Tout dépend de ce que tu cherche... un moteur de F1 des années '80 (1,5-L / 1500 cv) possède un très bon rapport poids / puissance, mais par contre la durée de vie sera très limitée.
 
Les moteurs d'avion ont une très bonne longévité et sont relativement légers, par contre leur puissance spécifique est... comment dire... risible. Le Merlin en version atmo fait dans les 850 cv pour 27-L de cylindrée, et en version turbo on monte à 1500 cv, mais toujours pour 27-L.
 
Par contre, comme cette puissance est atteinte à 1500 tr/min, la transmission nécessaire est très limitée, une boîte auto à 2 ou 3 vitesses est suffisante (mais elle doit pouvoir encaisser dans les 1000 m.kg de couple max). Bien sûr, les pneumatiques ne vont pas être à la fête...
 
EDIT : sinon, le vieux bloc "Buick / Rover" utilisé sur les TVR / Marcos et autres sportives anglaises reste un des meilleurs choix possible. On peut le pousser à 4,6-L sans problèmes (et 5-L avec quelques soucis de refroidissement).
 
Si l'option "turbo" te tente, le bloc des 944 turbo est (parait-il) un vrai régal (mais demande un peu de bricolage).

Pour un bon, bloc, voir celui de l'Ultima 720, un V8 chevrolet, sympathique.

Pour le Merlin si je ne m'abuse il est gigantesque et la consommation est folle, et puis faut la trouver, la pompe à kérozène
 
Je parlais d'un moteur normal, donc pas de F1, les plus courants dans le V8 pas cher sont des moteurs US, mais eux n'ont jamais cherché à faire du léger
 
Sinon la 944 Turbo je l'envisage comme première voiture plaisir donc je crache pas dessus, mais dans l'optique d'une Super7 like, je préfèrerais un moteur plus "noble"
 
M'enfin pour l'instant c'est juste pour info.

Quel polish utilises-tu ?
Ta voiture est nickel !

a tous ceux qui ont un speedy, vous avez une voiture a coté, ou c est votre voiture au quotidien également ??

a tous ceux qui ont un speedy, vous avez une voiture a coté, ou c est votre voiture au quotidien également ??

 
@Gira : la question qui tue : il n'y a pas de temps, impossible à dire, il faut se raisonner et comprendre qu'un Dax comme ça, dans la réalité sur route, c'est maximum 3s accéléré à fond, et ce à cause de la circulation. Sur du dégagé, on peut taper plus longtemps et enfumé tout ce qui est moto, R1 compris, et le bloc ne souffre pas plus que ça.
En gros à 180, on doit encore faire de légère correction de trajectoire, car l'arr se dandine encore un peu.
Pas de régime maxi, car plus de rupteur, mais on tape sans problème les 7300 tours.
Le ralenti est un peu cahotique, mais c'est dû aux gros AC.
 
Pour la fiabilité, les mêmes blocs ont tapés bien plus en frôlant les 900cv, voir ici  :  http://www.youtube.com/watch?v=R3aKb92UCZo  
 
noter que dès 1000tr/min, l' YB, dévellope déjà 160CV, de la très lourde prépa d'un autre monde.....
 
Alors bien sûr, c'est de l'extrème, mais le cossie, est très fiable et très facilement upgradable pour quelques milliers d'€.
 
Evidemment, plus on monte, plus le moteur morfle, il faut des pièces revues et spécifiques.

Yaris de loc en attendant mon RAV4 ou ma Passat (pas encore choisi ma nouvelle caisse de fonction).
 
Sinon voici mon speedy avec le tour de pare-brise peint et le masque avant réparé :
 
http://img258.imageshack.us/img258 [...] 949km6.jpg

Voilà le terme que je cherchais, jouet

Oui, je l'avais remarqué
Stun jouet pour les gosses quoi, spa un vrai jouet d'homme

Oui, je l'avais remarqué
Stun jouet pour les gosses quoi, spa un vrai jouet d'homme

a tous ceux qui ont un speedy, vous avez une voiture a coté, ou c est votre voiture au quotidien également ??

comment ça ?
celle d'ebay ?
c'est clair la ligne jacky avec le pare choc arriere ...  
 
mais c'est un ordre de prix ...

Rien ne vaut un Cayenne Turbal, une M6 ou une Z06

j'suis un gosse de 21ans !

Avec l'Exige S pour aller chercher le pain
C'est du playskool ta voiture

yes
 
enfin bon, je verrai dans les 6 prochains mois, voire début d'année prochaine ...
le permis moto me chatouille ...

Une tite harley VRSCDX night rod special ça me botterait bien aussi

Oui c'est un jouet mais l'emmener franchement sur circuit nécessite une bonne paire de couilles
 
Voici le diffuseur  :
 
http://img408.imageshack.us/img408 [...] 745vq6.jpg

Ca fait plaisir de voir des gens qui prennent soin de leur voiture

Oui c'est un jouet mais l'emmener franchement sur circuit nécessite une bonne paire de couilles
 
Voici le diffuseur  :
 
http://img408.imageshack.us/img408 [...] 745vq6.jpg

Oui c'est un jouet mais l'emmener franchement sur circuit nécessite une bonne paire de couilles
 
Voici le diffuseur  :
 
http://img408.imageshack.us/img408 [...] 745vq6.jpg

et samedi matin, passage au banc pour évaluer les bouriques avant la prépa !

T'es pas non plus obligé d'y aller comme un bourrin hein

Mais ouais !

Surement, j'habite à côté du parc des princes.

Arf je suis tout au bout de la route de la reine   mais dans l'autre sens (rin danhube)
 
C'est la que je vois le plus de light is right n'empeche, une 300R l'autre jour et un paquet de elise D'ailleur taleur ya un jeunz Anglais dans une voiture a l'ancienne style rouge ferrari, vraiment light is right la ! decapotable.

Arf je suis tout au bout de la route de la reine   mais dans l'autre sens (rin danhube)
 
C'est la que je vois le plus de light is right n'empeche, une 300R l'autre jour et un paquet de elise D'ailleur taleur ya un jeunz Anglais dans une voiture a l'ancienne style rouge ferrari, vraiment light is right la ! decapotable.

Une Ginetta ?
A paris ? Si oui ou ?
 
 
Si c'est bien celui auquel je pense je le connais, il avait une Cat avant.