mettre autant de pognon dans une baignoire si c'est pour ne pas profiter de la seule chose qui justifie un peu le prix ?